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公开(公告)号:CN119906647A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202510069322.X
申请日:2025-01-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L43/08 , H04L43/50 , H04L41/0677
Abstract: 本发明涉及车载控制器测试技术领域,公开了车载域控制单元的通信评估方法、装置、设备及介质,本发明利用测评设备配置以太网交换机处于透传模式,使处理器能够将发送给以太网交换机的第一待转发数据原样发送给测评设备,从而使测评设备能够对处理器的通信质量进行评估;利用测评设备配置以太网交换机处于转移模式,断开处理器和以太网交换机的连接,使测评设备代替原来的处理器向以太网交换机发送不同类型的第二待转发数据,并根据得到的转发结果数据对以太网交换机的通信质量进行评估。从而在通信测试时剥离多个硬件模块间的接口影响,逐一拆解进行测评,提前定位域控制单元中的问题模块以及通信问题,缩短开发周期、节省开发成本。
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公开(公告)号:CN116629636A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310595551.6
申请日:2023-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06F17/16
Abstract: 本发明实施例提供了一种泊车评价方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:获取用户对各三级维度评价项进行主观体验评价的三级评价得分,并为各三级维度评价项分配对应的三级维度权重;基于三级维度评价项的三级评价得分和对应的三级维度权重,计算对应的二级维度评价项的二级评价得分;为各二级维度评价项分配对应的二级维度权重;基于二级维度评价项的二级评价得分和对应的二级维度权重,生成主观体验评价项目的评价结果。本方法可以采用专业评价人员的评价全方位多角度地对智能泊车系统进行主观体验评价,该评价方法准确直观,可以在产品量产前帮助产品策划发现体验痛点、帮助测试人员发现性能问题。
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公开(公告)号:CN119906648A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202510069348.4
申请日:2025-01-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆通信领域,涉及一种智能网联车辆的性能评估方法、装置、设备及介质。本申请通过获取针对于智能网联车辆的网络性能评估指令,明确了性能评估类型及目标评估策略,这使得测试不再局限于以往单一的孤立道路测试数据模式,能够依据不同的评估类型从多方面获取数据。其次,响应指令利用性能评估类型获取被测设备相关联的目标网络性能数据以及设备运行日志,全面涵盖设备运行过程中的各类情况记录,从而实现了对网络相关指标的全面量化记录,改变了以往缺乏全面量化记录的状况。再者,按照目标评估策略对目标网络性能数据进行评估得到性能评估结果的过程中,会涉及不同条件下数据的对比分析,弥补了之前缺乏横向、纵向数据分析的不足。
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公开(公告)号:CN117997463A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410227435.3
申请日:2024-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04J3/06
Abstract: 本申请提供一种时间同步测试方法、电子设备及存储介质。方法包括:获取被测设备发送的第一请求;在接收到第一请求后,向被测设备发送第二请求,其中,第二请求用于供被测设备以基于反向同步的第二信息交换机制,与测试设备进行信息交换;获取被测设备以第二信息交换机制发送的第一响应消息、第一响应附属消息、被测设备的起始时间戳及携带有补偿时间的第一修正字段;基于测试设备的本地时钟、第一响应消息、第一响应附属消息、被测设备的起始时间戳及第一修正字段,得到测试结果,测试结果包括测试设备与被测设备之间的第一时钟偏差。如此,利用反向同步有利于提高时间同步测试的准确性与精度。
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