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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103427791B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201310344881.4
申请日：2013-08-08
Applicant: 长安大学
IPC: H03H21/00
Abstract: 本发明公开了一种基于粒子群优化的信号分离方法，包括：（1）输入观测信号；（2）以最小化分离信号联合概率与边缘概率简单乘积间的差值为优化目标，建立独立分量分析算法优化模型；（3）根据奇异值分解法估计源信号个数，依此确定优化变量个数；（4）计算观测信号间的相关系数，确定优化变量取值范围；（5）利用粒子群优化算法对分离矩阵进行优化；（6）优化结束后最后一代种群中适应度最优的粒子为最优分离矩阵，将其与混合信号相乘，即可得到最优分离信号。该方法基于粒子群优化的独立分量分析，具有普遍适用性，对于各种盲源分离问题均具有良好的性能。
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公开(公告)号：CN103427791A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310344881.4
申请日：2013-08-08
Applicant: 长安大学
IPC: H03H21/00
Abstract: 本发明公开了一种基于粒子群优化的信号分离方法，包括：（1）输入观测信号；（2）以最小化分离信号联合概率与边缘概率简单乘积间的差值为优化目标，建立独立分量分析算法优化模型；（3）根据奇异值分解法估计源信号个数，依此确定优化变量个数；（4）计算观测信号间的相关系数，确定优化变量取值范围；（5）利用粒子群优化算法对分离矩阵进行优化；（6）优化结束后最后一代种群中适应度最优的粒子为最优分离矩阵，将其与混合信号相乘，即可得到最优分离信号。该方法基于粒子群优化的独立分量分析，具有普遍适用性，对于各种盲源分离问题均具有良好的性能。
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公开(公告)号：CN203496588U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320592334.3
申请日：2013-09-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮胎压自动调节装置，包括包括车轮胎压调节器、压力传感器、温度传感器和单片机；其中：所述的车轮胎压调节器包括有主进气道，在主进气道上有进气道开关、旁通阀，储气室开关、储气室和液压油，液压油通过压缩室开关与压缩室相连通，在压缩室内有至少一组调节弹簧，压缩室一侧有调节弹簧开关；压力传感器和温度传感器分别与单片机的输入端相连；单片机的输出端分别连接进气道开关、旁通阀和调节弹簧开关。能够对在行驶中的汽车车轮胎压进行自动调节，避免车轮因胎压过高或不足导致车轮磨损或爆胎，从而减少损失与伤亡。
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公开(公告)号：CN203246380U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320239040.2
申请日：2013-05-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防止汽车车门打开影响其他车辆通行的预警装置，其中：左前监测雷达、右前监测雷达、左后监测雷达和右后监测雷达分别通过A/D转换器与单片机的输入端相连，左前车门拉手压力传感器、右前车门拉手压力传感器、左后车门拉手压力传感器和右后车门拉手压力传感器分别与运算放大器相连，每个运算放大器分别通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端分别连接有左前预警灯、右前预警灯、左后预警灯、右后预警灯、蜂鸣器和中控锁。本实用新型的预警装置结构简单，通过雷达探测周围车辆，通过压力传感器探测车内人员的动作，通过预警灯实现一次预警，通过蜂鸣器实现二次预警，通过中控锁实现强制关闭车门。
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