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公开(公告)号：CN115509211A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211339281.4
申请日：2022-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 龚华琴
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种车辆设备管理系统，包括：智能设备管理器和车辆控制器；智能设备管理器与车辆控制器连接，车辆控制器与一个或多个车内智能设备连接；车内智能设备用于采集车辆运行数据，并根据车辆运行数据判断车辆是否发生故障，当车辆发生故障时，生成相应的故障编码，并将故障编码上传至车辆控制器；车辆控制器用于接收故障编码，并将故障编码传输至智能设备管理器；智能设备管理器用于接收故障编码，并根据故障编码生成对应故障编码的故障原因以及解决方案。本发明车辆设备管理系统实时采集车辆智能设备数据，结合云端存储上的故障编码及故障起因，评估故障等级，给出故障原因分析，帮助用户做出正确应对方案，大大提高用户行车安全。
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公开(公告)号：CN116400845A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310321677.4
申请日：2023-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0488 , G06F3/01 , G06F13/38
Abstract: 本发明提供一种汽车智慧助手多屏交互方法、装置、电子设备及存储介质，该方法应用于车辆，该车辆包括第一车载终端和第二车载终端，该方法包括对第二车载终端进行监听，若接收到第二车载终端唤醒指令，获取第二车载终端与第一车载终端的连接状态，若连接状态为已连接，则控制第一车载终端屏幕隐藏智慧助手形象，并控制第二车载终端屏幕显示智慧助手形象；该方法解决了相关技术中智慧助手无法灵活跨屏互动的技术问题。
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公开(公告)号：CN114979231B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210600059.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L67/12 , H04M1/72415 , H04Q9/00 , H04W4/44 , H04W12/06 , H04W12/069
Abstract: 本发明公开了一种基于整车DDS协议的移动终端实时车辆控制方法、系统及汽车，通过提供统一的整车服务平台，基于整车服务平台向TBOX提供通用的整车控制服务，整车服务平台采用DDS通信总线，TBOX作为DDS节点，以RPC的形式将整车服务发布到各个服务节点上。利用DDS的服务发现机制可实现如下功能：1、当有新的控制器接入整车时，TBOX可直接发现新增服务并灵活调度；2、当APP需要新增控制指令时，可将指令发送至TBOX，由TBOX转发实现指令的灵活调度。本发明可屏蔽汽车硬件变更带来的差异，利用DDS的动态发现机制实现整车控制指令的动态调用，大大提高远程控制的扩展性。
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公开(公告)号：CN116997065A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311048352.X
申请日：2023-08-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 龚华琴
Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种灯光管理方法、装置、车辆及存储介质。方法应用于车辆的车载终端；车载终端与车辆的交互灯处理器之间通过控制器局域网CAN总线和以太网连接；其中，CAN总线用于传输控制指令，以太网用于传输数据；方法包括：生成第一控制指令；通过CAN总线向交互灯处理器发送第一控制指令，以使得交互灯处理器根据目标图像的图像标识，从交互灯处理器中存储的多个图像中确定目标图像，并点亮目标图像对应的灯源；其中，多个图像为车载终端通过以太网发送给交互灯处理器的。由此，可以解决通过CAN总线传输复杂图像时，CAN总线的负载率过高，图像的传输耗时长且效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116080669A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310166028.1
申请日：2023-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本申请涉及智能网联汽车技术领域，特别涉及一种车辆控制方法、装置、控制系统、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取到车辆的控制指令；发送控制指令的校验请求至规则引擎，利用规则引擎中预先配置的校验规则对控制指令对应控制规则的前置条件进行校验；若控制指令对应控制规则的前置条件校验通过，则下发控制指令至控制器，使得控制器根据控制指令对应的控制规则控制车辆执行目标操作，否则禁止响应控制指令。由此，解决了相关技术中对车辆控制的前置条件判断处理能力不足，导致前置条件的校验效果较差，效率低，便捷性不足，无法满足日趋发展的车辆智能化技术需求等问题。
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公开(公告)号：CN114979231A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210600059.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L67/12 , H04M1/72415 , H04Q9/00 , H04W4/44 , H04W12/06 , H04W12/069
Abstract: 本发明公开了一种基于整车DDS协议的移动终端实时车辆控制方法、系统及汽车，通过提供统一的整车服务平台，基于整车服务平台向TBOX提供通用的整车控制服务，整车服务平台采用DDS通信总线，TBOX作为DDS节点，以RPC的形式将整车服务发布到各个服务节点上。利用DDS的服务发现机制可实现如下功能：1、当有新的控制器接入整车时，TBOX可直接发现新增服务并灵活调度；2、当APP需要新增控制指令时，可将指令发送至TBOX，由TBOX转发实现指令的灵活调度。本发明可屏蔽汽车硬件变更带来的差异，利用DDS的动态发现机制实现整车控制指令的动态调用，大大提高远程控制的扩展性。
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公开(公告)号：CN115123143B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202210715996.9
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 龚华琴
Abstract: 本申请提供一种车辆个性化迎宾方法、系统、车辆及介质，该方法包括：监测用户与当前车辆之间的距离；根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾，通过提前对迎宾模型进行场景编排，实现了车辆内外的个性化迎宾方式，增加用车的仪式感，可以给予司乘人员更好的用车体验。
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公开(公告)号：CN117156632A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311126092.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H05B47/10 , H05B47/165
Abstract: 本发明涉及智能车辆技术领域，提供一种汽车灯效控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括获取车辆场景，进行灯效控制判定，当判定车辆场景需要进行灯效控制时，向许可管理中心发出许可申请，进行许可发放判定，当判定许可未发放，许可管理中心发放许可，并记录场景信息和优先级信息，当判定许可已发放，许可管理中心进行优先级比较，在申请许可的场景大于或者等于已发放许可的场景优先级时，收回许可，重新发放许可，执行申请许可的场景，在申请许可的场景小于已发放许可的场景优先级时，拒绝许可申请，不执行申请许可的场景，解决了现有技术中车辆场景的灯效控制无法进行统一管理的问题，统一管理执行灯效控制，提高了用户场景体验。
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公开(公告)号：CN115123143A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210715996.9
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 龚华琴
Abstract: 本申请提供一种车辆个性化迎宾方法、系统、车辆及介质，该方法包括：监测用户与当前车辆之间的距离；根据所述距离与预设距离阈值确定所述用户靠近当前所述车辆，对所述车辆进行解锁，激活当前所述车辆的状态；按照所述用户预设的迎宾模式进行响应，实现车辆个性化迎宾，通过提前对迎宾模型进行场景编排，实现了车辆内外的个性化迎宾方式，增加用车的仪式感，可以给予司乘人员更好的用车体验。
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