车辆偏移行驶的控制方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN115571162A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211337332.X

    申请日:2022-10-28

    Inventor: 孙思

    Abstract: 本申请涉及一种车辆偏移行驶的控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:获取当前车辆相邻车道的前方目标车辆的行驶方向;基于前方目标车辆的行驶方向,判断当前车辆是否满足预设偏移行驶条件;若当前车辆满足预设偏移行驶条件,则基于预设比例计算第一横向距离和第二横向距离,并根据第一横向距离和第二横向距离控制当前车辆进行偏移行驶;其中,第一横向距离为当前车辆至前方目标车辆侧的车道线外侧的横向距离,第二横向距离为当前车辆至前方目标车辆反侧的车道线外侧的横向距离。由此,解决了相关技术中车辆偏移会给驾驶员带来压迫感的问题,提高驾驶员适用辅助驾驶的信赖度和安全感,是车辆更符合人类驾驶习惯。

    一种路口车道选择控制方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN118072505A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311370947.7

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明涉及车道选择技术领域,特别涉及一种路口车道选择控制方法、装置、车辆及存储介质,所述方法包括:获取路口交通信息以及本车定位信息,并基于所述路口交通信息以及所述本车定位信息确定本车在路口的行驶状态;若所述行驶状态为停车等待,则获取符合本车行驶路线的所有路口车道,并确定每一个所述路口车道所对应的时间损益信息,所述时间损益信息用于反映所述路口车道对本车通行效率所造成的影响;基于每一个所述路口车道所对应的时间损益信息,确定目标车道,并控制本车行驶至所述目标车道。本发明可针对每个路口车道进行分析,确定每个路口车道的时间损益信息,进而选择出目标车道,实现路口高效通行。

    车内休息方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN115520011A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211180132.8

    申请日:2022-09-26

    Inventor: 孙思

    Abstract: 本申请涉及一种车内休息方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:检测驾驶员是否满足预设解酒条件;在检测到满足预设解酒条件时,控制车辆进入解酒模式,禁止车辆启动的同时,采集当前环境的环境数据;以及根据环境数据识别当前环境的体感类别,并根据体感类别匹配车辆的座椅靠背、一个或多个车窗、天窗、车载空调和/或扬声器的目标动作,且控制座椅靠背、一个或多个车窗、天窗、车载空调和/或扬声器执行对应的目标动作,在车内产生最佳解酒休息环境。本申请实施例可以在驾驶员处于醉酒状态时,控制车辆进入解酒模式,为驾驶员提供最佳的解酒休息环境,从而为驾驶员提供舒适安心的环境的同时,杜绝酒驾行为的发生,提高行车安全。

    基于自学习的路口车道选择的控制系统及方法

    公开(公告)号:CN114889611A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210576594.5

    申请日:2022-05-25

    Inventor: 孙思

    Abstract: 本发明涉及一种基于自学习的路口车道选择的控制系统及方法,系统包括道路环境采集设备、导航定位系统、车载动态传感器和车载感知系统,还包括车道选择模块和车辆行驶模块;所述车道选择模块用于根据当前人车环境计算并选择合理且合适的城区路口车道,所述车辆行驶模块用于根据车道选择实施驾驶操作。本发明通过自学习驾驶员的城区路口选择,对城区路口车道选择初始策略进行优化,这样,基于制定合理车道选择的驾驶策略,能够根据用户自身对于城区路口车道选择的喜好和适应性,实现辅助驾驶技术的路口安全通行以及体验提升,展现现代技术的人性化关怀。

    一种多指标车辆数据反馈方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117853174A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410013154.8

    申请日:2024-01-02

    Inventor: 孙思

    Abstract: 本发明提供一种多指标车辆数据反馈方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:通过获取目标车辆内预设时间段的视频数据和待检测语音数据,并通过获取目标对象的评价答复,将目标对象的评价答复和提前设置的控制器埋点数据进行匹配,以将客观指标和主观体验匹配,并反馈给专业人员,这样就不需要人员陪同记录,实现快速反馈和精准匹配,降低实车体验门槛并提高效率,并且本发明通过将客观指标数据和主观体验数据匹配进行匹配,能够根据乘客的体验调整车辆的舒适度,提升车辆整体使用效果。

    倒车雷达报警声自定义系统及自定义操作方法

    公开(公告)号:CN114550394A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210186873.0

    申请日:2022-02-28

    Inventor: 孙思

    Abstract: 本发明公开了一种倒车雷达报警声自定义系统,包括移动终端、倒车雷达报警声音自定义云端平台、音箱主机系统和车载扬声器,移动终端能够在倒车雷达报警声音自定义云端平台上对倒车雷达报警声音进行自定义操作,音箱主机系统设置有倒车雷达报警声音商城,倒车雷达报警声音自定义云端平台与音箱主机系统连接且能够对倒车雷达报警声音商城内倒车雷达报警声音进行切换,音箱主机系统与车载扬声器连接用于播放倒车雷达报警声音。还公开了一种倒车雷达报警声自定义操作的方法,用户能够对倒车雷达报警声音进行自定义操作,随意上传自己喜欢的声音作为倒车雷达报警声音,满足用户的个性化定制需求,提高了驾乘人员的体验感。

    基于自学习的路口车道选择的控制系统及方法

    公开(公告)号:CN114889611B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202210576594.5

    申请日:2022-05-25

    Inventor: 孙思

    Abstract: 本发明涉及一种基于自学习的路口车道选择的控制系统及方法,系统包括道路环境采集设备、导航定位系统、车载动态传感器和车载感知系统,还包括车道选择模块和车辆行驶模块;所述车道选择模块用于根据当前人车环境计算并选择合理且合适的城区路口车道,所述车辆行驶模块用于根据车道选择实施驾驶操作。本发明通过自学习驾驶员的城区路口选择,对城区路口车道选择初始策略进行优化,这样,基于制定合理车道选择的驾驶策略,能够根据用户自身对于城区路口车道选择的喜好和适应性,实现辅助驾驶技术的路口安全通行以及体验提升,展现现代技术的人性化关怀。

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