基于手机控制车辆的系统及方法

    公开(公告)号:CN111741167B

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202010684222.5

    申请日:2020-07-16

    Inventor: 唐泽坤

    Abstract: 本发明公开了一种基于手机控制车辆的系统及方法,包括移动终端和车辆端;所述移动终端上设置有加速度传感器,该加速度传感器用于检测移动终端在移动过程中的方向、角度和速度;所述移动终端基于该方向、角度和速度判断用户意图,并发出对应的控制信号给车辆端;所述车辆端包括控制器和执行器;所述车辆端确定移动终端是否在预设有效操作距离内,若移动终端位于预设有效操作距离内,则控制器基于该控制信号发出对应的控制指令给对应的执行器,若控制指令为开启指令,则开启该执行器,若控制指令为关闭指令,则关闭该执行器。用户通过在车外近场范围内挥动移动终端就能实现原本需要物理或者手机触控按键才能起到的功能控制效果。

    实名认证方法、装置、服务器及存储介质

    公开(公告)号:CN115499232B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202211176796.7

    申请日:2022-09-26

    Inventor: 蔡佳佳 唐泽坤

    Abstract: 本申请涉及车联网技术领域,特别涉及一种实名认证方法、装置、服务器及存储介质,其中,方法包括:检测用户的实名认证是否满足预设异常条件;在检测到用户的实名认证满足预设异常条件时,获取用户的当前认证渠道,并基于当前认证渠道,从目标服务器获取用户进行实名认证的埋点数据;分析埋点数据,得到至少一个异常环节和每个异常环节对应的异常原因,并发送至少一个异常环节和每个异常环节对应的异常原因至目标人员,以通过目标人员处理至少一个异常环节和异常原因后,完成用户的实名认证。由此,解决了相关技术中缺少实时的监测认证技术,主动发现并解决相关异常等问题,提升实名认证效率,提升用户售后汽车软件服务体验。

    一种停车场地推荐方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115659066A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211339721.6

    申请日:2022-10-28

    Inventor: 唐泽坤 王晓晨

    Abstract: 本发明提供一种停车场地推荐方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:响应于停车场地推荐需求,获取当前位置信息和当前环境信息,根据当前位置信息和当前环境信息,对预设数据库中的触发条件进行匹配,根据匹配情况,从至少一个搜索范围中确定目标搜索范围,基于预设的停车场地选取条件,对目标搜索范围内的停车场地进行选取,并根据选取结果生成停车场地推荐信息,最后利用显示设备对停车场地推荐信息进行展示,本发明在有效减少用户操作量的同时,能够极大地提高停车场地寻获效率和寻获质量,具有智能化程度高、推荐逻辑完善、适应性强等特点。

    挪车提示方法及挪车提示装置

    公开(公告)号:CN115593333A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211351320.2

    申请日:2022-10-31

    Inventor: 唐泽坤 王晓晨

    Abstract: 本发明提供一种挪车提示方法和挪车提示装置,用于提示已停车车辆的车主挪车,挪车路径推荐方法包括:获取当前车辆的当前状态信息;根据当前状态信息判断当前车辆是否满足预设的挪车推荐条件,挪车推荐条件包括位置条件、天气条件、日照条件和车内温度条件中的一种或多种;若当前车辆满足挪车推荐条件,则访问网络地图,确定距离当前车辆位置最近的室内停车场,并确定当前车辆位置与最近的室内停车场之间的步行时间;若步行时间小于预设的步行时间阈值,则向车主推送挪车提示信息。本发明,能够避免因暴晒导致车内温度过高,提高乘车体验,缓解高温对车辆的老化,且本发明提前确定挪车所需的步行时间,有利于排除不合理的挪车提示。

    驾驶场景切分方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115238746A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210911454.9

