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公开(公告)号：CN109610278B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910085657.5
申请日：2019-01-29
Applicant: 长安大学 , 中交西安筑路机械有限公司
IPC: E01C19/48
Abstract: 本发明属于工程机械中沥青混凝土摊铺机熨平板技术领域，具体涉及一种沥青混合料高密实摊铺成型方法，该方法采用高密实度复式熨平板进行，包括以下步骤：摊铺机以预设摊铺速度在前进过程中，前熨平板在主振动频率下进行振动，对摊铺层混合料进行压实，经前熨平板在主振动频率下压实后，摊铺层混合料达到第一级密实度；后熨平板在次振动频率下进行振动，后熨平板对前熨平板压实后的摊铺层混合料进行压实，经后熨平板在次振动频率下压实后，摊铺层混合料达到第二级密实度；第二级密实度为摊铺层混合料的最终要求密实度。本发明能够缩短施工周期，节约施工成本，提高施工效率，在短时间内即可开放交通，减少了现场工作人员和施工设备数量。
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公开(公告)号：CN113313321B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110673192.2
申请日：2021-06-17
Abstract: 本发明提供了一种道路养护作业区通行车辆的碳排放计算方法，属于碳排放技术领域，确定道路养护作业区特征以及交通特征；确定道路养护作业区上游道路通行能力、作业区道路通行能力以及下游道路通行能力；划分道路养护作业分析时段通过施工区的车辆运行状态分布；确定道路养护作业区车辆不同运行状态碳排放构成；计算并合计道路养护作业区车辆不同运行状态碳排放构成的碳排放；计算道路养护作业分析时段各不同运行状态的碳排放；计算道路养护作业分析时间绕行车辆的碳排放；计算道路养护作业分析时段养护作业区通行车辆碳排放。本发明以用于有效地支持具有不同交通特点的公路低碳养护材料选择、机具管理、交通组织以及养护低碳减排方案精准制定。
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公开(公告)号：CN113673900A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111004138.5
申请日：2021-08-30
Abstract: 本发明公开了一种低碳策略减排潜力分析方法，低碳策略减排潜力分析方法包括：S1：确定低碳策略实施前后分析对象所包含的多个构成环节；S2：分别计算低碳策略实施前后分析对象的原始基础碳排放和基础碳排放；S3：根据原始基础碳排放和基础碳排放，计算得到分析对象在实施低碳策略前后的减排差值；S4：根据减排差值，分析得到多个构成环节利用低碳策略对分析对象的减排贡献率；S5：根据减排差值和减排贡献率，分析得到低碳策略对分析对象的减排潜力；S6：利用全寿命周期方法对低碳策略的减排潜力进行优势分析；S7：更换低碳策略并重复步骤S2‑S6，直到所有低碳策略完成；S8：分析所有低碳策略的输出结果，并根据输出结果制定实施路径。
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公开(公告)号：CN108595879A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810436665.5
申请日：2018-05-09
Applicant: 长安大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种提高路面施工平整度的方法，对于采用摊铺机进行机械化施工的公路工程，通过测定下承层平整度和摊铺层平整度，可以得出摊铺层平整度与下承层平整度处于均衡状态的目标虚铺系数。并且通过测量摊铺层虚铺厚度和压实厚度，可以得出实测虚铺系数。由于摊铺层的实测虚铺系数越接近目标虚铺系数时，碾压成型表面的平整度越好，因此，当摊铺层的实测虚铺系数与目标虚铺系数相差较大时，通过调整摊铺机的振捣频率，直至调整后的实测虚铺系数接近目标虚铺系数，从而提高碾压成型路面的平整度，有助于提高路面的性能。
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公开(公告)号：CN115841213A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211181938.9
申请日：2022-09-27
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了一种公路建养全过程碳减排的管理方法，包括：S1、核算公路建养活动碳排放；S2、基于碳排放核算结果进行碳排放溯源；S3、针对溯源结果，对公路建养活动碳排放进行评价；S4、基于评价结果，根据溯源结果对公路建养减碳方案进行优化，并基于优化结果进行碳减排管理。本发明通过提供具备“核算‑溯源‑评价‑优化‑决策”完整流程的碳排放管理体系，可确保公路建养复杂环节、多个主体、多个阶段、多元要素等多层级碳排放相关对象的碳排放都能实现可量化、可核查、可对比，使得公路建养减碳尺度更加精准，减碳更深度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113313321A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110673192.2
