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公开(公告)号：CN115439181A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211033185.7
申请日：2022-08-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于拍卖机制的车位分配方法，包括以下步骤：S1：获取车位供给者的泊位共享区间、每小时租赁价格和租赁总价格，并生成泊位供给矩阵；S2：获取车位需求者的首选泊位使用区间、次选泊位使用区间和每小时使用价格，并根据首选泊位使用区间和次选泊位使用区间生成泊位首选需求矩阵和泊位次选需求矩阵；S3：生成竞价租赁小时价格、竞价租赁总价格和竞价使用小时价格；S4：进行共享泊位分配。本发明为优化泊位共享与提高市民的共享市场参与意愿提供新思路，最大化泊位需求者数量，保证泊位供给者与停车平台收益。
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公开(公告)号：CN109935082A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910360043.3
申请日：2019-04-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了基于WiFi的交通数据采集系统及采用其采集数据的方法，交通数据采集系统包括服务器和客户端和多个WiFi检测器，WiFi检测器用于将获取的具有WiFi功能的终端设备信息传送给服务器；服务器用于储存和管理收到的设备信息；客户端用于对设备信息进行分析和处理，得到交通数据信息；每个终端设备具有唯一的MAC地址，设备信息包括MAC地址、定位信息和通过某个地点的时间。终端设备作为交通信息的发布载体，不需要在车辆上加装设备，利用现有的手机、电脑就可以实现，这样基本上就可以检测到所有车辆的交通信息。利用本系统，可得知车辆在某一路段上行驶的时间和速度，从而判断设备携带者的情况，方便交通管理部门了解交通运行状态。
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公开(公告)号：CN112735172B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202011559595.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种停车域的共享车位动态预约与分配方法。该方法包括共享停车平台划分对外共享时间；车位供给者上传车位基础数据至平台；得到每个车位可对外共享时段；停车用户输入目的地d、可接受步行距离w和停车时段至平台，得到停车请求并生成停车请求矩阵平台根据停车请求确定停车域PZk并生成停车域PZk的车位供给矩阵；平台根据车位供给矩阵、出售规则、已分配车位停车用户提交的延时请求矩阵和停车请求矩阵进行动态决策分配，并在决策分配后更新车位供给矩阵。本发明为了解决现有技术中平台收入较低，车位资源利用率低的问题，提供了一种停车域的共享车位动态预约与分配方法，通过建立共享停车平台耦合了车位资源和停车需求。
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公开(公告)号：CN112735172A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011559595.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种停车域的共享车位动态预约与分配方法。该方法包括共享停车平台划分对外共享时间；车位供给者上传车位基础数据至平台；得到每个车位可对外共享时段；停车用户输入目的地d、可接受步行距离w和停车时段至平台，得到停车请求并生成停车请求矩阵平台根据停车请求确定停车域PZk并生成停车域PZk的车位供给矩阵；平台根据车位供给矩阵、出售规则、已分配车位停车用户提交的延时请求矩阵和停车请求矩阵进行动态决策分配，并在决策分配后更新车位供给矩阵。本发明为了解决现有技术中平台收入较低，车位资源利用率低的问题，提供了一种停车域的共享车位动态预约与分配方法，通过建立共享停车平台耦合了车位资源和停车需求。
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