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公开(公告)号:CN116512989A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310306642.3
申请日:2023-03-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 蒋宏
IPC: B60L58/24 , H01M10/635 , H01M10/625 , B60L58/27 , B60R16/023 , H04L67/125 , H04M1/72409 , H04M1/7243
Abstract: 本申请提供一种车辆电池温度控制方法、装置、设备及存储介质,首先检测当前车辆所在区域的天气温度值,并在天气温度值小于或等于预设气温值时,通过手机终端发送车辆电池温度控制指令;通过车联网通信终端接收并识别手机终端发送的车辆电池温度控制指令,并向手机终端反馈指令识别结果;若未成功识别,则重新接收并识别;若成功识别,则按照车联网通信终端与电子控制单元预先建立的通信连接,通过电子控制单元控制保温模块对当前车辆的电池进行保温。本申请可以保证车辆动力电池的温度处于安全温度之上,从而防止车辆出现动力电池亏电,保证车辆在极低温环境等寒冷地区下可以正常启动,以便满足用户实时用车需求,增加用户的驾乘体验。
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公开(公告)号:CN114995738B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202210612981.X
申请日:2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04883 , G06F3/0488 , G06F3/0484 , G06F3/0485 , G06F9/451
Abstract: 本发明提供一种变换方法,包括:检测用户在触摸屏上的触碰事件;在检测到所述触碰事件后,对触摸屏上显示的元素的状态进行检测,获取所述元素的第一状态和第二状态;获取所述元素由所述第一状态变换为所述第二状态过程中生成的至少一个对象;将所述至少一个对象与对象池中的预存对象进行匹配,并获取与所述至少一个对象匹配成功的预存对象的关联对象;以所述关联对象对所述元素进行变换,得到目标元素。本发明可以提高对象的复用性,减少反复创建新图形对象时产生的内存抖动(MemoryChurn),减少不停创建新对象导致短时间内存使用超出的情况,降低车机本身的性能损耗,提高变换的稳定性和表现效果,为用户提供更优质的视觉效果,缩放起来更加丝滑、流畅。
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公开(公告)号:CN115470219A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202210970463.5
申请日:2022-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 蒋宏
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种实时数据更新方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:接收用户发出的监听数据指令;基于监听数据指令确定至少一个监听数据接口,并通过至少一个监听数据接口从车载应用获取与监听数据指令对应的监听数据;遍历至少一个监听数据接口,将每个监听数据接口获取的监听数据依次分发到每个监听数据接口对应的数据客户端,并通过对应的数据客户端更新每个监听数据接口获取的监听数据。由此,解决基于大数据背景下实时更新方法对物理设备性能要求高、计算实时性差、不具备扩展性的问题,为开发者提供有效可靠的实时数据监听和更新的技术方案,结构简单、实现便捷,安全有效。
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公开(公告)号:CN112929486A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202110333049.9
申请日:2021-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04M1/72415 , H04M1/72412 , H04W4/40 , H04W4/80 , H04W12/06 , G07C9/00
Abstract: 本发明公开的近程控车系统及方法,蓝牙车控系统运行模块扫描到车端蓝牙模块,启动触敏显示器显示负一屏,负一屏显示车控指令触发按钮并等待人员点击确认对应车控指令,得到确认后并通知手机端蓝牙移动应用运行模块;并由手机端蓝牙移动应用运行模块连接车端蓝牙模块对车进行控制。该方式减少控车步骤,负一屏近程控车可省去“打开手机应用”及“前往控制页面”两个步骤。
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公开(公告)号:CN117251303A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311093437.X
申请日:2023-08-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F9/54 , H04L67/12 , H04L67/52 , H04L69/22 , H04L101/69
Abstract: 本申请涉及一种导航地址的分享方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆导航技术领域。该方法应用于第一用户设备,包括:调用目标地图应用,向目标车辆管理应用发送目标地址信息,目标地图应用集成有第一预设软件开发工作包SDK,第一预设SDK封装有预设广播协议。调用目标车辆管理应用,根据预设解析算法对目标地址信息进行解析,得到目标地点的名称和目标地点的经纬度。调用目标车辆管理应用,根据目标地点的名称和目标地点的经纬度,生成导航请求消息,导航请求消息用于指示对目标地点进行导航。调用目标车辆管理应用,向目标车辆发送导航请求消息。由此,通过减少确定地址信息的解析算法的步骤,提高对地址信息的解析效率。
