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公开(公告)号：CN116901784A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311101400.7
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明公开了一种电池对外供电时长的确定方法、装置及车辆，涉及电池技术领域。方法包括：在电池对外供电过程中，获取电池的当前荷电状态值；若所述当前荷电状态值小于等于预设界限值，则控制电池停止对外供电，若所述当前荷电状态值大于预设界限值，则基于所述当前荷电状态值和所述预设界限值确定可用荷电状态值；获取电池的过去一时间段内的多个荷电状态值；基于过去一时间段内的多个荷电状态值，确定荷电状态变化率；基于所述荷电状态变化率和所述可用荷电状态值，确定电池的对外供电时长。本发明具有计算方法简单，数据跳变量少，计算出的对外供电时长准确的优点。
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公开(公告)号：CN115730145A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211485857.8
申请日：2022-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , B60L53/30 , G06F16/9537 , G06Q30/0601 , G06Q50/06 , G07C5/08 , G07C5/00
Abstract: 本申请涉及一种充电站推荐方法、系统、电子设备及存储介质，该充电站推荐方法包括获取用户的充电历史数据和车辆的实时运行数据，实时运行数据包括车辆的电池电量数据和行驶轨迹，根据充电历史数据，确定补电阈值，将实时运行数据中的电池电量数据与补电阈值进行比较，若电池电量数据达到补电阈值，通过车辆的行驶轨迹确定充电推荐站点，即本申请在确定充电推荐站点的过程中将车辆行驶轨迹和车辆的电池电量数据考虑进去，进而提高用户体验感。
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公开(公告)号：CN116048132A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310002892.8
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05D3/12
Abstract: 本申请涉及离网充电技术领域，特别涉及一种太阳能板的调节方法、装置、太阳能发电装置及电器设备，其中，方法包括：获取太阳光线图像和拍摄方位；识别太阳光线图像的亮度特征，利用亮度特征确定太阳在太阳光线图像的实际位置，基于实际位置和拍摄方位确定太阳能板与太阳之间的相对位置；根据相对位置计算太阳能板正对太阳的当前最佳角度，并调整太阳能板正对太阳的当前角度为当前最佳角度。由此，解决了相关技术通过固定光能采集装置采集太阳能，效率低，无法满足用户的用电需求等问题。
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公开(公告)号：CN115817492A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211033966.6
申请日：2022-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供新能源车辆碳排放减排量可视化方法、系统、设备及介质，该新能源车辆碳排放减排量可视化方法包括获取目标新能源车辆在当前行程中行驶过程的目标平均能耗、目标行程已行驶里程和火电二氧化碳排放强度，确定目标新能源车辆当前行程的目标二氧化碳排放量，获取参考车辆的参考平均能耗和燃油二氧化碳排放强度，基于参考平均能耗、目标行程已行驶里程和燃油二氧化碳排放强度确定参考车辆的参考二氧化碳排放量，基于目标二氧化碳排放量和参考二氧化碳排放量确定目标新能源车辆在当前行程中的新能源车辆碳排放减排量，将新能源车辆碳排放减排量显示于目标新能源车辆的车辆内部显示区域，本申请能够实现新能源汽车使用过程中减排可视化。
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公开(公告)号：CN117360270A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311307029.X
申请日：2023-10-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于用户行程的充电规划方法、装置、系统、设备及介质，该方法包括：根据导航信息与日程信息获取当前行程信息，其中，当前行程信息包括目的地与停留时间；将停留时间与预设时间阈值进行比较，若停留时间大于预设时间阈值，则监测车辆当前位置与目的地之间的第一距离；将第一距离与第一预设距离阈值进行比较，当第一距离小于第一预设距离阈值时，确定车辆当前电量；将车辆当前电量与预设电量阈值进行比较，当车辆当前电量小于预设电量阈值时，确定目的地的目标充电桩，并调整当前导航路线驶至目标充电桩。结合用户行程，利用车主短时停留点的充电资源进行车辆的充电规划，可以减少行程中因专门充电而浪费的时间，提升用户充电体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115482658A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210806264.0
申请日：2022-07-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/0968 , B60W50/00 , B60W50/14 , B60W60/00
