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公开(公告)号：CN102039937A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010597477.4
申请日：2010-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车转向支撑总成与车体前围的连接构件，包括车体前围连接支架、转向柱安装加强支架、转向支撑横管和转向柱总成固定支架，其特征是：设在车体前围连接支架一端部上的两颗螺钉穿过设在转向柱总成固定支架一端部的两个通孔，并且车体前围连接支架一端部与转向柱总成固定支架一端部焊接，转向柱总成固定支架的另一端部与转向柱安装加强支架的一端部焊接，转向柱安装加强支架的上部与车体前围连接支架的中下部焊接，构成一个三角形的型腔，转向支撑横管的中部位于该三角形的型腔内，并与三者焊接在一起。本发明的有益效果：加强了汽车转向系统与车体的连接强度，提高了抗扭转能力，避免了转向系统发生共振，改善了驾驶员的操作舒适性。
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公开(公告)号：CN102039937B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010597477.4
申请日：2010-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车转向支撑总成与车体前围的连接构件，包括车体前围连接支架、转向柱安装加强支架、转向支撑横管和转向柱总成固定支架，其特征是：设在车体前围连接支架一端部上的两颗螺钉穿过设在转向柱总成固定支架一端部的两个通孔，并且车体前围连接支架一端部与转向柱总成固定支架一端部焊接，转向柱总成固定支架的另一端部与转向柱安装加强支架的一端部焊接，转向柱安装加强支架的上部与车体前围连接支架的中下部焊接，构成一个三角形的型腔，转向支撑横管的中部位于该三角形的型腔内，并与三者焊接在一起。本发明的有益效果：加强了汽车转向系统与车体的连接强度，提高了抗扭转能力，避免了转向系统发生共振，改善了驾驶员的操作舒适性。
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