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公开(公告)号:CN115150503A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202110352293.X
申请日:2021-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 蒋宏
IPC: H04M1/72415 , H04M1/72454 , H04M1/72457 , H04W4/02 , H04W4/40 , G06F3/01
Abstract: 本发明公开的一种通过手机轨迹控车系统及方法,将现有三步控车方案:1)打开手机应用;2)前往相关控制页面;3)点击按钮实现控车;修改为两步控车方案,即1)打开手机应用;2)手握手机绘制特定轨迹控车。此种方案,有效、安全的判定手机特定轨迹,判定轨迹后可扩展控车功能,减免了点击按钮控车的步骤,使用便捷。
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公开(公告)号:CN115101027A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210723855.1
申请日:2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 蒋宏
IPC: G09G5/10
Abstract: 本发明公开了一种车载屏幕亮度调节方法及系统,包括如下步骤:步骤1:车载终端根据高精地图获取本车当前位置,通过隧道监测系统判断本车行驶前方是否存在隧道:步骤2:车载终端向屏幕亮度调节系统发送本车即将进入隧道的通知;步骤3:在接收到通知后,且本车进入隧道前,屏幕亮度调节系统提前对车载屏幕亮度进行调整,使车载屏幕的亮度适应隧道内的环境;步骤4:车载终端在本车进入隧道预定时间后,屏幕亮度调节系统通过传感器采集的光信号对车载屏幕的亮度进行调节。本发明解决因光线传感器通知滞后导致驶入隧道一段距离屏幕亮度才改变的缺陷;同时,本发明不仅仅适用于车载屏幕,还适用于车内其他发光设备的亮度调节。
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公开(公告)号:CN114995738A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210612981.X
申请日:2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04883 , G06F3/0488 , G06F3/0484 , G06F3/0485 , G06F9/451
Abstract: 本发明提供一种变换方法,包括:检测用户在触摸屏上的触碰事件;在检测到所述触碰事件后,对触摸屏上显示的元素的状态进行检测,获取所述元素的第一状态和第二状态;获取所述元素由所述第一状态变换为所述第二状态过程中生成的至少一个对象;将所述至少一个对象与对象池中的预存对象进行匹配,并获取与所述至少一个对象匹配成功的预存对象的关联对象;以所述关联对象对所述元素进行变换,得到目标元素。本发明可以提高对象的复用性,减少反复创建新图形对象时产生的内存抖动(MemoryChurn),减少不停创建新对象导致短时间内存使用超出的情况,降低车机本身的性能损耗,提高变换的稳定性和表现效果,为用户提供更优质的视觉效果,缩放起来更加丝滑、流畅。
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公开(公告)号:CN115101027B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202210723855.1
申请日:2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 蒋宏
IPC: G09G5/10
Abstract: 本发明公开了一种车载屏幕亮度调节方法及系统,包括如下步骤:步骤1:车载终端根据高精地图获取本车当前位置,通过隧道监测系统判断本车行驶前方是否存在隧道:步骤2:车载终端向屏幕亮度调节系统发送本车即将进入隧道的通知;步骤3:在接收到通知后,且本车进入隧道前,屏幕亮度调节系统提前对车载屏幕亮度进行调整,使车载屏幕的亮度适应隧道内的环境;步骤4:车载终端在本车进入隧道预定时间后,屏幕亮度调节系统通过传感器采集的光信号对车载屏幕的亮度进行调节。本发明解决因光线传感器通知滞后导致驶入隧道一段距离屏幕亮度才改变的缺陷;同时,本发明不仅仅适用于车载屏幕,还适用于车内其他发光设备的亮度调节。
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公开(公告)号:CN117804485A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202410004210.1
申请日:2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提出了一种车辆的导航方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:通过用户报文协议接收至少一个移动终端发送的广播数据;根据预设的车辆导航数据协议,从广播数据中,确定至少一个移动终端中任意应用中存在的加密的地址信息;车辆导航数据协议表征目的地的相关信息的数据格式和信息传输方式;对加密的地址信息进行解密,得到解密后的目的地址信息;基于目的地址信息进行导航。采用上述方案,能够不依赖车企专有手机应用进行导航,同时可以实现数据的共享和复用,提高手机和车机的通信效率。
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