公开(公告)号：CN115236511A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210880219.X

申请日：2022-07-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张东方 ,  蒋浩

IPC: G01R31/36 ,  G01R31/385

Abstract: 本发明提出一种验证动力电池预加热和保温性能的试验方法，所述方法提供了EV或PHEV车型动力电池预加热功能触发和退出边界条件，加热温度阈值要求，加热性能时间标准，即要求验证动力电池预加热功能前，环境仓温度应低于‑15℃，验证动力电池保温功能前，环境仓温度应低于‑28℃，验证动力电池预加热或保温功能前，动力电池SOC值应高于50％。该方法可以有效地覆盖用户在寒冷温度、极寒温度、常温用车场景，并且避免动力电池SOC过低导致用户在极寒温度无法启动问题。

公开(公告)号：CN115236511B

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202210880219.X

申请日：2022-07-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张东方 ,  蒋浩

IPC: G01R31/36 ,  G01R31/385

Abstract: 本发明提出一种验证动力电池预加热和保温性能的试验方法，所述方法提供了EV或PHEV车型动力电池预加热功能触发和退出边界条件，加热温度阈值要求，加热性能时间标准，即要求验证动力电池预加热功能前，环境仓温度应低于‑15℃，验证动力电池保温功能前，环境仓温度应低于‑28℃，验证动力电池预加热或保温功能前，动力电池SOC值应高于50％。该方法可以有效地覆盖用户在寒冷温度、极寒温度、常温用车场景，并且避免动力电池SOC过低导致用户在极寒温度无法启动问题。

公开(公告)号：CN115127828A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210725095.8

申请日：2022-06-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张东方 ,  荣小刚 ,  蒋浩

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08

Abstract: 本发明提供一种智能驾驶汽车误用场景试验方法，包括四大类误用场景分16个最典型试验工况，对于每一类误用场景，设计了合理的误用场景中障碍物三维形状、尺寸、材质等特征参数，设计了有效的试验评价方法。通过四大类误用场景16个典型试验工况的试验，可以得到较为准确客观试验数据，用于评估智能驾驶汽车在用户误用场景下，前后保险杠上布置的摄像头、雷达，传感器等高精度、高价值零部件的损坏程度。由此可以确保汽车开发阶段，设计人员对前后保险杠上安装的相关传感器进行保护方案设计，最大化降低用户误用工况下传感器的损坏程度，降低后期零部件更换维修费用，提升产品上市后客户满意度。