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公开(公告)号：CN114189965B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111407036.8
申请日：2021-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H05B47/115
Abstract: 本发明提供了一种确定汽车前部照明灯具道路照明范围的方法，所述方法包括：根据不同等级道路的设计速度或车辆行驶速度v计算该速度下直行道路、弯道、十字路口等工况的车辆制动距离s；计算直行道路、弯道、十字路口等工况下的车辆前部照明灯具照明范围的照射距离L和单侧照射宽度W，并将照射距离L和单侧照射宽度W作为平面直角坐标系的坐标值，进而绘制形成车辆分别行驶在直行道路、弯道、十字路口时的最小照明范围需求NURBS曲线；根据车辆分别行驶在直行道路、弯道、十字路口时的最小照明范围需求NURBS曲线，并将各段曲线进行拟合，得到车辆前部照明灯具最小道路照明范围。
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公开(公告)号：CN114189965A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111407036.8
申请日：2021-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H05B47/115
Abstract: 本发明提供了一种确定汽车前部照明灯具道路照明范围的方法，所述方法包括：根据不同等级道路的设计速度或车辆行驶速度v计算该速度下直行道路、弯道、十字路口等工况的车辆制动距离s；计算直行道路、弯道、十字路口等工况下的车辆前部照明灯具照明范围的照射距离L和单侧照射宽度W，并将照射距离L和单侧照射宽度W作为平面直角坐标系的坐标值，进而绘制形成车辆分别行驶在直行道路、弯道、十字路口时的最小照明范围需求NURBS曲线；根据车辆分别行驶在直行道路、弯道、十字路口时的最小照明范围需求NURBS曲线，并将各段曲线进行拟合，得到车辆前部照明灯具最小道路照明范围。
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公开(公告)号：CN112178586A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011058387.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 王增志
IPC: F21S43/20 , F21S43/14 , F21V17/16 , F21Y115/10 , F21W107/10 , F21W103/35
Abstract: 本发明涉及一种高位制动灯内配光镜结构，包括一体成型的内配光镜本体和固定安装在内配光镜本体上的电路板，电路板上设有沿左右方向间隔布置的多个LED光源,内配光镜本体包括设置在电路板后方的第一配光镜以及设置在第一配光镜后方的第二配光镜，第一配光镜的前侧面上设有与多个LED光源一一对应的多个入射面，多个入射面上均设有横向菲涅尔花纹，第一配光镜的后侧面上设有与多个入射面一一对应的多个出射面，第二配光镜的前侧面上设有与多个出射面一一对应的多组纵向菲涅尔花纹，第二配光镜的后侧面设有网格花纹。本发明既能保证出光均匀，又能提高光学利用率，降低了产品成本。
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公开(公告)号：CN113879207B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111136999.9
申请日：2021-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种呼吸迎宾灯控制方法、系统、车辆及存储介质，包括：响应于车辆接收到解锁信号时，车身控制器向前组合灯和后组合灯输出呼吸迎宾信号，所述车身控制器在0‑T1时间段内为前转向灯、后转向灯同时进行供电，在T1‑T2时间段内停止为前、后转向灯供电；在T2‑T3时间段内同时为前位置灯、后位置灯和日行灯供电；在T3‑T4时间段内为日行灯持续供电，并为前位置灯、后位置灯输出具有特定频率、占空比在0至100%之间的第一PWM信号；通过前组合灯的驱动模块对车身控制器输出的第一PWM波进行识别，并向LED光源模块输出占空比相同的第二PWM信号，可避免电路对PWM波的滤波作用，保证灯光响应与车身控制器输出的PWM信号保持一致，形成良好的呼吸迎宾效果。
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公开(公告)号：CN113879207A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111136999.9
申请日：2021-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种呼吸迎宾灯控制方法、系统、车辆及存储介质，包括：响应于车辆接收到解锁信号时，车身控制器向前组合灯和后组合灯输出呼吸迎宾信号，所述车身控制器在0‑T1时间段内为前转向灯、后转向灯同时进行供电，在T1‑T2时间段内停止为前、后转向灯供电；在T2‑T3时间段内同时为前位置灯、后位置灯和日行灯供电；在T3‑T4时间段内为日行灯持续供电，并为前位置灯、后位置灯输出具有特定频率、占空比在0至100%之间的第一PWM信号；通过前组合灯的驱动模块对车身控制器输出的第一PWM波进行识别，并向LED光源模块输出占空比相同的第二PWM信号，可避免电路对PWM波的滤波作用，保证灯光响应与车身控制器输出的PWM信号保持一致，形成良好的呼吸迎宾效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112283672A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011191764.5