    申请日:2022-07-30

    Abstract: 本发明提供一种驾驶场景切分方法、装置、设备及介质,该驾驶场景切分方法,包括接收并存储车辆行驶过程中的记录的第一整车数据信号;对所述第一整车数据信号进行解析,以获取第二整车数据信号;根据时序读取所述第二整车数据信号,以还原车辆当时的驾驶场景数据;遍历所述驾驶场景数据,结合预定义的表现不佳场景的切分规则,切分出自动驾驶辅助系统的表现不佳驾驶场景。本发明,可对真实驾驶数据进行更充分的利用,挖掘出自动驾驶辅助系统在实际应用的表现不足之处,而非仅是仿真环境的模拟或仿真环境的参数调整,场景数据更具代表性,对研发更有指导意义。

    实名认证方法、装置、服务器及存储介质

    公开(公告)号:CN115499232A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211176796.7

    申请日:2022-09-26

    Inventor: 蔡佳佳 唐泽坤

    Abstract: 本申请涉及车联网技术领域,特别涉及一种实名认证方法、装置、服务器及存储介质,其中,方法包括:检测用户的实名认证是否满足预设异常条件;在检测到用户的实名认证满足预设异常条件时,获取用户的当前认证渠道,并基于当前认证渠道,从目标服务器获取用户进行实名认证的埋点数据;分析埋点数据,得到至少一个异常环节和每个异常环节对应的异常原因,并发送至少一个异常环节和每个异常环节对应的异常原因至目标人员,以通过目标人员处理至少一个异常环节和异常原因后,完成用户的实名认证。由此,解决了相关技术中缺少实时的监测认证技术,主动发现并解决相关异常等问题,提升实名认证效率,提升用户售后汽车软件服务体验。

    一种车辆的换气降温方法及汽车

    公开(公告)号:CN114379321A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210049081.9

    申请日:2022-01-17

    Inventor: 唐泽坤

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的换气降温方法及汽车,包括以下步骤:确认无风险或清除风险;车身控制器接收、分解并下发换气降温指令;开启车门、天窗和风扇;扇动后备箱车门;关闭车门、天窗和风扇;开启空调。本发明充分利用车辆现有车门,天窗,空调装置,既可增大热交换的空间,又可加速车内空气流出,又可吸入车外空气,形成强烈的对流交换效应,将车内热量输出,迅速为车辆座舱降温和换气。本发明不仅不需要车主在高温下,卖力扇动车门,弄得汗流浃背,又能缩短车主暴露在炎热空气下的时间,为后续开空调做准备,增加进入车内时的舒适度。此外,比直接上车就开空调,更加节电,环保。

    车辆的换气降温方法及汽车

    公开(公告)号:CN114379320A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210049068.3

    申请日:2022-01-17

    Inventor: 唐泽坤

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的换气降温方法及汽车,包括以下步骤:确认无风险或清除风险;车身控制器接收、分解并下发换气降温指令;开启对角车门、天窗和风扇,并扇动车门;关闭车门、天窗和风扇;开启空调。本发明避免因换气效果不佳而使驾乘人员等待时间过长、驾乘体验糟糕的问题,取得自动、高效降温换气的效果。

    挪车提示方法及挪车提示装置

    公开(公告)号:CN115593333B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202211351320.2

    申请日:2022-10-31

    Inventor: 唐泽坤 王晓晨

    Abstract: 本发明提供一种挪车提示方法和挪车提示装置,用于提示已停车车辆的车主挪车,挪车路径推荐方法包括:获取当前车辆的当前状态信息;根据当前状态信息判断当前车辆是否满足预设的挪车推荐条件,挪车推荐条件包括位置条件、天气条件、日照条件和车内温度条件中的一种或多种;若当前车辆满足挪车推荐条件,则访问网络地图,确定距离当前车辆位置最近的室内停车场,并确定当前车辆位置与最近的室内停车场之间的步行时间;若步行时间小于预设的步行时间阈值,则向车主推送挪车提示信息。本发明,能够避免因暴晒导致车内温度过高,提高乘车体验,缓解高温对车辆的老化,且本发明提前确定挪车所需的步行时间,有利于排除不合理的挪车提示。

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