公开(公告)号：CN205446530U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201620239901.0

申请日：2016-03-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘含文 ,  李凯 ,  吴豪 ,  陈炜 ,  张壮

IPC: F16F13/00 ,  F16F9/32

Abstract: 本实用新型公开了一种双弹簧可调缸体减震器，目的在于，使整个装置体积小，结构简单，减震效果理想，可靠性高，所采用的技术方案为：包括与外部部件连接的缸体，缸体内开设有密闭的内腔，内腔内设置有活塞(4)，以及贯穿缸体与活塞(4)连接的活塞杆(3)，活塞杆(3)的伸出端固定连接有冲击头(7)，冲击头(7)连接外部载荷，所述活塞(4)将内腔分隔为上油腔(8)和下油腔(10)，所述活塞(4)底部设置有内部弹簧(6)，内部弹簧(6)一端与下油腔(10)底部固定连接，另一端与活塞(4)固定连接；所述活塞杆(3)的伸出端上设置有外部弹簧(1)，外部弹簧(1)一端与冲击头(7)固定连接，另一端与缸体固定连接。

公开(公告)号：CN205479104U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620239690.0

申请日：2016-03-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘含文 ,  李凯 ,  张壮 ,  陈炜 ,  吴豪

IPC: F16F13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种可吸收振动能量的可调连接器，目的在于使装置结构简单，减速吸振效果好，可靠性高，成本低廉，适用场合多，所采用的技术方案为：包括缸体，缸体内开设有上下对称且相互密闭的两个内腔，内腔内设置有活塞(15，18)，以及贯穿缸体与活塞(15，18)连接的活塞杆(11，20)，活塞杆(11，20)伸出端连接外部部件，所述活塞(15，18)将内腔分隔为下部油腔(7，8)和上部油腔(6，9)，所述活塞(15，18)的底部设置有第一内部弹簧(16，17)，第一内部弹簧(16，17)的一端与活塞(15，18)固定连接，另一端与下部油腔(7，8)底部固定连接；所述活塞杆(11，20)的伸出端上设置有外部弹簧(10，21)，外部弹簧(10，21)一端与活塞杆(11，20)固定连接，另一端与缸体固定连接。