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公开(公告)号：CN108016505B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201711029548.9
申请日：2017-10-27
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 本发明提供一种车体前部结构，其能够在有利地防止异物和雨水进入的同时，保持前围上装饰件的良好的载荷吸收性能。根据本发明的车体前部结构(100)的构造包括：前围上装饰件(110)，其固定到挡风玻璃(102)和前围前板(104)；开口(110a)，其形成于前围上装饰件；和遮蔽板(130)，其覆盖开口，其中，前围上装饰件具有：上壁部(112)，其位于开口的上侧，上壁部从挡风玻璃的下缘延伸至遮蔽板、固定到遮蔽板并从遮蔽板进一步向前方延伸；下壁部(120)，其位于开口的下侧，下壁部从前围前板的前端沿前后方向延伸并在后端处与遮蔽板接合；和第一脆弱部(140)，其将下壁部脆弱地固定到前围前板的前端。
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公开(公告)号：CN106994897B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201611209083.0
申请日：2016-12-23
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 本发明提供一种进气护罩构造，其能够避免发动机吸入异物等并高效地进气，而且能够减少撞击时对行人的影响从而提高行人保护性能。该进气护罩构造的进气护罩(6)用于将进气导入发动机，并且使进气容易导入发动机，设于上部的上侧安装部(23)和设于下部的下侧安装部(24)分别安装并固定于车身侧，该进气护罩(6)具有：下侧空气流路(9)，其具有朝向车辆前方侧(Fr)开口的进气口(8)；上侧空气流路(11)，其具有朝向车辆后方侧(Rr)开口的空气送出口(10)；以及连通口(12)，其在上下方向上连通上侧空气流路(11)与下侧空气流路(9)；在下侧空气流路(9)的车辆后方侧(Rr)的端部具有向发动机室(13)内开口的排气口(14)。
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公开(公告)号：CN107487380A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710352048.2
申请日：2017-05-18
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 一种车辆用前发动机罩(1)，其配备有：发动机罩外板(2)；发动机罩内板(3)，其安装于发动机罩外板(2)；以及中间构件(4)，其布置在发动机罩外板(2)和发动机罩内板(3)之间。中间构件(4)具有：板主体(5)，其与发动机罩外板(2)相对；前固定腿(6)，其将板主体(5)的在车辆前后方向上的前缘(5a)固定到发动机罩内板(3)；以及侧固定腿(7)，其将板主体(5)的在车辆宽度方向上的各个侧缘(5b)固定到发动机罩内板(3)。板主体(5)仅通过前固定腿(6)和侧固定腿(7)固定到发动机罩内板(3)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107487380B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710352048.2
申请日：2017-05-18
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 一种车辆用前发动机罩(1)，其配备有：发动机罩外板(2)；发动机罩内板(3)，其安装于发动机罩外板(2)；以及中间构件(4)，其布置在发动机罩外板(2)和发动机罩内板(3)之间。中间构件(4)具有：板主体(5)，其与发动机罩外板(2)相对；前固定腿(6)，其将板主体(5)的在车辆前后方向上的前缘(5a)固定到发动机罩内板(3)；以及侧固定腿(7)，其将板主体(5)的在车辆宽度方向上的各个侧缘(5b)固定到发动机罩内板(3)。板主体(5)仅通过前固定腿(6)和侧固定腿(7)固定到发动机罩内板(3)。
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公开(公告)号：CN108016505A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711029548.9
申请日：2017-10-27
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 本发明提供一种车体前部结构，其能够在有利地防止异物和雨水进入的同时，保持前围上装饰件的良好的载荷吸收性能。根据本发明的车体前部结构(100)的构造包括：前围上装饰件(110)，其固定到挡风玻璃(102)和前围前板(104)；开口(110a)，其形成于前围上装饰件；和遮蔽板(130)，其覆盖开口，其中，前围上装饰件具有：上壁部(112)，其位于开口的上侧，上壁部从挡风玻璃的下缘延伸至遮蔽板、固定到遮蔽板并从遮蔽板进一步向前方延伸；下壁部(120)，其位于开口的下侧，下壁部从前围前板的前端沿前后方向延伸并在后端处与遮蔽板接合；和第一脆弱部(140)，其将下壁部脆弱地固定到前围前板的前端。
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公开(公告)号：CN107010122A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610939390.8
申请日：2016-10-25
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B62D25/12
Abstract: 提供一种车辆前部结构，其能够防止发动机罩闩锁的与撞销接触的闩锁受到磨削，并且能够在行人的头部从上方碰撞前发动机罩时将载荷的方向转向车辆后方。车辆前部结构包括：撞销，其设置于前发动机罩的下表面；发动机罩锁定构件，其在车辆前部中沿车辆宽度方向延伸；发动机罩闩锁，其设置于发动机罩锁定构件的后表面，用于锁定撞销，使前发动机罩保持在关闭状态；和弹性构件，其设置于发动机罩闩锁。发动机罩闩锁具有在前发动机罩关闭的状态下与撞销接触的闩锁。撞销包括沿车辆前后方向延伸并且与闩锁接触的棒状构件。在前发动机罩关闭的状态下，弹性构件从下方与撞销的棒状构件的前部接触，撞销的棒状构件的前部比与闩锁接触的接触部靠车辆前方。
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公开(公告)号：CN108068721B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201711029535.1
申请日：2017-10-27
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 河村和夫
Abstract: 前围上装饰件的结构。目的是当冲击载荷施加到前发动机罩时使应力集中在安装突起形状部的部分附近，以可靠导致脆弱部变形等并有效吸收冲击载荷。前围上装饰件具有：位于车宽方向外侧的第一平坦部；和位于车辆前后方向前侧并沿着车宽方向布置的第二平坦部；还具有设置成与第一平坦部的车宽方向内侧相邻的第一纵壁部和设置成与第二平坦部的车辆后方侧相邻的第二纵壁部，其中，第一平坦部沿着由第一平坦部和第一纵壁部形成的第一角部设置有第一脆弱部；第二平坦部沿着由第二平坦部和第二纵壁部形成的第二角部设置有第二脆弱部；由第一纵壁部和第二纵壁部形成第三角部，在与该第三角部相邻并与第一脆弱部和第二脆弱部连接的位置处设置有突起形状部。
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公开(公告)号：CN108068722A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711046056.0
申请日：2017-10-31
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B60R13/04
Abstract: 车辆前部结构。当冲击载荷从车辆上方施加到前发动机罩和前围侧部装饰件时，形成于前围上装饰件的装饰件中央部和装饰件端部之间的谷形部成为脆弱部并有效吸收输入的冲击载荷。前围上装饰件(4)具有在车宽方向内侧的装饰件中央部(7)、在车宽方向外侧的装饰件端部(8)和在装饰件中央部与装饰件端部之间沿车辆前后方向形成的谷形部(9)，该谷形部(9)位于装饰件中央部和装饰件端部中间；前围侧部装饰件(5)配置成覆盖谷形部，前围侧部装饰件的一端部(5a)固定于装饰件中央部，另一端部(5b)固定于装饰件端部；装饰件端部的顶面部(8a)设置在高于装饰件中央部的顶面部(7a)的位置处。
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