公开(公告)号：CN110371196B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN201910244203.8

申请日：2019-03-28

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 山本刚史 ,  安池重晓

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/18

Abstract: 本发明提供一种支撑塔，在支撑塔中，能够高效地提高刚性而抑制车辆前后方向上的变形。本发明涉及一种支撑塔(1)，其具有：塔上端壁(2)，其支承车辆的撑杆式的悬架(S)的上端部(s11)；以及塔周壁(3)，其相对于该塔上端壁(2)位于车辆下方，且包围悬架(S)的至少一部分的外周部。该支撑塔(1)具有加强构件(4)，该加强构件(4)以将塔周壁(3)的内周面(3a)上的彼此相对地设置的两个部分连结起来的方式延伸。

公开(公告)号：CN110371196A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910244203.8

申请日：2019-03-28

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 山本刚史 ,  安池重晓

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/18

Abstract: 本发明提供一种支撑塔，在支撑塔中，能够高效地提高刚性而抑制车辆前后方向上的变形。本发明涉及一种支撑塔(1)，其具有：塔上端壁(2)，其支承车辆的撑杆式的悬架(S)的上端部(s11)；以及塔周壁(3)，其相对于该塔上端壁(2)位于车辆下方，且包围悬架(S)的至少一部分的外周部。该支撑塔(1)具有加强构件(4)，该加强构件(4)以将塔周壁3的内周面3a上的彼此相对地设置的两个部分连结起来的方式延伸。