一种车窗电机控制器及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118407683A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410574373.3

    申请日:2024-05-10

    Abstract: 为了解决现有车窗纹波控制技术中,由于纹波个数计算错误,导致车窗自动升降功能异常关闭问题,本发明提供了一种车窗电机控制器及车辆。该所述车窗电机控制器包括应用层程序,所述应用层程序在执行车窗自动升降功能时,执行:获取车窗运动过程中电机的输出电流;根据电机的输出电流,分离纹波并识别已产生的纹波总数;在根据电机的输出电流和已产生的纹波总数确定车窗运动到预设堵点时,不再累计已产生的纹波个数,并将已产生的纹波总数作为电机的全行程纹波总数。

    车内基于ETC的支付方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN113593062A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110779867.1

    申请日:2021-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种车内基于ETC的支付方法、系统及车辆,包括ETC设备、摄像头、指纹识别器和娱乐主机,所述娱乐主机分别与ETC设备、摄像头和指纹识别器连接;所述ETC设备用于检测支付请求信号;所述摄像头、指纹识别器用于确认支付人员;所述娱乐主机用于处理来自ETC设备、摄像头和指纹识别器的信息。本发明能够使ETC支付更加智能、安全,增加了用户与ETC支付的交互,提升了用户体验感,有利于ETC支付的推广。

    车窗全行程位置纹波个数更新方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN117967164A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410135665.7

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本申请涉及一种车窗全行程位置纹波个数更新方法、装置及存储介质,该方法根据预设的纹波个数目标区间判断当前全行程位置纹波个数是否有效,从而过滤掉明显无效的纹波个数,在有效的情况下继续判断当前全行程位置纹波个数与纹波个数存储值的差值是否触发自学习,并根据判断结果对目标次数进行更新,当目标次数满足预设次数阈值时,说明可以根据当前全行程位置纹波个数对纹波个数存储值进行更新,从而使更新后的纹波个数存储值准确可靠,剔除了偶然性状态下的更新,提高了全行程位置纹波个数自学习的正确可靠性。

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