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公开(公告)号：CN115750776B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202211426665.X
申请日：2022-11-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动驻车和怠速启停同工作时起步控制方法、系统及车辆，包括起步控制单元、怠速启停判断单元、自动驻车判断单元、油门需求扭矩获取单元、变速器起步扭矩需求获取单元、第一变速器扭矩限制需求判断单元、发动机扭矩限制执行单元、第二变速器扭矩限制需求判断单元和发动机扭矩限制退出单元，所述起步控制单元、怠速启停判断单元、自动驻车判断单元、油门需求扭矩获取单元、变速器起步扭矩需求获取单元、第一变速器扭矩限制需求判断单元、发动机扭矩限制执行单元、第二变速器扭矩限制需求判断单元和发动机扭矩限制退出单元依次连接在一起。本发明解决了在自动驻车和怠速启停同时工作的情况下起步的顿挫及不平顺性的问题。
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公开(公告)号：CN114454882A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210181816.3
申请日：2022-02-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W30/18
Abstract: 本发明公开了一种自主控制车辆怠速启停控制方法、系统、车辆及存储介质，响应于检测到挡位处于D挡、车速等于0，且制动主缸压力大于0时，使能怠速启停控制功能；响应于检测到怠速启停控制功能使能后，检测当前T时刻的制动主缸压力，并在判断出当前T时刻的制动主缸压力大于等于当前道路的制动主缸压力预设值时，获取T+Δt时刻的制动主缸压力；并在判断出T+Δt时刻的制动主缸压力与T时刻的制动主缸压力的差值的绝对值大于等于预设值时，激活怠速启停控制功能。本发明能够按照实时路况的主观意愿控制是否进入怠速启停。
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公开(公告)号：CN114274961A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111583503.2
申请日：2021-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W30/18
Abstract: 一种车辆制动停车、起步的控制方法、装置、车辆及可读存储介质，其通过在不同坡道上预设整备状态下的制动主缸压力阈值，在停车过程中适时修正，在不同坡道场景下保证用户能以尽可能低的制动力进入怠速空挡，规避平路及小坡道等工况踩制动停车后却未能进入怠速空档的情况；通过主动调整进入怠速空档后的制动主缸压力，达成增加行车舒适性，提高加速响应，增强用户使用体验感的目的。
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公开(公告)号：CN114274961B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111583503.2
申请日：2021-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W30/18
Abstract: 一种车辆制动停车、起步的控制方法、装置、车辆及可读存储介质，其通过在不同坡道上预设整备状态下的制动主缸压力阈值，在停车过程中适时修正，在不同坡道场景下保证用户能以尽可能低的制动力进入怠速空挡，规避平路及小坡道等工况踩制动停车后却未能进入怠速空档的情况；通过主动调整进入怠速空档后的制动主缸压力，达成增加行车舒适性，提高加速响应，增强用户使用体验感的目的。
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公开(公告)号：CN115750776A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211426665.X
申请日：2022-11-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动驻车和怠速启停同工作时起步控制方法、系统及车辆，包括起步控制单元、怠速启停判断单元、自动驻车判断单元、油门需求扭矩获取单元、变速器起步扭矩需求获取单元、第一变速器扭矩限制需求判断单元、发动机扭矩限制执行单元、第二变速器扭矩限制需求判断单元和发动机扭矩限制退出单元，所述起步控制单元、怠速启停判断单元、自动驻车判断单元、油门需求扭矩获取单元、变速器起步扭矩需求获取单元、第一变速器扭矩限制需求判断单元、发动机扭矩限制执行单元、第二变速器扭矩限制需求判断单元和发动机扭矩限制退出单元依次连接在一起。本发明解决了在自动驻车和怠速启停同时工作的情况下起步的顿挫及不平顺性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115406822A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211111119.7
申请日：2022-09-13
