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公开(公告)号：CN110047271A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910416748.2
申请日：2019-05-20
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种车队管理系统，车队包括一辆核心车辆和若干辆组队车辆，核心车辆和组队车辆中均设有OBD系统、V2V通信单元、储存单元、距离传感器和执行单元；核心车辆上还设有控制单元；车辆之间V2V通信单元以广播方式进行通信，组队车辆一方面接受来自核心车辆的调度指令，一方面将自己的设备参数和油耗情况等传输给核心车辆，核心车辆的控制单元计算出车辆之间的最优间距和车队的负荷情况，让车队以最短的车间距行驶以减小风阻损失，并且能够平衡车队整体的负荷。
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公开(公告)号：CN110047271B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910416748.2
申请日：2019-05-20
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种车队管理系统，车队包括一辆核心车辆和若干辆组队车辆，核心车辆和组队车辆中均设有OBD系统、V2V通信单元、储存单元、距离传感器和执行单元；核心车辆上还设有控制单元；车辆之间V2V通信单元以广播方式进行通信，组队车辆一方面接受来自核心车辆的调度指令，一方面将自己的设备参数和油耗情况等传输给核心车辆，核心车辆的控制单元计算出车辆之间的最优间距和车队的负荷情况，让车队以最短的车间距行驶以减小风阻损失，并且能够平衡车队整体的负荷。
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公开(公告)号：CN111462487A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010247198.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种车联网环境下的最优化边缘计算节点选择方法及系统，包括：获取分析车联网环境下车辆计算任务属性；获取分析不同边缘计算节点属性；计算任务属性与节点属性间的匹配度；分析不同任务的计算需求，对不同类别的匹配度赋权重；选择匹配度与权重乘积之和最优节点，作为最优化边缘计算节点对车辆计算任务进行计算。本发明实现了对车联网环境下车辆计算任务属性与节点属性的快速匹配，根据不同计算需求以及匹配结果，快速选择出车辆计算任务的最优化边缘计算节点，提高计算效率、满足计算要求同时节约节点计算资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111425768B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010245667.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于水下传感器网络的输油管道漏油点与漏油速率的探测方法，包括：在输油管道周围分别布置传感器的工作节点和中转节点，建立起立体传感器网络；记录水下输油管道上下游传感器工作节点监测到的压力、浓度数值，通过与理论计算值相比，判断水下输油管道是否发生泄漏情况，构建训练集训练预构建的神经网络模型；通过训练好的神经网络模型计算出漏油点位置；根据漏油点距离下游传感器节点的距离，通过数学模型求得漏油点的漏油速率。本发明的方法，能够提高水下立体传感器网络的监测效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN111462487B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010247198.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种车联网环境下的最优化边缘计算节点选择方法及系统，包括：获取分析车联网环境下车辆计算任务属性；获取分析不同边缘计算节点属性；计算任务属性与节点属性间的匹配度；分析不同任务的计算需求，对不同类别的匹配度赋权重；选择匹配度与权重乘积之和最优节点，作为最优化边缘计算节点对车辆计算任务进行计算。本发明实现了对车联网环境下车辆计算任务属性与节点属性的快速匹配，根据不同计算需求以及匹配结果，快速选择出车辆计算任务的最优化边缘计算节点，提高计算效率、满足计算要求同时节约节点计算资源。
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公开(公告)号：CN111425768A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010245667.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于水下传感器网络的输油管道漏油点与漏油速率的探测方法，包括：在输油管道周围分别布置传感器的工作节点和中转节点，建立起立体传感器网络；记录水下输油管道上下游传感器工作节点监测到的压力、浓度数值，通过与理论计算值相比，判断水下输油管道是否发生泄漏情况，构建训练集训练预构建的神经网络模型；通过训练好的神经网络模型计算出漏油点位置；根据漏油点距离下游传感器节点的距离，通过数学模型求得漏油点的漏油速率。本发明的方法，能够提高水下立体传感器网络的监测效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN210169895U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920722430.2
申请日：2019-05-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能漏勺，包括上层漏勺、下层漏勺和转动轴，下层漏勺处于上层漏勺下方且能够包裹上层漏勺，且上层漏勺与下层漏勺的中心通过转动轴连接；上层漏勺与下层漏勺上均开有若干个漏口；上层漏勺与下层漏勺均包括相连接的勺头与手柄，两手柄通过弹簧连接；两手柄在不受力的状态下，上层漏勺与下层漏勺的漏口不重叠，作为汤勺使用；两手柄在被紧握的状态下，上层漏勺与下层漏勺的漏口重叠，作为漏勺使用。结构简单，根据具体使用情况可以任意改变漏口大小，很容易实现汤勺和漏勺的切换功能。
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公开(公告)号：CN211230902U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922136201.5
申请日：2019-12-03
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种装有可拆卸加热板的吊扇，包括悬吊装置、扇头和扇叶，扇头通过伸缩装置与悬吊装置连接，扇叶固定在扇头外部；在扇叶上安装有可拆卸的加热板，加热板上集成了多个加热元件，加热板通过电线与电源电连接；在扇头内部设有驱蚊装置。将可拆卸加热板安装于吊扇扇叶上，冬天装上用于加热供暖，夏天拆除加热板用于降温，可避免加热板随扇叶转动增大电机负荷以及转动导致加热板脱落等安全隐患，减少设备购买支出；还添加了驱蚊装置防止蚊虫叮咬，将悬吊装置设计为可伸缩结构，便于擦洗、拆装加热板以及更换驱蚊液。
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