申请日：2021-06-17
Abstract: 本发明提供了一种道路养护作业区通行车辆的碳排放计算方法，属于碳排放技术领域，确定道路养护作业区特征以及交通特征；确定道路养护作业区上游道路通行能力、作业区道路通行能力以及下游道路通行能力；划分道路养护作业分析时段通过施工区的车辆运行状态分布；确定道路养护作业区车辆不同运行状态碳排放构成；计算并合计道路养护作业区车辆不同运行状态碳排放构成的碳排放；计算道路养护作业分析时段各不同运行状态的碳排放；计算道路养护作业分析时间绕行车辆的碳排放；计算道路养护作业分析时段养护作业区通行车辆碳排放。本发明以用于有效地支持具有不同交通特点的公路低碳养护材料选择、机具管理、交通组织以及养护低碳减排方案精准制定。
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公开(公告)号：CN113065254A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110359492.3
申请日：2021-04-02
Abstract: 本发明公开了一种用于工序、工况和项目级公路建设活动的碳排放测算方法，包括以下步骤：S1：将单个项目公路工程进行单元过程划分；S2：确定单元过程投入物质清单；S3：测算单元过程投入物质清单的碳排放；S4：测算单元过程总碳排放；S5：测算分项工程碳排放；S6：测算分部工程碳排放；S7：测算单位工程碳排放；S8：测算工序级公路建设活动碳排放；S9：测算工况级公路建设活动碳排放；S10：测算项目级公路工程建设活动碳排放。本发明的碳排放测算方法有助于公路建设在施工管理和技术进步等方面从源头和过程中寻找实现碳排放的关键环节。
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公开(公告)号：CN109610278A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910085657.5
申请日：2019-01-29
Applicant: 长安大学 , 中交西安筑路机械有限公司
IPC: E01C19/48
CPC classification number: E01C19/4873
Abstract: 本发明属于工程机械中沥青混凝土摊铺机熨平板技术领域，具体涉及一种沥青混合料高密实摊铺成型方法，该方法采用高密实度复式熨平板进行，包括以下步骤：摊铺机以预设摊铺速度在前进过程中，前熨平板在主振动频率下进行振动，对摊铺层混合料进行压实，经前熨平板在主振动频率下压实后，摊铺层混合料达到第一级密实度；后熨平板在次振动频率下进行振动，对前熨平板压实后的摊铺层混合料对摊铺层混合料进行压实，经后熨平板在次振动频率下压实后，摊铺层混合料达到第二级密实度；第二级密实度为摊铺层混合料的最终要求密实度。本发明能够缩短施工周期，节约施工成本，提高施工效率，在短时间内即可开放交通，减少了现场工作人员和施工设备数量。
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公开(公告)号：CN106644922B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201610967222.X
申请日：2016-10-28
Applicant: 长安大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 一种盐化物沥青混合料抑冰效果测试装置及测试方法，包括主机控制装置、测试装置以及用于放置经成冰装置成冰后试验试件的试件放置装置，试件放置装置设置在测试装置上，主机控制装置与测试装置相连；其中，试件成冰装置包括相连的挡板和试件槽，挡板设置在试件槽上；试件成冰装置能够使3个标准马歇尔试件中的中间标准马歇尔试件的两侧面与两侧的标准马歇尔试件之间冻结成要求厚度的半圆形冰层。本发明结构简单，能够准确测试抑冰效果；本发明测试原理简单、设备制造容易、测定操作简便、经济实用，克服了现有抑冰效果测试方法效率低、精度差和人为因素影响大的问题。
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公开(公告)号：CN115829364A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211182892.2
申请日：2022-09-27
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于四层边界的公路建设关联产业协同减排碳核算方法，本发明通过分析公路建设活动产生碳排放的要素，与全寿命要素周期评价理论方法，扩展传统公路建设活动碳排放核算边界，提出符合功能建设活动要素流动、利益主体规则以及公路建设全过程要素数据管理特征的一种基于四层边界的公路建设关联产业协同减排碳核算方法，满足“碳达峰、碳中和”要求下公路建设多主体协同和多环节共抓的治理需求，有效提升公路建设减碳治理能力提升，保证落实公路建设行业双碳目标。
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