公开(公告)号：CN103201160B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201180053617.4

申请日：2011-11-14

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 寺岛义人 ,  大野伸司 ,  增田出光

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B60R19/52 ,  B60R2019/525

Abstract: 提供了一种车体前部（1）的结构，在所述结构中，在前端部上方和下方具有平面部的裙板侧梁（2）的车体前方没有设置保险杠梁，在裙板侧梁（2）的车体前方设置有树脂制的保险杠格栅（3）。在保险杠格栅（3）的左右两侧设置有阻挡部（6）和沿车体的上下方向延伸的加强筋（7），保险杠格栅（3）的左右两端布置成从车体前方看时与裙板侧梁（2）重叠，从车体前方看时，保险杠格栅（3）安装到裙板侧梁（2）所用的安装部（8）与裙板侧梁（2）的平面部（5）重叠，加强筋（7）布置成从车体前方看时与裙板侧梁（2）的平面部（5）重叠，阻挡部（6）与加强筋（7）相互连接，并且安装部（8）能够在来自车体前方的载荷作用下变形。

公开(公告)号：CN103201160A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201180053617.4

申请日：2011-11-14

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 寺岛义人 ,  大野伸司 ,  增田出光

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B60R19/52 ,  B60R2019/525

Abstract: 提供了一种车体前部（1）的结构，在所述结构中，在前端部上方和下方具有平面部的裙板侧梁（2）的车体前方没有设置保险杠梁，在裙板侧梁（2）的车体前方设置有树脂制的保险杠格栅（3）。在保险杠格栅（3）的左右两侧设置有阻挡部（6）和沿车体的上下方向延伸的加强筋（7），保险杠格栅（3）的左右两端布置成从车体前方看时与裙板侧梁（2）重叠，从车体前方看时，保险杠格栅（3）安装到裙板侧梁（2）所用的安装部（8）与裙板侧梁（2）的平面部（5）重叠，加强筋（7）布置成从车体前方看时与裙板侧梁（2）的平面部（5）重叠，阻挡部（6）与加强筋（7）相互连接，并且安装部（8）能够在来自车体前方的载荷作用下变形。