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21V5/04 , F21V19/00 , F21V23/04 , B60Q3/20 , B60Q3/82 , F21Y115/10 , F21W106/00
Abstract: 本发明涉及一种车内阅读灯，包括从下至上依次设在外壳内并配合连接的线路板、透镜载体和配光镜，在所述配光镜一边的中部设有按键，其特征是：在所述透镜载体上设有透镜组件，所述透镜组件由第一透镜和第二透镜组成；在所述线路板上设有第一LED光源、第二LED光源、接插件和开关组件；所述第一LED光源和第二LED光源分别与第一透镜和第二透镜对应，所述第一LED光源和第二LED光源通过接插件与整车的线束相连接，所述开关组件与所述按键对应接触。本发明能够使照射区域的灯光均匀、亮度增高，并且体积小、重量轻、结构紧凑，便于安装和运输。
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公开(公告)号：CN109812774A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910252811.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S41/24 , F21S41/141 , F21S43/235 , F21S43/14 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种车灯厚壁导光模块，包括壁厚本体、LED芯片和PCBA板,所述壁厚本体采用透明材料制成，厚壁本体分头部、壁厚侧壁和根部三部分；厚壁本体的头部设有配光花纹；厚壁本体的根部上设有散光槽、反射面、反射槽和聚光槽；散光槽横向贯穿厚壁本体，散光槽的侧壁由依次连接的长透光面、短透光面、弧形散光面和短透光面组成；聚光槽的侧壁由聚光弧面和两个对称设置在聚光弧面左右两侧的反射平面组成；反射槽为两个，对称布置在聚光槽的左右两侧；反射面位于聚光槽的上方，且反射面远离头部的一端向下倾斜；LED芯片设置在PCBA板上，PCBA板安装在厚壁本体上，且LED芯片位于聚光槽的光弧面的正下方。本发明具有点亮效果均匀，且外观效果好。
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公开(公告)号：CN105042523A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510393038.4
申请日：2015-07-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21V17/10 , F21W101/02
CPC classification number: F21S43/00 , F21V17/10 , F21W2107/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车灯具的灯泡安装结构，其包括具有灯泡安装孔的反射碗和固定在反射碗上的底座，底座设有与灯泡安装孔对齐的中心通孔，其还包括呈盖状的固定座，固定座位于底座的中心通孔中，固定座的开口端朝反射碗，固定座与底座以及反射碗围成一个用于安装灯泡的灯座的腔体。底座朝反射碗的底端内设有环形的安装台，安装台的顶面为灯头环的安装面且设有与灯头环上的支撑凸台相嵌合的凹槽，固定座与底座卡扣连接使灯头环受压在安装面与固定座开口端的端面之间，固定座的封闭端面穿插固定有接线端子，接线端子的一端位于腔体外且另一端位于腔体中与灯座的导电端子连接。本方案解决了现有汽车灯具中灯泡安装不牢固的问题。
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公开(公告)号：CN207162420U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201720655382.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21S43/235 , F21W107/10 , F21W103/20 , F21Y115/10 , F21Y113/17
Abstract: 本实用新型保护一种车灯厚壁光导的布置结构，包括LED光源和厚壁光导，所述LED光源布置在厚壁光导后部下方，在厚壁光导后方布置有反射碗，LED光源发出的光线经过反射碗反射后，射入厚壁光导中，并通过厚壁光导透射出来。本实用新型可以提高发光面的均匀性，减小Z向空间尺寸，使灯具的点亮效果更佳美观并为灯具造型提供更多的灵活性。
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公开(公告)号：CN211450760U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202020478209.X
申请日：2020-04-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S41/20 , F21S41/30 , F21S41/37 , F21S41/50 , F21V5/00 , F21V7/24 , F21V7/28 , F21V15/01 , G02B1/18 , F21W102/30 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前雾灯及汽车，涉及汽车配件领域，包括配光镜、反射镜、光源以及壳体，配光镜通过粘胶与所述壳体粘连，反射镜安装在壳体与配光镜的内部，光源安装在反射镜上，所述配光镜采用双色双层注塑成型，包括配光镜白片与设置在所述配光镜白片内的四周侧壁及底部的配光镜黑片，在配光镜外表面的顶部喷涂有厚度在9μm-16μm之间的UV涂层，在配光镜内表面的顶部喷涂厚度在2μm-5μm之间的防雾涂层。通过本实用新型减少了传统汽车前雾灯需额外增加装饰圈对漏光间隙进行遮挡的多余部件，同时在配光镜与装饰圈的漏光间隙消除后，更有利于所述汽车前雾灯与整车造型风格的匹配，提升了汽车外形的美观。
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