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公开(公告)号:CN109080418A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201810975651.0
申请日:2018-08-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 林香萍
Abstract: 本发明涉及一种汽车A柱与前挡玻璃的配合结构,包括A柱和前挡玻璃,A柱包括支撑内梁以及A柱外壳,A柱外壳的第一竖边沿和支撑内梁之间具有间隙,前挡玻璃的左边沿或右边沿伸入间隙中,前挡玻璃位于间隙内的部分固定连接在支撑内梁上,A柱外壳上可拆卸地设有用于同前挡玻璃的前表面相贴合以使A柱外壳与前挡玻璃之间形成密封的密封条。本发明能够有效改善现有的用于使塑料A柱外壳与A柱内梁之间形成密封的密封结构的工艺复杂的问题。
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公开(公告)号:CN108973683B
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN201810977498.5
申请日:2018-08-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K37/04
Abstract: 本发明涉及一种个性化和模块化的仪表板总成及汽车,以解决现有技术中用户无法参与车内配置设计过程导致购买的车辆不满足其功能需求;车内配置不便于拆装导致不能脱离车辆单独使用,造成资源浪费的问题。该个性化和模块化的仪表板总成包括:仪表板、储物箱和功能模块;储物箱与仪表板之间为可拆卸连接,以及为电连接,或,电连接或第一控制信号连接;功能模块与仪表板之间、功能模块和储物箱之间通过机械接口可拆卸连接,并通过第一电性接口实现电连接,或,电连接和第一控制信号连接;功能模块有一个或多个,通过机械接口和第一电性接口,使功能模块可选择性组装至仪表板上,和/或储物箱上。
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公开(公告)号:CN204527351U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520148524.5
申请日:2015-03-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮眉,轮眉的形状与车身轮胎位置的外壳形状相对应,所述轮眉的横截面为U形,包括轮眉本体,与轮眉本体连接的外侧壁和内侧壁,轮眉在与保险杠配合的端部的外侧壁上设有第一卡子,轮眉在与保险杠配合的端部的内侧壁上设有吊耳,该吊耳上设有通孔,还包括能穿插于该通孔内的第一卡扣。本实用新型在保证外形美观、工艺精巧的同时能降低成本。
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公开(公告)号:CN204055671U
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201420514558.7
申请日:2014-09-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 一种汽车前保险杠安装结构,包括前保险杠本体和进风格栅,所述进风格栅位于前保险杠本体中部空框中,并与前保险杠本体卡接固定。其改进在于,在进风格栅的背面边缘设有安装支耳,用于通过紧固件与车身上的安装支架连接固定;所述进风格栅还与前保险杠本体通过螺钉固定。与现有技术相比,本实用新型将与原保险杠本体上与车身的连接结构设计到了进风格栅上,由于进风格栅整个是位于保险杠本体的中部,其连接结构就不会出现外漏的情况,可以保证保险杠整体的外形美观。而同时为了使保险杠安装牢固,进风格栅在与保险杠卡接连接的同时,还增加了螺钉固定结构。进一步,连接结构与进风格栅为一体注塑成型,不需再增加多余结构,结构简单,而且安装牢固可靠。
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公开(公告)号:CN209192053U
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201821378554.5
申请日:2018-08-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及提供一种车身立柱及汽车,以解决现有技术中的车辆不能在乘员舱内布置不同需求的功能装置的问题。其中,所述车身立柱朝向乘员舱的端面上设有与至少一种功能装置进行可拆卸连接的机械接口,以及与所述功能装置形成电连接,或,电连接和控制信号连接的电性接口;所述功能装置为用于提供娱乐性服务或舒适性服务的功能模块。
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公开(公告)号:CN203698150U
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201420058280.7
申请日:2014-02-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门槛装饰条,包括门槛装饰条本体,所述门槛装饰条本体的背面设置有多个环状加强筋以及多根垂直相交的横向条形加强筋和纵向条形加强筋,所述环状加强筋位于横向条形加强筋与纵向条形加强筋的交点处,所述的多根横向条形加强筋中与车身钣金加强筋对应接触的部分相对于与车身钣金接触的部分的高度差,与所述车身钣金加强筋的高度相等;所述的多根纵向条形加强筋中与车身钣金加强筋对应接触的部分相对于与车身钣金接触的部分的高度差,与所述车身钣金加强筋的高度相等。其能保证门槛装饰条本体与车身钣金的有效贴合,防止门槛装饰条本体在正常使用过程中出现破裂。
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