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公开(公告)号：CN110316048A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910672278.6
申请日：2019-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本发明的目的在于提供一种电动汽车刹车灯控制方法、系统及汽车，以解决现有技术中电动汽车在自适应巡航模式下刹车灯不能跟随车辆制动情况进行亮灭导致后车追尾事故的问题。该电动汽车刹车灯控制方法，包括：在车辆处于自适应巡航模式时，获取车辆的当前加速度、当前制动踏板位置信号和ESP系统输出的制动信号；根据车辆的当前加速度、当前制动踏板位置信号或ESP系统输出的制动信号，对车辆的刹车灯的开闭进行控制。
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公开(公告)号：CN109951367B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910250927.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L29/06 , H04L12/725 , H04L12/951
Abstract: 本发明涉及一种待开源车辆平台的整车控制协议的加密方法，以解决现有技术中整车平台协议开放后的安全性能低的问题。该方法，包括：在待开源车辆平台的网关上增加一路与开发控制端进行报文交互的私有CAN通道；在网关和待开源车辆平台的执行机构上分别建立路由协议，所述路由协议中限定有：所述开发控制端和所述网关间交互的报文的数据段以及所述网关和所述执行机构之间交互的报文的数据段均包括：用于填入数据的数据参数字节和用于填入校验码的校验码字节；在所述网关和所述执行机构上分别固化校验码算法，使同一报文在所述开发控制端和所述网关之间传输时的校验码字节为空值，以及在所述网关和所述执行机构之间传输时不为空值。
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公开(公告)号：CN109951367A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910250927.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L29/06 , H04L12/725 , H04L12/951
Abstract: 本发明涉及一种待开源车辆平台的整车控制协议的加密方法，以解决现有技术中整车平台协议开放后的安全性能低的问题。该方法，包括：在待开源车辆平台的网关上增加一路与开发控制端进行报文交互的私有CAN通道；在网关和待开源车辆平台的执行机构上分别建立路由协议，所述路由协议中限定有：所述开发控制端和所述网关间交互的报文的数据段以及所述网关和所述执行机构之间交互的报文的数据段均包括：用于填入数据的数据参数字节和用于填入校验码的校验码字节；在所述网关和所述执行机构上分别固化校验码算法，使同一报文在所述开发控制端和所述网关之间传输时的校验码字节为空值，以及在所述网关和所述执行机构之间传输时不为空值。
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