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公开(公告)号：CN116678285A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310853018.5
申请日：2023-07-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车的零部件检测技术领域，提供了一种检测装置，用于检测汽车侧围外板的加油口，检测装置包括检测件和定位件。检测件的至少部分设置于加油口内，用于确定加油口满足预设要求，预设要求包括第一预设值和第二预设值两者中的至少一个，其中，第一预设值为检测件与加油口两者在径向上的间距；第二预设值为检测件的外表面的边线与侧围外板位于加油口的周缘线两者在轴向上的高度差；定位件设置在检测件上，定位件用于抵接加油口的壁面。本申请提供的检测装置，能够提高对加油口的检测效率。
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公开(公告)号：CN209069169U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201822184923.3
申请日：2018-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于测量冲压钣金件尺寸误差的检测工具，包括手持测量规、百分表、校正块和底座。底座上设有校正块，校正块呈台阶状，包括高面、低面和与低面相邻的侧面。手持测量规竖直设置在低面，下侧与低面接触，左侧与高面、低面之间的连接面接触，右侧向下延伸并与下侧在边角处形成定位缺口，该定位缺口的延伸面与侧面接触。百分表的套筒从上到下地穿过上板、调节环和下板。调节环上设有调节螺钉，通过旋拧该调节螺钉从而压紧套筒，对百分表限位固定。测量杆在套筒内可上下移动，测量杆的下端设有测量头，该测量头与高面或冲压钣金件的待测表面垂直接触。测量面轮廓度时，得到的数据稳定可靠、精度高，具有较高的重复性和再现性。
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公开(公告)号：CN217122922U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220099795.6
申请日：2022-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种定位压紧机构，包括推拉式夹紧器、推拉连杆、压紧连杆以及支撑座，还包括第一基座和第二基座，所述推拉式夹紧器设置在所述第一基座上，所述支撑座设置在所述第二基座上，所述压紧连杆的前端具有压紧部，所述压紧部与支撑座之间形成压紧空间，所述压紧连杆的中部与第二基座铰接相连，所述推拉连杆的左端与所述推拉式夹紧器连接，所述推拉连杆的右端设置有用于与所述压紧连杆的后端连接的连接块；所述推拉式夹紧器具有夹紧方向和放松方向；该定位压紧机构操作简便，结构简单，定位精度高，通用性高。本实用新型公开了一种车门扣合总成检测定位装置，包括安装架和多个如上所述的定位压紧机构。
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公开(公告)号：CN212645609U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021122596.X
申请日：2020-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种能够扩大百分量程的辅助装置，包括底座、定位连接在底座上的导向套，其特征是：所述导向套的中部开设有T形通槽、后端部设有一螺孔，后端部内壁设有螺纹；一检测杆与所述导向套间隙配合并从导向套的前端伸出；一移动限位手柄从导向套中部的T形通槽插入，与配合在所述导向套内的检测杆垂直连接；操作移动限位手柄沿T形通槽滑动能够带动检测杆前后移动；一调节螺套的外螺纹与所述导向套后端部内壁设有的螺纹配合连接，并通过止动螺钉与所述导向套后端部的螺孔配合，使调节螺套定位。本实用新型能够降低百分表对空间要求，增加百分表的测量行程，快速、准确地测量具有凹陷型面的汽车构件。
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公开(公告)号：CN221882435U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420284814.1
申请日：2024-02-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门总成隐藏式手柄检测夹具，包括，检测夹具本体，所述检测夹具本体的外侧具有与车门总成的车门外板上标准的隐藏式手柄安装孔的形状适配的检测凸台；安装点检测结构，所述安装点检测结构设在所述检测夹具本体的上侧、下侧，左侧和/或右侧，与手柄安装点位置对应，用于与检测工具配合检测手柄安装点；固定结构，包括限位块和压紧手柄，所述限位块套设在所述压紧手柄上，所述压紧手柄与所述检测夹具本体可拆卸连接，用于压紧限位块使所述限位块与车门外板的外侧接触以将所述检测夹具本体固定在车门总成上。本实用新型能够解决现有技术中不能检测车门总成上隐藏式手柄安装点匹配面面轮廓度和手柄安装点螺母位置度的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220006610U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321679457.0
