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公开(公告)号：CN114479493A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210122039.5
申请日：2022-02-09
Applicant: 长安大学 , 陕西交通控股集团有限公司靖富分公司
Abstract: 本发明提供了基于不饱和聚酯树脂的沥青路面坑槽冷补液及其制备方法，原料包括A组分和B组分，按质量比计，A组分：B组分＝1：(5～10)；其中，A组分包括水性不饱和聚酯树脂、引发剂和阻聚剂,阻聚剂为叔丁基邻苯二酚；B组分中包括乳化沥青和相容剂。叔丁基邻苯二酚的掺入使的冷补液有足够的容留时间，保证施工质量安全，克服水性UP诱导期过后凝胶期粘度快速增长现象。
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公开(公告)号：CN111592378A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010477231.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 杭州市公路管理服务中心 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于硅酸锂和苯丙乳液的沥青路面抗滑表面处理方法，包括以下步骤：步骤1：将硅酸锂和苯丙乳液混合搅拌均匀，得到硅酸锂复合溶液；步骤2：将磷酸二氢钠固化剂和水性丙烯酸体系催干剂混合搅拌均匀，得到助剂；步骤3：将步骤1得到的硅酸锂复合溶液喷洒到石灰岩沥青路面上，接着将金刚砂撒布在石灰岩沥青路面上，最后将步骤2得到的助剂喷洒到石灰岩沥青路面上；步骤4：对石灰岩沥青路面进行养生和干燥处理，完成对石灰岩沥青路面的抗滑表面处理。本发明一种基于硅酸锂和苯丙乳液的沥青路面抗滑表面处理方法，不仅能够提高石灰岩沥青路面的抗滑性能，还可以提高路面的抗渗性能、阻燃性能和耐油污性能。
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公开(公告)号：CN102322011B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110152410.4
申请日：2011-06-08
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种路面主动保温防滑设施的施工方法，方法中先于路面基层上开设凹槽；接着将加热电缆布置于凹槽中；然后将温度控制器与加热电缆连接，并将温度控制器和加热电缆分别于电源连接；之后将控温探头与温度控制器连接，并将该控温探头置于加热电缆旁侧；最后在凹槽上盖一张钢丝网。该方法过程中施工简单，所用材料成本都较低。本发明同时公开了一种上述方法建造的路面主动保温防滑设施，该设施环保、节能及维修方便，且设施可以主动保温，及时积极地应对道路积雪结冰灾害，体现了设施的智能化。
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公开(公告)号：CN115201028A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210827468.2
申请日：2022-07-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种土体拉压扭特性分析的试验装置及方法，涉及土体工程室内拉压扭转试验领域，本装置包括底座和设置在底座上的试样单元和动力单元，通过试样单元牢牢固定土体试样，通过动力单元为土体试样提供轴向力和扭转力，本装置能够简便、精确、一体化地测试土体抗拉压扭强度特性；本方法通过采用土体拉压扭特性分析的试验装置，实现了荷载和扭矩的施加、力和扭矩的精准控制以及试验数据的检测记录等操作，实现试样水平轴力下的拉压扭转试验及复合试验，能够简便而又精确地测试土体抗拉压扭强度特性，本方法操作简便快捷，提高了实验结果的准确性，节约了大量的人力成本，又节约了时间成本。
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公开(公告)号：CN102322011A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110152410.4
申请日：2011-06-08
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种路面主动保温防滑设施的施工方法，方法中先于路面基层上开设凹槽；接着将加热电缆布置于凹槽中；然后将温度控制器与加热电缆连接，并将温度控制器和加热电缆分别于电源连接；之后将控温探头与温度控制器连接，并将该控温探头置于加热电缆旁侧；最后在凹槽上盖一张钢丝网。该方法过程中施工简单，所用材料成本都较低。本发明同时公开了一种上述方法建造的路面主动保温防滑设施，该设施环保、节能及维修方便，且设施可以主动保温，及时积极地应对道路积雪结冰灾害，体现了设施的智能化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111171786A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010079144.6
