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公开(公告)号：CN116301998A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310324833.2
申请日：2023-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于Maven管理的座舱APP组件化升级系统，属于座舱应用管理技术领域。所述基于Maven管理的座舱APP组件化升级系统包括：组件库，包括多个组件子库，分别用于存储基于组件功能拆分后的组件；公共依赖模块，用于在存储的某组件运行时，由对应需要运行的其他组件组成的依赖库；其中，每个组件均有各自的依赖库；Maven仓库，用于执行各组件的升级任务，并更新升级后的组件信息以及组件之间的依赖信息。本发明方案不仅实现了项目间各个组件的完全解耦，而且解决了每个组件版本即更新的问题。
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公开(公告)号：CN115766883A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211390390.9
申请日：2022-11-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈昆
Abstract: 本发明属于车载在终端系统领域，具体涉及一种多媒体数据调用的方法装置、设备及存储介质，方法包括如下步骤：接收媒体数据调用请求；根据所述媒体数据调用请求，确定能够执行该媒体数据调用请求的媒体业务组件；将所述媒体数据调用请求发送至所述媒体业务组件；获取所述媒体业务组件对应的信源SDK；通过所述信源SDK将所述媒体数据调用请求解析为信源能够识别的数据调用指令，并与所述信源建立链接；接收所述信源响应所述数据调用指令发出的媒体数据；抛出媒体数据展示页面。本申请多媒体数据调用的方法可集成多个音频的解码器，使得产品可以更关注于给用户提供界面和交互体验，大大提高了开发效率和产品迭代效率。
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公开(公告)号：CN115977496B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202310163749.7
申请日：2023-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈昆
Abstract: 本申请提供一种车门控制方法、系统、设备及介质，该车门控制方法包括本申请获取车门外侧的环境图像信息，通过环境图像信确定实际光斑区域对应的实际边缘曲线，将实际边缘曲线与预设边缘曲线进行比对，并根据比对结果控制车门，本申请避免了在打开车门的过程中，若车门外侧存在障碍物，车门会碰撞到障碍物，导致车门受损的问题。
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公开(公告)号：CN116340168A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310317310.5
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种智能汽车及其测试方法、装置和电子设备，属于智能汽车测试领域。所述智能汽车测试方法包括：生成测试指令发送至中间件，中间件用于将测试指令下发至车内的待测试设备，并获取待测试设备的操作结果，并生成反馈信息，中间件还用于读取历史操作数据并回灌至待测试设备作为操作结果；接收来自中间件的反馈信息，生成测试结果。本发明在实车环境下可实现批量化、自动化的接口测试，可实现智能汽车的整车测试；在测试环境下可以实现软件级的分离测试，即屏蔽对下层的真实设备的控制，可以通过历史操作数据来完成测试反馈，而不必通过真实设备真正地执行动作来行成反馈数据。
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公开(公告)号：CN115075683B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202210776360.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈昆
Abstract: 本发明提供一种车辆后电尾门控制方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括检测障碍物数据，障碍物数据至少包括目标障碍物的位置信息和后电尾门与目标障碍物之间的距离；根据目标障碍物的位置信息对后电尾门开启或关闭过程中的碰撞状态进行判断，若判断结果为发生碰撞，则对后电尾门的打开速度或关闭速度进行一次调整；实时检测后电尾门与目标障碍物之间的距离，并根据距离对后电尾门的打开速度或关闭速度进行若干次调整；本方法能实现后电尾门的安全打开或关闭，避免车主在打开或关闭后电尾门时，由于距离估算不足，后电尾门刮蹭到障碍物而带来的财物受损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115658224A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211274930.7
申请日：2022-10-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈昆
Abstract: 本申请提供一种车载系统的容器部署方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取车辆当前车载娱乐系统所对应的业务数据；响应于配置请求，根据业务数据的种类将业务容器中业务组件封装到不同的资源进程，配置为相互独立的进程服务；在各进程服务之间以及进程服务内业务组件构建包含应用程序接口的通信框架进行通信；将各进程服务中任一进程服务确定为主进程，基于通信框架接收并缓存各进程的业务组件信息以及进程之间的通信连接关系；根据各进程的业务组件信息以及进程之间的通信连接关系，在前端构建业务组件分布数据以完成容器部署，本申请集中管理各个独立的进程服务，大大提升了业务容器的业务吞吐能够力，也提高了业务容器的可靠性。
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公开(公告)号：CN115766883B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202211390390.9
申请日：2022-11-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈昆
Abstract: 本发明属于车载在终端系统领域，具体涉及一种多媒体数据调用的方法装置、设备及存储介质，方法包括如下步骤：接收媒体数据调用请求；根据所述媒体数据调用请求，确定能够执行该媒体数据调用请求的媒体业务组件；将所述媒体数据调用请求发送至所述媒体业务组件；获取所述媒体业务组件对应的信源SDK；通过所述信源SDK将所述媒体数据调用请求解析为信源能够识别的数据调用指令，并与所述信源建立链接；接收所述信源响应所述数据调用指令发出的媒体数据；抛出媒体数据展示页面。本申请多媒体数据调用的方法可集成多个音频的解码器，使得产品可以更关注于给用户提供界面和交互体验，大大提高了开发效率和产品迭代效率。
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公开(公告)号：CN117429254A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311293840.7
申请日：2023-10-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈昆
Abstract: 本申请涉及一种车外显示屏的控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车载显示技术领域。该方法应用于车载主机，车载主机部署在待控制车辆中，且待控制车辆包括车外显示屏，该方法包括：获取待显示信息，待显示信息包括：车外显示屏的待显示内容和待显示内容的第一显示级别。获取车外显示屏的已显示内容的第二显示级别。若第一显示级别大于第二显示级别，则通过车外显示屏显示待显示内容。由此，可以提高对车外显示屏的控制效率，提高车外显示屏的显示效果。
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公开(公告)号：CN115174659B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210771432.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈昆
Abstract: 本申请提供一种车载业务容器、业务调用方法、设备及介质，该车载业务容器包括业务发现层，用于提供通用接口，通过所述通用接口响应于调用方的调用指令，将参数传递给预设的发现服务，通过所述发现服务匹配对应的业务组件进行业务传递；业务组件层，用于提供可插拔的业务组件形成业务集合，通过对应的业务组件接收调用方传递数据进行业务逻辑处理，得到处理结果，并将处理结果传递到底层框架服务或者云端服务进行业务数据处理，得到业务响应数据。本申请通过将业务拆分为相对独立的业务组件，业务组件通过可插拔的方式接入业务容器，可实现的业务之间的解耦。
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公开(公告)号：CN115174659A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210771432.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 陈昆
Abstract: 本申请提供一种车载业务容器、业务调用方法、设备及介质，该车载业务容器包括业务发现层，用于提供通用接口，通过所述通用接口响应于调用方的调用指令，将参数传递给预设的发现服务，通过所述发现服务匹配对应的业务组件进行业务传递；业务组件层，用于提供可插拔的业务组件形成业务集合，通过对应的业务组件接收调用方传递数据进行业务逻辑处理，得到处理结果，并将处理结果传递到底层框架服务或者云端服务进行业务数据处理，得到业务响应数据。本申请通过将业务拆分为相对独立的业务组件，业务组件通过可插拔的方式接入业务容器，可实现的业务之间的解耦。
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