公开(公告)号：CN116512857A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310574387.0

申请日：2023-05-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张显燃 ,  罗春燕

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 本发明提出一种基于导航分段的动力电池热管理方法及系统，涉及新能源汽车电池管理的技术领域，在车辆导航路线对应下的车辆导航里程中，对车辆导航前段路线中的车辆动力电池采取第一动力电池热管理模式，在车辆导航后段路线中，结合车载充电机的充电状态，对车辆的动力电池采取第一动力电池热管理模式或第二动力电池热管理模式，即结合车辆导航路线对应的导航里程，根据车辆导航路线分段情况区分热管理需求，利用不同的动力电池热管理模式，协调规划不同导航路线段中的动力电池热管理能耗，避免采用整体一致化车辆动力电池热管理造成的能量浪费现象，进一步提升车辆的总续航能力。

公开(公告)号：CN115366680B

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202211213344.1

申请日：2022-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张显燃 ,  张正杰

IPC: B60K35/28

Abstract: 本发明涉及一种车外温度显示方法，应用于汽车，按照汽车点火开关的不同状态，分别设置相应的车外温度显示值确定策略，获取车外温度采集值、发动机冷却液温度值和汽车的车速，根据相应的车外温度显示值确定策略来确定车外温度显示值。采用本发明的方案，能够准确和稳定的显示车外温度。

公开(公告)号：CN115366680A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202211213344.1

申请日：2022-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张显燃 ,  张正杰

IPC: B60K35/00

Abstract: 本发明涉及一种车外温度显示方法，应用于汽车，按照汽车点火开关的不同状态，分别设置相应的车外温度显示值确定策略，获取车外温度采集值、发动机冷却液温度值和汽车的车速，根据相应的车外温度显示值确定策略来确定车外温度显示值。采用本发明的方案，能够准确和稳定的显示车外温度。