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公开(公告)号：CN116261197A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310225776.2
申请日：2023-03-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆网络通信技术领域，特别涉及一种车辆的网络切换方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取当前车辆所处位置的多个运营商的网络状态；基于多个运营商的网络状态，判断当前车辆的网络状态是否满足当前网络切换条件；若当前车辆的网络状态满足当前网络切换条件，则确定当前车辆的待切换运营商，并将待切换运营商对应的卡号配置文件写入当前车辆的通信芯片，以切换当前车辆的运营商网络。根据本申请实施例的车辆的网络切换方法，通过采用特定通信芯片以及对通信模组的调整，使通信模组能够在当前车辆网络较差或没有信号时，同时支持多个运营商的网络切换，从而提升用户的车载联网体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115278597B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210911133.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车载网络通信方法、系统、电子设备及存储介质，包括：获取云端管理平台和至少一个车机终端；对所获取的车机终端安装eSIM卡和码号管理软件；利用云端管理平台向码号管理软件下发控制指令，控制码号管理软件切换eSIM卡的当前生效码号，或者将全新码号信息写入eSIM卡，或者删除eSIM卡中的已有码号信息。本申请通过利用eSIM卡，可以在不改造现有车机硬件的基础上，经济实惠地实现车载多运营商网络融合，显著提升车载蜂窝网络服务的可用性。本申请能够在各大运营商网络通道之间自动或手动切换，择优使用，最大限度保障车载蜂窝网络的服务连续性。本申请可以不依赖于车机终端外的其他终端设备，所有用户均能享受该方式提供的便利和性能。
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公开(公告)号：CN117935213A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410006206.9
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06V20/58 , G06V10/25 , G06V10/764
Abstract: 本申请涉及一种路障检测方法、装置、设备及存储介质，涉及路障检测技术领域。该方法包括：获取目标距离值和目标图像，目标距离值为目标路障与目标车辆之间的距离值。根据目标距离值和目标图像，获取目标路障的多个特征点位置。获取目标车辆的预测行进轨迹，并计算目标车辆在预测行进轨迹中每个车辆位置与多个特征点位置之间的距离，得到多个第一距离值集合，一个第一距离值集合对应一个车辆位置。若多个第一距离值集合中存在第二距离值集合，则生成目标告警信息，目标告警信息用于指示目标车辆在预测行进轨迹中与目标路障发生碰撞，第二距离值集合中存在小于第一预设距离阈值的距离值。由此，可以提高碰撞预警的准确性。
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公开(公告)号：CN116782168A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310875710.8
申请日：2023-07-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及网络通信技术领域，公开了一种多运营商网络通信方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括将虚拟流量池接入不同的运营商流量池；接收虚拟流量池的流量使用数据，并根据流量使用数据对流量套餐包的总流量进行相应的扣除；当虚拟流量池接收到切换请求时，向当前使用的运营商流量池发送关停指令，并向需要进行切换的运营商流量池发送激活指令；当前使用的运营商流量池接收到关停指令后，关停接入自身的流量池系统接口，需要进行切换的运营商流量池接收到激活指令后，激活接入自身的流量池系统接口。本发明实现了用户无需购买多个运营商的资费套餐，即可无缝地切换运营商网络，享受多个运营商网络的优势，减少了资费套餐余量的浪费。
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公开(公告)号：CN115278597A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210911133.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车载网络通信方法、系统、电子设备及存储介质，包括：获取云端管理平台和至少一个车机终端；对所获取的车机终端安装eSIM卡和码号管理软件；利用云端管理平台向码号管理软件下发控制指令，控制码号管理软件切换eSIM卡的当前生效码号，或者将全新码号信息写入eSIM卡，或者删除eSIM卡中的已有码号信息。本申请通过利用eSIM卡，可以在不改造现有车机硬件的基础上，经济实惠地实现车载多运营商网络融合，显著提升车载蜂窝网络服务的可用性。本申请能够在各大运营商网络通道之间自动或手动切换，择优使用，最大限度保障车载蜂窝网络的服务连续性。本申请可以不依赖于车机终端外的其他终端设备，所有用户均能享受该方式提供的便利和性能。
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公开(公告)号：CN112312307A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011195756.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 罗彰
Abstract: 本发明为实现提高车辆定位效率，提供了一种基于移动通信传播模型的车辆定位方法。包括：判断MR数据是否来自室分基站；不是则判断车载终端上传的MR数据中是否有RTT值；有则根据RTT值计算车辆到主小区的距离d1；并根据RSCP值，依据传播模型计算车辆到各邻区的距离d2；无则根据RSCP值，计算车辆到主小区的距离d1以及车辆到各邻区的距离d2；基于距离d1，计算车载终端到主小区基站天线的弧经纬度列表；基于各距离d2，计算车载终端到各邻区基站天线的弧经纬度列表；计算主小区弧经纬度列表中各点与各邻区弧经纬度列表中个点之间的点间距离值；判断计算出的多个点间距离值中是否存在小于设定阈值的目标点间距离值；基于判断结果进行车载终端的经纬度确定。
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