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公开(公告)号：CN207229691U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720648930.7
申请日：2017-06-06
Applicant: 长安大学
IPC: F16H9/18
Abstract: 本实用新型公开了一种用于CVT轴向力控制的装置，包括底座、伸缩杆和肘节机构，伸缩杆设于底座上，肘节机构连接在伸缩杆两端，所述的肘节机构随着伸缩杆的伸长而伸直，随着伸缩杆的收缩而弯曲。本实用新型的轴向力控制装置在发动机转速上升初期施加一个较大轴向力在从动轮上，解决了皮带打滑的问题，使发动机转速上升到理想值，随后本装置由于获得了足够的离心力而解除工作状态，不会对CVT的正常调速能力造成影响。可很大程度地优化CVT的调速能力，使得发动机的工作区间缩小一半左右，同时能让发动机准确的在最佳功率转速下进入调速期，保证了发动机工作在最佳区域，提高了动力性和燃油经济性。
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