申请日：2020-02-03
Applicant: 长安大学
IPC: C09J195/00 , C09J167/06 , C09J11/04 , C09J11/06
Abstract: 本发明公开了一种基于光催化剂的桥面防水粘结层材料及其制备方法，包括A组分和B组分，按重量比计，A组分：B组分＝1：2.0～1：2.9；其中：所述A组分包括不饱和聚酯树脂、nano-SiO2、光引发剂和偶联剂；所述B组分包括沥青和相容剂。按重量比计，所述A组分中，不饱和聚酯树脂：nano-SiO2：光引发剂：偶联剂＝100：3：4：3；所述B组分中，沥青：相容剂＝100：4。桥面铺装防水粘结层材料的韧性好、耐冲击性强、强度高、脆性低；粘结、抗拉、抗剪切性能好；防水性能优异、耐久性好；施工方便、环保性较好且成本较低。
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公开(公告)号：CN116481929A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310499650.4
申请日：2023-05-05
Applicant: 长安大学 , 陕西桩鑫建设工程有限公司 , 中铁二十局集团市政工程有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种三向加载可组装土工试验模型箱及试验方法，属于室内试验设备领域，本模型箱采用四侧壁均为刚性结构的外模型箱，用于模拟岩土刚性边界，同时，在外模型箱内部设置一个可拆卸的弹性箱，用于模拟岩土弹性边界；使用时，若试验边界条件为刚性边界，将外模型箱内的弹性箱拆卸，填充土体并将待试验对象埋入土体中，监测土体变形数据；若试验边界条件为弹性边界，在外模型箱内安装弹性箱，填充土体并将待试验对象埋入土体中，监测土体变形数据，以期解决模型试验中单一的刚性边界问题，满足兼顾刚性边界与弹性边界模拟的试验需求；本模型箱具有可拼装、拆解、重复使用、维护方便以及费用低廉等优点，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN114182769A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111648679.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于钢筋混凝土桩抗压、抗拔试验装置，采用施加竖向压力千斤顶和施加竖向上拔力千斤顶，通过将施加竖向压力千斤顶固定于待测试验桩上端，在施加竖向压力千斤顶上端设置与施加竖向压力千斤顶上端间隔设置的第一钢梁，在第一钢梁上端设置第二横梁，施加竖向上拔力千斤顶固定于钢梁上端，施加竖向上拔力千斤顶上端设有与施加竖向上拔力千斤顶上端间隔设置的第三钢梁，第三钢梁上端设有锚拔板，锚拔板通过锚筋与待测试验桩连接，利用施加竖向压力千斤顶和施加竖向上拔力千斤顶分别实现抗压、抗拔，两者之间没有干涉，结构简单，能够实现抗压、抗拔试验的测试，大大简化了实验设备。
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公开(公告)号：CN113762247A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110074280.0
申请日：2021-01-23
Abstract: 本发明实施例公开了一种路面裂缝自动检测方法，属于道路损伤情况评估领域，目的是为了提高路面裂缝的检测效率以及精度。所述方法包括如下步骤：创建用于深度学习模型训练的多种噪声裂缝数据集；设计包含目标检测模块和显著实例分割模块的路面裂缝检测模型；在多噪声裂缝数据集对裂缝检测模型进行训练，进行多次实验，调节各项参数得到最优模型；将目标检测模块和分割模块的特征提取结果叠加，生成裂缝检测结果；利用裂缝分割结果对裂缝长度和平均宽度进行计算；在裂缝信息显示平台显示裂缝检测信息，最终实现对裂缝的检测可视化和定性、定量分析。本发明具有检测速度快、抗干扰能力强、检测精度高等优点。
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公开(公告)号：CN110937922A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911235828.4
申请日：2019-12-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种石灰岩沥青路面的抗滑表面处理方法，包括以下步骤：步骤1：将硅酸锂和硅丙乳液混合搅拌均匀，得到硅酸锂复合溶液；步骤2：将氯化镁固化剂和水性丙烯酸体系催干剂混合搅拌均匀，得到助剂；步骤3：将步骤1得到的硅酸锂复合溶液喷洒到石灰岩沥青路面上，接着将金刚砂撒布在石灰岩沥青路面上，最后将步骤2得到的助剂喷洒到石灰岩沥青路面上；步骤4：对石灰岩沥青路面进行养生和干燥处理，完成对石灰岩沥青路面的抗滑表面处理。本发明一种石灰岩沥青路面的抗滑表面处理方法，不仅能够提高石灰岩沥青路面的抗滑性能，还可以提高路面的抗渗性能、阻燃性能和耐油污性能。
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