一种集成式踏板模拟器总成、制动系统及车辆

    公开(公告)号:CN116353556A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310040685.1

    申请日:2023-01-13

    Inventor: 徐秀芝

    Abstract: 本发明公开了一种集成式踏板模拟器总成、制动系统及车辆,包括控制组件和执行机构组件,所述控制组件包括第一壳体以及布置与第一壳体内的控制元件,所述执行机构组件包括第二壳体以及布置于第二壳体内的执行元件,所述执行元件通过线束与控制元件连接,所述第一壳体与第二壳体贴合固定连接。其结构简单,将控制组件和执行机构组件进行集成,节约布置空间。

    一种轮速传感器连接结构

    公开(公告)号:CN212637470U

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202020579405.6

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种轮速传感器连接结构,包括依次连接的轴承端盖总成、传感器总成和传导部件,传感器总成包括传感器感应头和传感器插接件,所述传感器插接件的一端和传感器感应头连接且其连接处设有安装法兰与轴承端盖总成连接。所述传感器插接件呈圆筒状,且其外部与其安装孔背对的一侧沿其轴线方向设有锁紧构件。传导部件包括依次连接的线束、线束密封栓和线束插接件,线束插接件一端与线束密封栓连接,另一端开口且其开口内设置有锁扣和簧片插座,簧片插座一端上设有簧片。传感器插接件的插接端插入线束插接件的开口内使其簧片插座插入传感器插接件内,且锁紧构件与锁扣配合扣接。本实用新型结构简单,轮速传感器维修方便,通用性强,能实现平台化设计,降低生产成本。

    一种电子制动踏板及汽车

    公开(公告)号:CN220009720U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202321454244.8

    申请日:2023-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种电子制动踏板及汽车,包括踏板垫、踏板骨架和压力传感器,压力传感器包括接插件和传感头,接插件呈L形,接插件的水平部与传感头的一端连接;所述踏板骨架为由主踏面板、两块侧板、后安装板和顶板围成的盒状结构,踏板骨架能通过后安装板安装在车体前壁板上,主踏面板上开设有传感头装配孔,顶板上开设有接插件装配孔;压力传感器位于踏板骨架内,接插件与顶板固定连接,且接插件的线束连接端穿过接插件装配孔而位于顶板上方,传感头的另一端穿过传感头装配孔且突出于主踏面板;踏板垫覆盖在主踏面板上且与传感头的另一端接触。采用本实用新型能简化结构,使安装更方便,并且减小安装空间。

    一种汽车制动油管四通接头安装结构

    公开(公告)号:CN213109302U

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202021240071.6

    申请日:2020-06-30

    Inventor: 徐秀芝

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车制动油管四通接头安装结构,包括固定在车身上的四通接头,四通接头由呈L形的安装支架和四个油管接口组成,油管接口安装在安装支架的水平板上,安装支架的竖直板与车身连接,安装支架的竖直板下部设有第一安装孔,其上部向后弯曲形成防转钩。车身上固定一个连接支架,连接支架上设有与第一安装孔配合的第二安装孔,连接支架和安装支架通过第一安装孔)和第二安装孔螺栓连接,且其第二安装孔上部设置有一个与防转钩配合的防转孔。本实用新型结构简单,使其四通接头与车身安装牢固可靠、无需使用橡胶垫节约成本。

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