Applicant: 热策科技(浙江)有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司宁波杭州湾分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 , 上海优砺新材料科技有限公司 , 上海热策电子科技有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了腐蚀试验箱，包括箱体、箱盖、喷洒单元、喷射单元、温度与湿度调节单元、液体收集单元和管道内部清理单元，所述箱体转动设置有喷洒单元，所述箱体腰部固定有喷射单元，所述箱体内部安装有温度与湿度调节单元，所述箱体固定安装有管道内部清理单元，所述箱体内底部固定有液体收集单元，所述液体收集单元与所述管道内部清理单元相连通，所述箱体侧壁安装有箱门开启单元，所述箱门开启单元与所述箱盖固定连接。本发明的有益效果是，在不同的工况之间进行切换时，采用管道内部清洁单元依次实现——抽出残留液体—清洗喷淋管内部—抽出清洁液体，避免不同工况切换时喷淋管内残留液体对试验结果带来的不良影响。
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公开(公告)号：CN222694454U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421132341.X
申请日：2024-05-22
Applicant: 浙江吉润汽车有限公司宁波杭州湾分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 热策科技(浙江)有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 , 上海优砺新材料科技有限公司
IPC: B01F23/451 , B01F35/213 , G01N17/00
Abstract: 本实用新型创新提供了一种盐浓度自动配置系统，包括配置桶，所述配置桶上设有第一管件和第二管件，所述第一管件用于向配置桶内输入纯水，第二管件用于输出配置桶内的盐溶液，还包括饱和桶，所述饱和桶上设有第三管件和第四管件，所述第三管件用于向饱和桶内输入纯水，所述第四管件用于将饱和桶内的饱和盐溶液输入配置桶内；本实用新型优点是能够持续不断地向配置桶内输入高浓度溶解的盐溶液，以提高需求浓度的盐溶液配置速度。
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公开(公告)号：CN220961162U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322943370.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 上海热策电子科技有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司宁波杭州湾分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 , 上海优砺新材料科技有限公司 , 热策科技(浙江)有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开了盐雾腐蚀试验箱可调节支架，该支架用于新能源汽车油漆样板及紧固件盐雾腐蚀试验中，可调节放置在该支架上的试验件的角度，该支架包括：基础置物框架机构、至少一个滑动板机构、至少一个拨杆机构和所述拨杆机构；通过设置滑动板机构和拨杆机构，可调节放置在该支架上的试验件的角度，该支架适用于新能源汽车油漆样板及紧固件腐蚀试验中，试验件可满足多标准测试角度的倾斜，如20度、45度、70度和90度等角度，提高了产品的适应性，扩大了使用范围。
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公开(公告)号：CN218629433U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222414347.3
申请日：2022-09-09
Applicant: 热策科技(浙江)有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司宁波杭州湾分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 , 上海优砺新材料科技有限公司 , 上海热策电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种循环腐蚀试验线管密封装置，包括线缆定位单元、线缆调节单元和固定单元，所述线缆定位单元设置于所述线缆调节单元两侧，固定单元依次穿过其中一个所述线缆定位单元、线缆调节单元和另一个所述线缆定位单元；所述线缆调节单元为可分裂式结构，所述线缆调节单元上分布有线缆贯穿孔，所述线缆贯穿孔内安装有调节件，所述调节件与所述线缆贯穿孔同轴设置。本实用新型的有益效果是，第一拼接部与第二拼接部通过第一凸起与第二凸起实现搭接，操作简单，错装概率低；线缆调节单元通过拆卸弹性套筒具有调节孔径大小的功能，实现对不同规格的线缆进行密封，适应性广。
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公开(公告)号：CN218519525U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222834322.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种悬臂式安装结构及汽车，悬臂式安装结构包括固定连接的上支架和下支架，所述上支架和下支架均构造为三角体，所述上支架与后地板纵边梁焊接总成固定连接，所述下支架与动力电池包固定连接。本实用新型采用多个三角形形状构成空腔悬臂式结构，并具有连续化、多方向闭环结构，相比现有技术，能够大幅提升动力电池包安装强度和刚度，以改善现有技术中因安装受力较大的零部件时需要通过多个大型加强件以满足安装强度带来的冗余浪费，以提升整体模态，规避与车体声腔模态耦合，进而达到提升路噪性能的目的，同时，能够使动力电池安装点不受横向空间限制，兼容多种不同大小电池包，利于平台化。
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