公开(公告)号：CN112193247A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202011118134.5

申请日：2020-10-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 高传伟 ,  卢斌 ,  李增强 ,  梁锋华

IPC: B60W30/16 ,  B60W30/14

Abstract: 本发明公开了一种车辆巡航速度的控制方法及控制装置，控制装置包括旁道车辆信息获得模块、前方车辆信息获得模块、后方车辆信息获得模块、本车速度获取模块和控制处理模块；控制方法为：在旁道有旁道车辆且与本车并行时，若本车加速可以保证安全或者本车加速、减速都可以保证安全，给出本车加速的控制结果，若本车加速不可以保证安全但减速可以保证安全，给出本车减速的控制结果，若前方车辆、后方车辆与本车的纵向距离都较小，不适合加速或减速，给出保持当速度不变，并提醒驾驶员接管车辆的控制结果。本发明能避免本车与旁道车辆并行时间过长，提高行车安全性。

公开(公告)号：CN209063865U

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201821820212.4

申请日：2018-11-06

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 高传伟 ,  盛行中 ,  邱贤亭

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种车门下护板安装结构，包括车门钣金总成和与其配合连接的下护板总成，所述车门钣金总成由下端相焊接的车门内板和车门外板构成，所述下护板总成包括下护板本体、固定在下护板本体上的卡扣、限位柱和下护板加强件；所述下护板本体通过卡扣卡接在车门外板上，所述限位柱与车门外板的限位孔配合；所述下护板加强件呈板状，其中部向下凹陷形成卡槽，所述卡槽的两侧壁均设有加强筋；所述车门内板和车门外板的下端部均插接在卡槽中并与加强筋紧抵。本实用新型能够解决开关车门时发出异响的问题。