公开(公告)号：CN114018803A

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202111263895.4

申请日：2021-10-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 褚龙佳 ,  崔星 ,  郭伟伟 ,  潘先榜

IPC: G01N19/02

Abstract: 本发明提供的一种基于弧形橡胶滑块的摆式摩擦系数测试仪及测试方法，在摆锤上装配橡胶滑块，同时橡胶滑块的外表面为弧形，测试时，橡胶滑块与测试路面接触，橡胶滑块起始接触位置的切面与测试面平行，可消除大部分滑块边缘与测试路面的冲击，避免了冲击导致的滑块弹跳，能够更好地表示实际轮胎‑路面相互作用，对测试表面摩擦阻力提供更正确的评估，同时，由于滑块的表面为弧形，因此，滑块与测试路面的接触位置会随滑块的摆动逐步移动，可以降低橡胶滑块的磨损显著的延长橡胶滑块的寿命。

公开(公告)号：CN107871183A

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201711039228.1

申请日：2017-10-30

Applicant: 长安大学

Inventor： 张驰 ,  秦际涵 ,  侯宇迪 ,  崔星 ,  张敏 ,  宫权利 ,  冯逸伟 ,  韩方元

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06N5/04 ,  G06F17/30

CPC classification number: G06Q10/04 ,  G06F16/2462 ,  G06N5/04 ,  G06N5/048 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开一种基于不确定性云理论的多年冻土区公路病害预测方法，实现过程为：(1)数据采集，原始数据库建立；(2)选定评价参数并进行初始概念划分；(3)评价参数云模型概念跃升并提取特征值；(4)公路病害度概念划分并提取特征值；(5)确定推理规则、并得到定量表达的推理规则参数表，构建规则库；(6)建立多年冻土区公路病害三维多规则云模型定性推理发生器；(7)访问规则发生库前件，找到激活程度最大的规则；(8)激活规则发生库后件，输出公路病害度；本发明将云模型理论应用于多年冻土区公路病害预测中，综合考虑了模糊性和随机性，具有更强的适应性。

公开(公告)号：CN114018803B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202111263895.4

申请日：2021-10-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 褚龙佳 ,  崔星 ,  郭伟伟 ,  潘先榜

IPC: G01N19/02

Abstract: 本发明提供的一种基于弧形橡胶滑块的摆式摩擦系数测试仪及测试方法，在摆锤上装配橡胶滑块，同时橡胶滑块的外表面为弧形，测试时，橡胶滑块与测试路面接触，橡胶滑块起始接触位置的切面与测试面平行，可消除大部分滑块边缘与测试路面的冲击，避免了冲击导致的滑块弹跳，能够更好地表示实际轮胎‑路面相互作用，对测试表面摩擦阻力提供更正确的评估，同时，由于滑块的表面为弧形，因此，滑块与测试路面的接触位置会随滑块的摆动逐步移动，可以降低橡胶滑块的磨损显著的延长橡胶滑块的寿命。

公开(公告)号：CN107067751A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201611057290.9

申请日：2016-11-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 张驰 ,  张宏 ,  张敏 ,  崔星 ,  和磊 ,  王博 ,  刘园园 ,  祝文君

IPC: G08G1/052 ,  E01F9/529 ,  E01F11/00

CPC classification number: G08G1/052 ,  E01F11/00

Abstract: 本发明提供一种道路施工区减速测速一体化安全控制与信息反馈系统，包括两组刻槽式减速带，槽内各安装两个振动传感器，便携式可变信息情报板用于显示限速、实时车速以及施工区实时路况信息；信息处理单元，用于将电信号转化成车速信息，处理存储数据；本发明用主动的信息反馈技术代替原有的被动标志，能使驾驶员更好的了解车速和路况信息，起到有效的提醒作用，大幅度的降低安全事故，系统成本低、技术简单，容易实现。

公开(公告)号：CN205474912U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620217794.1

申请日：2016-03-21

Applicant: 长安大学

Inventor： 张宏 ,  刘时雨 ,  黄星 ,  崔星 ,  刘烨

IPC: E01F9/00 ,  E01F9/529 ,  E01F11/00 ,  E01C1/00

Abstract: 本实用新型提供一种道路施工区减速测速一体化安全控制系统：包括信息处理单元、可变信息情报板、两组震动带以及用于在信息处理单元与可变信息情报板之间传递数据的无线通信模块，所述两组震动带沿行车方向间隔设置于施工区前方的对应车道上，其中位置靠近施工区的一组震动带内设置有用于测速的磁感应线圈，可变信息情报板设置于该组震动带与施工区之间的非行车区域，信息处理单元设置于道路外侧与两组震动带位置对应的区段，所述对应车道包括施工区所在的车道。本实用新型用主动的信息反馈技术代替原有的被动标志，能使驾驶员更好的了解车速和路况信息，起到有效的提醒作用，大幅度的降低安全事故，系统成本低、技术简单，容易实现。

公开(公告)号：CN205644968U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620354416.8

申请日：2016-04-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 崔星 ,  张宏 ,  刘时雨 ,  王世伟 ,  黄星

IPC: G08G1/052

Abstract: 本实用新型提供一种道路施工路段拥堵判别系统：包括单片机、悬臂式可变信息情报板以及用于围挡道路施工路段的多个间隔分布的锥形筒，其中至少两个锥形筒上设置有用于检测对应锥形筒所在位置处车辆通过情况的传感器，单片机的输入端与所述传感器相连，单片机的输出端与悬臂式可变信息情报板相连。本实用新型利用车辆经过相邻两个传感器的时间间隔以及两个传感器的间距进行车辆测速，以判别道路的拥堵情况，相比于现有判别系统，成本更低，运行更简单，且安装更加快速便捷，对于施工路段的拥堵判别尤为适用。