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公开(公告)号:CN102435579A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201110389814.5
申请日:2011-11-30
Applicant: 长安大学
IPC: G01N21/35
Abstract: 本发明公开了一种利用石油沥青的红外光谱图测定石油沥青的方法:配制沥青溶液;得到其红外光谱图;分析沥青溶液的红外光谱图的曲线与已知的石油沥青红外光谱图的曲线特征相比较,一致则判定为石油沥青:3500cm-1以上:游离状态的-OH伸缩振动产生吸收峰;2920cm-1附近,出现较强的吸收峰,峰型尖锐,为亚甲基-CH2-的反对称伸缩振动;2850cm-1附近,出现较强的吸收峰,峰型尖锐,为亚甲基-CH2-的对称伸缩振动;1600cm-1附近出现较弱的吸收峰,反应为苯环骨架结构和C=O键的振动;该方法根据石油沥青的红外光谱图特有的特征,对测得的沥青样品的红外光谱图的特征进行对比,从而测定该沥青样品是否是石油沥青,该方法操作简单,且测定结果准确。
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公开(公告)号:CN107473645B
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201710833344.4
申请日:2017-09-15
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/00 , E04B1/98 , B28B1/16 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于内部结构设计的高阻尼混凝土及其制备方法,将包括普通混凝土约束层和聚合物改性层。按照向普通混凝土约束层中引入一层或者两层聚合物改性层,形成多个约束层‑自由层‑约束层减振单元组合;其普通混凝土约束层包括水泥15~17份、天然河砂30~35份、碎石42~47份、水4~8份、减水剂1~2份;聚合物改性层包括聚合物乳液或聚合物改性砂浆。本发明高阻尼混凝土有较好的吸收、耗散能量作用,具有更为优异的减振、噪声吸收性能,且抗折、抗压强度等力学性能控制在合理的范围内。
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公开(公告)号:CN102924018A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201210488277.4
申请日:2012-11-26
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/04 , C04B28/08 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面坑槽的修补材料及其制备方法,所述材料由以下质量份的原料混合搅拌而成:干粉:100份;乳化沥青:10~20份;水:5~10份;减水剂:0.1~0.5份。该材料制备方法:先将干粉、减水剂和水放入搅拌机内以速度200r/min搅拌60s后,再将乳化沥青加入,以速度200r/min搅拌30s,最后再以速度400r/min搅拌180s,即可得到沥青路面坑槽的修补材料。本发明的沥青路面坑槽的修补材料便于储存,使用时无需加热,能够在不同温度,且在潮湿条件下对损坏的沥青路面坑槽进行快速修补,从而可选择在车流量较小时进行修补,不会影响公路的正常通行能力。
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公开(公告)号:CN107473645A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201710833344.4
申请日:2017-09-15
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/00 , E04B1/98 , B28B1/16 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于内部结构设计的高阻尼混凝土及其制备方法,将包括普通混凝土约束层和聚合物改性层。按照向普通混凝土约束层中引入一层或者两层聚合物改性层,形成多个约束层-自由层-约束层减振单元组合;其普通混凝土约束层包括水泥15~17份、天然河砂30~35份、碎石42~47份、水4~8份、减水剂1~2份;聚合物改性层包括聚合物乳液或聚合物改性砂浆。本发明高阻尼混凝土有较好的吸收、耗散能量作用,具有更为优异的减振、噪声吸收性能,且抗折、抗压强度等力学性能控制在合理的范围内。
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公开(公告)号:CN104692719B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201510030908.1
申请日:2015-01-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种浇筑式冷拌铺装材料,该铺装材料包括乳化沥青、偶联剂、干料和水,所述的干料包括粗集料、细集料、水泥、纤维、废旧橡胶粉、减水剂、膨胀剂、破乳剂和速凝剂。本发明浇筑式冷拌铺装材料模量适中且可调,高温稳定性、极限变形能力以及抗水损害能力优良;常温条件下即可采用单层结构层一次浇筑成型,厚度可控制在6~8cm,工艺简单,成本低与钢(箱梁)桥面的变形随同性优异,且可在2h后开放交通;铺装层整体受力,避免双层结构层与层之间发生推移、薄层受力产生病害等缺点,具有良好的耐久性。
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公开(公告)号:CN102924018B
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201210488277.4
申请日:2012-11-26
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/04 , C04B28/08 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面坑槽的修补材料及其制备方法,所述材料由以下质量份的原料混合搅拌而成:干粉:100份;乳化沥青:10~20份;水:5~10份;减水剂:0.1~0.5份。该材料制备方法:先将干粉、减水剂和水放入搅拌机内以速度200r/min搅拌60s后,再将乳化沥青加入,以速度200r/min搅拌30s,最后再以速度400r/min搅拌180s,即可得到沥青路面坑槽的修补材料。本发明的沥青路面坑槽的修补材料便于储存,使用时无需加热,能够在不同温度,且在潮湿条件下对损坏的沥青路面坑槽进行快速修补,从而可选择在车流量较小时进行修补,不会影响公路的正常通行能力。
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