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公开(公告)号：CN103422995A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310361100.2
申请日：2013-08-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种为实现膨胀比大于压缩比的四冲程汽油机动力循环的气门升程参数设计方法，包括气门最大升程和持续期（持续期即气门开启到关闭的曲轴转角，以°CA表示）参数，和气门的相位参数。以该参数设计的进气门升程通过相位调节，以控制进气门关闭的时刻，实现有效压缩比在大范围内变化，实现膨胀比大于压缩比，再配合很高的汽油机几何压缩比，能够进一步提高汽油机的循环热效率；同时极大地降低泵气损失；并且在外特性起到抑制爆震的作用。
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