申请日：2023-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本申请公开了一种铰链螺母板定位装置，涉及定位夹具技术领域，用于解决定位装置的定位精度较低的问题。该铰链螺母板定位装置包括导向组件、滑动组件、定位组件以及气缸。滑动组件与导向组件滑动连接。导向组件和滑动组件中的一者形成有导轨，另一者形成有导向槽。导轨位于导向槽内，与导向槽滑动连接。定位组件与滑动组件连接，定位组件包括定位销。气缸与滑动组件连接，用于带动滑动组件沿导向槽的延伸方向滑动。该铰链螺母板定位装置用于对铰链螺母板进行定位。
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公开(公告)号：CN212253892U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021122601.7
申请日：2020-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车钣金件检具基准定位构件转换装置，包括滑套支撑座，其特征是：在所述滑套支撑座的上部设有“┏”形槽；一伸缩式定位构件与所述滑套支撑座的上部配合；一调节旋钮从滑套支撑座上部的“┏”形槽插入与所述伸缩式定位构件垂直连接。本实用新型能够保持汽车钣金件检具基准定位构件的精度，使之稳定可靠，并且转换操作简便、快捷。
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公开(公告)号：CN208171156U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820710457.5
申请日：2018-05-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/20
Abstract: 本实用新型公开了一种车门铰链安装面面轮廓度的测量工具，包括用于检测铰链安装孔位置的标准检测块、检测销和与检测销间隙配合的导向套，标准检测块中心部位设有衬套，衬套与检测销的杆部间隙配合，检测销的杆部上开设有键槽，导向套上设有一平面，平面与键槽对应的区域内开设有螺栓孔和锁止孔，螺栓孔内设有与键槽相配合的螺栓，锁止孔与锁止件配合，导向套与标准检测块接触端上设有磁铁；本实用新型结构简捷，通过直接在检测铰链安装孔位置的标准检测块上开设测量面轮廓度的孔，再配合测量面轮廓度的检测销和导向套，可在不拆卸标准检测块的情况下单手操作检测销和导向套，配合间隙尺能够快速准确的测量出铰链安装面的面轮廓度。
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公开(公告)号：CN208059740U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820639524.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车身负角度型面检测装置，包括基板，以及固定于基板上的底座，底座上设置有贯穿底座相对两个侧端面的通孔，底座上远离基板的一侧端面上开设有第一安装孔，第一安装孔与通孔相连通；定位件，定位件的一端自底座上远离基板的一侧端面可滑动地插设于第一安装孔中；平移杆，平移杆的一端可滑动地插设于通孔中，平移杆远离基板的端面上开设有第一定位孔和第二定位孔。由于将底座安装在基板上，因此不需要对用于对车身型面检测的部件进行单独存放，使得在进行车身负角度型面检测时操作非常方便；由于是通过平移杆的平移来实现对型面检测块的移动，能够保证该型面检测块的定位精准，保证对待检测部件的负角度型面检测精度。
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公开(公告)号：CN212254568U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021237028.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种高度可调节的检具定位机构，包括支撑座、弹簧伸缩组件、导向止挡块、高度调节块和主基准，导向止挡块上设有第一凸体和第二凸体，第一凸体上设有第一通孔，第二凸体上设有第二通孔；高度调节块包括小厚度段、厚度过渡段和大厚度段，高度调节块上设有从小厚度段延伸至大厚度段上的条形孔；弹簧伸缩组件包括连接杆、连接衬套和弹簧；连接杆向上依次穿过第二通孔和条形孔，连接衬套与第一通孔配合，连接衬套的下端和连接杆的上端固定连接，连接衬套的下端支撑在高度调节块的上表面上；弹簧使得连接杆具有向下运动的趋势；主基准固定在连接衬套的上端。本实用新型解决了现有技术中需频繁拆装定位主基准进行检测的技术问题。
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