公开(公告)号：CN110025898A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910248009.7

申请日：2019-03-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 袁晓磊 ,  何昊文 ,  余强 ,  赵轩 ,  史培龙 ,  张凯

IPC: A62B3/00

Abstract: 本发明属于公共安全技术领域，具体涉及一种破窗执行机构及多触发通道的大客车安全窗爆破器，包括破窗执行机构、控制单元和供电电路；所述破窗执行机构用于通过多种触发方式利用撞针对大客车安全窗进行爆破；所述控制单元用于监测事故情况并向破窗执行机构传递触发信号以及控制供电电路的通断电；所述供电电路用于为破窗执行机构供电，并指示破窗执行机构的工作情况。本发明提供驾驶员按键触发、安全员无线触发、乘员手动拍击触发、事故监控系统触发，保证了任何极限工况下都能高效可靠的执行，弥补了各种突发情况单一触发方式无法正常运行的问题。

公开(公告)号：CN210009528U

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201920416094.9

申请日：2019-03-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 袁晓磊 ,  何昊文 ,  余强 ,  赵轩 ,  史培龙 ,  张凯

IPC: A62B3/00

Abstract: 本实用新型属于公共安全技术领域，具体涉及一种破窗执行机构及多触发通道的大客车安全窗爆破器，包括破窗执行机构、控制单元和供电电路；所述破窗执行机构用于通过多种触发方式利用撞针对大客车安全窗进行爆破；所述控制单元用于监测事故情况并向破窗执行机构传递触发信号以及控制供电电路的通断电；所述供电电路用于为破窗执行机构供电，并指示破窗执行机构的工作情况。本实用新型提供驾驶员按键触发、安全员无线触发、乘员手动拍击触发、事故监控系统触发，保证了任何极限工况下都能高效可靠的执行，弥补了各种突发情况单一触发方式无法正常运行的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利