公开(公告)号：CN118747109A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202410787762.4

申请日：2024-06-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 古冬 ,  田志敏 ,  陈元橼 ,  林志安

IPC: G06F9/48 ,  G06F9/445

Abstract: 本申请公开了一种智能驾驶系统状态的调度方法、系统及车辆，所述方法包括：当目标车辆的智能驾驶系统启动后，获取配置文件，并根据所述配置文件，控制目标应用向状态机注册；当所述目标应用向所述状态机注册完成后，控制所述状态机跳转到正常状态；当所述状态机处于正常状态时，获取目标车辆的外部状态信息，控制状态机从正常状态跳转到所述第一目标状态，并控制所述目标应用执行所述第一目标状态对应的操作；判断状态机在所述第一目标状态时，对应的应用是否执行完所述第一目标状态对应的操作，当完成时，控制所述状态机跳转到所述正常状态。本申请通过智能驾驶系统状态的调度方法，可以对系统状态进行合理调度，从而实现资源的合理利用。

公开(公告)号：CN119356727A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411373252.9

申请日：2024-09-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈元橼 ,  王宽 ,  古冬 ,  田志敏

IPC: G06F8/71 ,  G06F8/65

Abstract: 本发明涉及一种车辆版本集成方法、装置、设备、介质及程序产品，涉及车辆技术领域。该方法包括：针对任一车型，确定每个集成人员针对车型的工作时长。若存在工作时长小于预设工作时长的目标集成人员，则针对每个软件模块，根据每个集成人员针对软件模块的各模块版本的历史使用记录，确定与目标集成人员相似的相似集成人员。之后，根据相似集成人员，确定软件模块的目标模块版本。最后，对确定出的每个软件模块的目标模块版本进行集成，生成车辆版本。在本技术方案中，有效的提高了车辆版本的集成编译的效率和准确度。