公开(公告)号：CN1273320C

公开(公告)日：2006-09-06

申请号：CN200310113123.8

申请日：2003-12-22

Applicant: 铃木汽车株式会社

Inventor： 山田弘昭

IPC: B60K17/346

CPC classification number: B60K17/346

Abstract: 本发明提供了一种用于四轮驱动车辆的分动装置，其具有一个输入轴、一个变速机构和一个中央差速器。变速机构包含：安装在输入轴上的第一齿轮、安装在与输入轴平行的副轴上以接收第一齿轮的旋转运动的第一副轴齿轮、与副轴形成一体并且与其一起旋转的第二副轴齿轮、与输入轴对正并且沿着输入轴被可旋转地支撑着以接收第二副轴齿轮的旋转运动的第二齿轮。第一和第二齿轮上分别安装有高速侧和低速侧输出部。中央差速器设在高速侧和低速侧输出部之间。一个接合装置毗邻中央差速器设置，用于选择性地与高速侧和低速侧输出部接合。

公开(公告)号：CN1513692A

公开(公告)日：2004-07-21

申请号：CN200310113123.8

申请日：2003-12-22

Applicant: 铃木汽车株式会社

Inventor： 山田弘昭

IPC: B60K17/344

CPC classification number: B60K17/346

Abstract: 本发明提供了一种用于四轮驱动车辆的分动装置，其具有一个输入轴、一个变速机构和一个中央差速器。变速机构包含：安装在输入轴上的第一齿轮、安装在与输入轴平行的副轴上以接收第一齿轮的旋转运动的第一副轴齿轮、与副轴形成一体并且与其一起旋转的第二副轴齿轮、与输入轴对正并且沿着输入轴被可旋转地支撑着以接收第二副轴齿轮的旋转运动的第二齿轮。第一和第二齿轮上分别安装有高速侧和低速侧输出部。中央差速器设在高速侧和低速侧输出部之间。一个接合装置毗邻中央差速器设置，用于选择性地与高速侧和低速侧输出部接合。