公开(公告)号：CN202453189U

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201220018044.3

申请日：2012-01-16

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 潘小亮 ,  康涛 ,  李松

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型公开一种汽车发动机VVT试验台的缸盖连接板，本体的上部和下部边缘分别设有一排连接孔、中部设有四个缸孔，在四个缸孔上边设有第一排螺栓孔、下边设有第二排螺栓孔；本体的横截面成“T”形，两边的下部形成定位台阶；在本体上部边缘的一排连接孔与第一排螺栓孔之间设有第一回油孔和第二回油孔，在第一、第二回油孔之间设有第一回油槽；在本体下部边缘的一排连接孔与第二排螺栓孔之间设有第三、第四、第五回油孔，在第三、第四回油孔之间设有第二回油槽，在第四、第五回油孔之间设有第三回油槽。由于本体下面设有两个定位台阶，方便了本体与试验台的安装定位；由于本体从两个回油孔回油，减少了试验台与本体上油管数量，方便了油管布置。

公开(公告)号：CN201464099U

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200920128736.1

申请日：2009-09-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 余涛 ,  康涛 ,  袁志强 ,  潘小亮

IPC: G01L3/00 ,  G01L5/24

Abstract: 本实用新型提出一种发动机正时松动力矩测量装置，其包括连接盘、秤体、砝码盘、吊杆和连接块。所述秤体为长条体，吊杆为杆状体，连接盘和秤体一端固定连接，秤体另一端和连接块一端之间通过销轴活动连接，连接块另一端与吊杆的上端固定连接，吊杆的下端固定连接砝码盘。所述连接盘上有与正时皮带轮连接的螺纹孔。本测量装置通过连接盘连接到正时皮带轮上，通过在砝码盘中加砝码，由在正时皮带轮滑动时的所加砝码质量，测得发动机正时松动力矩。本测量装置具有制作简单、成本低、测量精度较高等优点，能提高发动机试验的质量和可靠性。