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公开(公告)号：CN115189520A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210875690.X
申请日：2022-07-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及油冷电机技术领域，公开了一种电驱油冷电机及汽车，包括电机壳体、以及安装在电机壳体内的分油圆环、扁线绕组和定子，分油圆环和电机壳体共同围成集油室，电机壳体上设有与集油室连通的进油口，分油圆环上具有向扁线绕组喷射冷却油的喷油孔组，分油圆环可转动地安装在电机壳体内，电机壳体上安装有驱动分油圆环转动的驱动件。本发明通过在电机壳体内安装可转动的分油圆环，使得喷油孔能够随着分油圆环转动，实现冷却油的旋转喷淋，拓宽了冷却油的喷淋范围，使得扁线绕组的冷却更加充分和更加均匀，提高冷却效果。
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公开(公告)号：CN115626088A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211140820.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L58/26
Abstract: 本发明属于动力电池包管理技术领域，具体涉及一种充电电池包热管理控制方法、装置及存储介质，该方法，应用于控制系统，控制系统包括控制设备和电池包管理系统，控制设备包括冷却回路、水冷板和整车控制器，整车控制器与冷却回路及水冷板通信连接，电池包管理系统与整车控制器通信连接，方法包括：在电池包充电时，电池包管理系统获取电池包中电芯的发热量，整车控制器获取水冷板的换热量；当整车控制器接收到所述的发热量信息时，与所述的换热量进行对比判断，从而调整所述冷却回路的工作状态。其目的是：用来解决背景技术中指出的动力电池在充电时，整车功耗偏大，使得用户在充电时多支付一部分费用的问题。
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公开(公告)号：CN115267546B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210722880.8
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G06F16/215 , G06F17/11
Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池寿命模型参数拟合方法，将日历容量衰减率和循环容量衰减率的非线性参数拟合方程转换为线性参数拟合方程；根据电池单体电池静置和充放电的电池容量衰减测试数据，将数据分成两组数据；将两组数据的两个值取对数，作为参数求解的数组；去除求解的参数数组中的不合理值；采用基于误差绝对值之加权和最小的组合方程进行参数求解。本发明能够对Kcal、Eacal、Zcal、Kcyc、Eacyc和Zcyc快速求解，根据不同的需求保证拟合数据的偏向性，使得电池寿命模型拟合的参数更贴近测试数据。
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公开(公告)号：CN115189520B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210875690.X
申请日：2022-07-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及油冷电机技术领域，公开了一种电驱油冷电机及汽车，包括电机壳体、以及安装在电机壳体内的分油圆环、扁线绕组和定子，分油圆环和电机壳体共同围成集油室，电机壳体上设有与集油室连通的进油口，分油圆环上具有向扁线绕组喷射冷却油的喷油孔组，分油圆环可转动地安装在电机壳体内，电机壳体上安装有驱动分油圆环转动的驱动件。本发明通过在电机壳体内安装可转动的分油圆环，使得喷油孔能够随着分油圆环转动，实现冷却油的旋转喷淋，拓宽了冷却油的喷淋范围，使得扁线绕组的冷却更加充分和更加均匀，提高冷却效果。
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公开(公告)号：CN115267546A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210722880.8
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G06F16/215 , G06F17/11
Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池寿命模型参数拟合方法，将日历容量衰减率和循环容量衰减率的非线性参数拟合方程转换为线性参数拟合方程；根据电池单体电池静置和充放电的电池容量衰减测试数据，将数据分成两组数据；将两组数据的两个值取对数，作为参数求解的数组；去除求解的参数数组中的不合理值；采用基于误差绝对值之加权和最小的组合方程进行参数求解。本发明能够对Kcal、Eacal、Zcal、Kcyc、Eacyc和Zcyc快速求解，根据不同的需求保证拟合数据的偏向性，使得电池寿命模型拟合的参数更贴近测试数据。
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