公开(公告)号：CN202144248U

公开(公告)日：2012-02-15

申请号：CN201120194740.5

申请日：2011-06-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 蒋治军 ,  刘少金

IPC: B60T7/10

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用驻车制动操纵机构总成，它包括按钮、固定板、驻车开关、棘轮板座、连接块、一号拉索组件、第一铆钉、第二铆钉、张紧轮，棘爪、拉杆组件。本实用新型解决了现有驻车制动操纵机构总成所存在的装配后手柄的操作摩擦力大、横向刚性差、左右偏摆量大；手刹装配到车身地板上后受驻车制动拉索的拉力后，产品易变形，甚至失效；调整螺母可靠性差；金属撞击噪声大等问题。同时，本驻车制动操纵机构不仅结构简单、紧凑，节省材料，且工艺性较好，加工制造方便。

公开(公告)号：CN202274194U

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201120373761.3

申请日：2011-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘明月 ,  吴松岩 ,  蒋治军

IPC: F16L3/00 ,  H02G3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车线束及制动管路固定支架，由支架体和两通接头组成，支架体呈L形，由安装体和与安装体垂直联为一体的卡接体组成，安装体上开设有安装孔，卡接体上端边缘开设有卡接缺口，两通接头焊接在卡接体的外侧表面上。该线束及制动管路固定支架结构简单，能够对汽车制动硬管和制动软管起连接固定作用，同时还可对汽车上的线束进行固定导向。

公开(公告)号：CN202004394U

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201120076955.7

申请日：2011-03-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 蒋治军 ,  江巍

IPC: H02G3/04

Abstract: 本实用新型提出一种汽车轮速传感器线束固定支架，所述支架通过车身安装支架固定到车身上。支架与车身安装支架连接的支架本体部分为一平板状，其上有安装孔，通过螺栓与与车身安装支架进行固定，在支架本体部分向邻的两侧边延伸翻折形成有两个朝向同一方向的导向槽，此两个导向槽位置错开布置，这样可以适应线束在复杂位置的导向，并节省空间。在支架本体部分的一个边缘上翻折形成有与车身安装支架配合的限位面，并在限位面的限位方向的侧方向设置一限位部位，可从两个方向对支架进行限位，有效保证支架的安装精度。该支架使得轮速传感器线束和车身的固定更牢固，装配更方便，线束的走向更为优化。