公开(公告)号：CN114323679B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202111519082.7

申请日：2021-12-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 熊斐寰 ,  金勇 ,  刘凌豫

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种整车怠速启停系统耐久性测试方法，包括如下步骤：S1，准备测试用样车；S2，检查样车的怠速启停功能是否正常，是则进入下一步，否则中止测试；S3，按照标准动作触发怠速启停三次，再正常行驶60s及以上，依次循环至测试结束，怠速启停总次数根据样车怠速启停系统的预期寿命进行合理确定；S4，再次检查样车的怠速启停功能是否正常，是则判定整车怠速启停系统耐久性满足要求，反之判定不满足要求。其能够快速验证怠速启停系统在实际使用过程中功能的稳定和系统硬件的耐久可靠性，降低汽车上市后出现质量问题的风险，提高产品竞争力，节约因怠速起停质量问题导致的售后成本。

公开(公告)号：CN114323679A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111519082.7

申请日：2021-12-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 熊斐寰 ,  金勇 ,  刘凌豫

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种整车怠速启停系统耐久性测试方法，包括如下步骤：S1，准备测试用样车；S2，检查样车的怠速启停功能是否正常，是则进入下一步，否则中止测试；S3，按照标准动作触发怠速启停三次，再正常行驶60s及以上，依次循环至测试结束，怠速启停总次数根据样车怠速启停系统的预期寿命进行合理确定；S4，再次检查样车的怠速启停功能是否正常，是则判定整车怠速启停系统耐久性满足要求，反之判定不满足要求。其能够快速验证怠速启停系统在实际使用过程中功能的稳定和系统硬件的耐久可靠性，降低汽车上市后出现质量问题的风险，提高产品竞争力，节约因怠速起停质量问题导致的售后成本。