公开(公告)号：CN102297811B

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201110141429.9

申请日：2011-05-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 张维峰 ,  郑南翔 ,  孟书涛 ,  刘伟 ,  陈俊杰 ,  张新刚 ,  范传帅

IPC: G01N3/24

Abstract: 本发明公开了一种沥青道路层间剪切应力应变检测方法，该方法是将预制的两沥青块中间安装两个石英应变传感器后粘成一体埋设于试验路面，通过试验车辆加载，采集路面响应数据，分析沥青路面层间剪切应力应变。应用本发明的方法测得的试验数据能够准确分析沥青路面的层间剪切应力应变。与现有技术相比，本发明的沥青道路层间剪切应力应变检测方法具有测量精确性好，符合实际道路情况，具有很好的推广应用价值。可广泛应用于交通载荷作用下道路内部受力状态与检测技术研究之中。

公开(公告)号：CN102297811A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201110141429.9

申请日：2011-05-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 张维峰 ,  郑南翔 ,  孟书涛 ,  刘伟 ,  陈俊杰 ,  张新刚 ,  范传帅

IPC: G01N3/24

Abstract: 本发明公开了一种沥青道路层间剪切应力应变检测方法，该方法是将预制的两沥青块中间安装两个石英应变传感器后粘成一体埋设于试验路面，通过试验车辆加载，采集路面响应数据，分析沥青路面层间剪切应力应变。应用本发明的方法测得的试验数据能够准确分析沥青路面的层间剪切应力应变。与现有技术相比，本发明的沥青道路层间剪切应力应变检测方法具有测量精确性好，符合实际道路情况，具有很好的推广应用价值。可广泛应用于交通载荷作用下道路内部受力状态与检测技术研究之中。

公开(公告)号：CN118707075A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410802809.X

申请日：2024-06-20

Applicant: 山西路桥第五工程有限公司 ,  长安大学

Inventor： 惠林冲 ,  侯天琪 ,  樊林 ,  张新刚 ,  邸玉成

IPC: G01N33/24 ,  G09B23/40 ,  G09B25/00

Abstract: 本发明公开了一种土工模型试验箱及试验方法，涉及岩土工程技术领域，包括：箱体具有底板，底板包括第一板和第二板，第一板上开设有多个透水孔，第二板位于第一板的下方，第二板上开设有凹槽，凹槽内设置有多个支承柱，多个支承柱背离第二板的一端与第一板的底部固定，第二板的侧壁上开设有多个水平设置的排水孔，排水孔与所述凹槽连通；盖板用于放置在第一板上，封堵多个透水孔；顶板可拆卸连接在箱体的顶部，顶板底部设有加热组件；供风结构设置在箱体的侧壁上，用于向箱体内供风。本发明的优点在于可以控制试验排水条件以及模拟不同的试验工况，从而更全面的研究路基土路用性能，且适用于多种土体类型，极大的提高了模型箱的利用率。

公开(公告)号：CN201749125U

公开(公告)日：2011-02-16

申请号：CN201020217273.9

申请日：2010-06-07

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘伟 ,  朱敏 ,  张新刚 ,  陈俊杰 ,  徐维盈 ,  何俊杰

IPC: G01P3/486

Abstract: 本实用新型涉及智能模型车设计领域，公开了一种基于模型车测速装置。它包括模型车的差速器大齿轮、设置在模型车上并位于差速器大齿轮侧面的光电传感器、以及与光电传感器连接的信号处理单元；其特征在于，所述光电传感器正对于差速器大齿轮的齿根和齿尖之间，将差速器大齿轮的轮齿转动的变化信号转化为波动信号，并被信号处理单元转化为计数脉冲，计算出模型车速度。