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公开(公告)号:CN116556127A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310414137.0
申请日:2023-04-18
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建市政工程有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种加宽改造道路基础的施工方法,包括如下步骤,沿干燥路基段长度侧边大于湿软带长度侧边的加宽路基地段侧边进行外扩路基施工,设计施工图,且考虑外扩拆迁占地成本综合判断,先对路基加宽施工,路基加宽施工完成后再进行桥梁加宽施工,用石灰体积:碎石体积:土体积为2:2:6作为干土层至加宽底基层下底面之间的回填压实料层等。本发明对原有路基和桥梁加宽无需断路施工,能减少外扩占用土地面积、降低施工成本、提高施工效率和加宽质量。
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公开(公告)号:CN118036803A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410145983.1
申请日:2024-02-01
Applicant: 广西桂贺高速公路有限公司 , 广西交通投资集团有限公司 , 长安大学
Inventor: 姚胜彪 , 廖真 , 劳家荣 , 王飚 , 柯吉 , 李杰 , 李艳波 , 李刚 , 陈俊硕 , 李陇杰 , 唐文斌 , 黄忠财 , 吴海军 , 李新 , 路捷 , 王璇 , 王妲 , 李圣睿 , 刘瀚钊 , 袁超 , 郭全福
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06F18/214 , G06F18/243 , G06N5/01
Abstract: 一种基于TAB‑GBDT的建筑能耗预测方法及系统,包括:获取建筑能耗历史数据构件训练样本数据;基于样本构建决策树,确定目标函数,将新产生的决策树增至梯度提升决策树模型;加入注意力机制对梯度提升决策树模型进行优化,得到每棵树的输出量和权重;将权重应用于输出量,得到待预测的建筑物能耗预测值。本发明利用梯度提升决策树(GBDT)对传统决策树进行优化,使算法拥有可微分属性,引入注意力机制,使模型中的每个内部节点都具备独立的特征和决策阈值,达到点对点优化效果,从而减少了建筑能耗预测预处理工作。
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公开(公告)号:CN211075715U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922126060.9
申请日:2019-12-02
Applicant: 长安大学
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种防止货车或其掉落物砸到并行汽车的控制系统,属于汽车行驶安全技术领域,包括监测模块、显示模块、报警模块、ECU和车速控制模块,还包括驾驶员干预模块。本实用新型应用在汽车行驶安全技术领域,对货车和并行汽车处于同向行驶和相向行驶的两种情况都提出相应的控制方法,具有结构简单、反应迅速、安全性强等等的特点,能够使汽车有效地避免被货车或其掉落物砸到的事故,同时能够避免在汽车躲避危险的过程中出现车辆失控的现象,从而有效地保护了汽车内人员的人身安全。
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