Abstract: 本发明提供一种基于位置的信息展示方法，包括：获取出发地信息以及目的地信息；根据出发地信息与目的地信息生成至少一条行车路线；在车辆沿行车线路行驶过程中，判断信息点是否是在车辆的监测范围内；若在，则向云端服务器发送信息获取请求，信息获取请求用于从云端服务器获取信息点的括信息点描述信息；接收并展示云端服器发送的信息点描述信息。这样可以提示后续路径此信息点的描述信息(描述信息包括描述内容以及记录描述内容的时间点，描述内容又可以包括对于一个目标的描述信息，例如，语音信息，路面情况等)。通过上述方法，当用户行驶到相应的信息点，会语音自动播报，增加对陌生环境的熟悉感。
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公开(公告)号：CN115284925A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211060666.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L53/66
Abstract: 本发明提供一种互助式充电方法、装置、设备及介质，其中，互助式充电方法包括：获取求助车辆的当前剩余电量、车型、当前位置信息和附近充电站的充电位置信息；根据求助车辆的车型、当前位置信息和所述充电位置信息，确定所述求助车辆到达附近充电站所需的预估耗电量；若所述预估耗电量大于所述当前剩余电量，则根据所述车型、所述当前位置信息和所述预估耗电量生成充电求助请求，并将所述充电求助请求发送至预设范围内的协助车辆。本方案实现各电动车辆车主之间的互助，通过就近求助模式，请求其他电动车辆的车主协助充电。
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公开(公告)号：CN114422980A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210061038.4
申请日：2022-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04W4/40 , H04W4/80 , H04W4/02 , H04W12/02 , G06V20/59 , H04N7/10 , H04N7/15 , H04N7/18 , H04R1/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车上用于保护用户隐私的方法及系统，包括如下步骤：S1、获取车内人员信息；S2、根据所述车内人员信息确定车辆设置、账户设置、显示终端设置、音频终端设置和隐私消除设置。系统主要包括：摄像头、显示终端，音频终端，娱乐系统，该娱乐系统用于对所述人脸视频信号进行处理，识别人脸特征值，根据摄像头坐标及该人脸特征值获取车内人员的数量、位置和身份信息，并用于控制显示终端的显示方式和音频终端的发声方式，且在视频会议时，用于对摄像头采集的人脸视频信号进行模糊处理。本发明能够很好的根据不同的车内人员情况调整各汽车系统的设置方式，能够更加多样化、人性化的保护车内人员的个人隐私，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN217508891U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221637519.7
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车窗拍摄系统及车辆，该系统包括用于采集车窗外图像的图像采集装置，所述图像采集装置包括移位控制机构、若干个摄像头，移位控制机构安装在车窗的非窗面处，摄像头安装在移位控制机构上，以使摄像头通过移位控制机构移动至车窗窗面处；用于将车窗作为显示屏的显示装置，车窗部分或全部为透明电子显示屏，透明电子显示屏与图像装置相连，用于显示摄像头拍摄的画面；云端服务器，用于存储拍摄画面；图像处理模块，用于将摄像头拍摄的画面上传到云端服务器；在不影响汽车正常行驶的前提下，本系统满足了用户随时、即时的拍摄需求，且可即时上传到云端，便于用户通过手机查看并保存到本地相册。
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公开(公告)号：CN307310236S
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202130752443.7
申请日：2021-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带有用户驾驶行为及排行榜查看图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行用户查看驾驶行为数据和驾驶经验排行榜信息的程序；显示屏幕面板用于手机、平板电脑、车载中控系统。
3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板所显示界面设计的图案以及色彩。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.请求保护的外观设计包含色彩。
6.因产品后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图不涉及设计要点，省略因产品后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图。
7.指定设计1为基本设计。
8.图形用户界面的用途：设计1和设计2的主视图为行驶行为主页面，从上到下依次为驾驶行为主信息查看区和当日详情查看区；在驾驶行为主信息查看区显示有驾驶经验值和当前排行榜排名；在当日信息查看区显示有当日行驶里程数、速度、行车时间、急加速次数、急减速次数和急转弯次数；显示变化状态图1为用户点击设计1和设计2主视图中的“驾驶经验值排行榜”后显示的界面，显示变化状态图2为用户点击设计1和设计2的显示变化状态图1中“经验值规则”后所显示界面。
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