一种电池箱体的吊带装置

    公开(公告)号:CN101707240B

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN200910191308.8

    申请日:2009-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种电池箱体的吊带装置,包括吊带、吊钩组件和吊钩支座组件,所述吊钩支座组件固定在电池箱体左右侧壁上,吊钩组件装配在吊钩支座组件中,吊带连接在吊钩组件上;所述吊钩支座组件包括吊钩支座和限位挡块,所述吊钩组件包括吊钩、弹簧、可伸缩顶柱、固定螺柱和吊带连接块,所述吊带穿过吊带连接块上部的横向槽口,与吊带连接块连接固定。本吊带装置是一个可拆卸,可自锁的吊钩吊带结构。吊带可与电池系统分离,作为汽车总装车间的一个设备,提高利用率。同时吊钩支座上设计限位挡块,吊带上的吊钩在自身重力下无法脱落,提高在搬运过程中的安全性、工艺性。吊钩与挡块的接触为球面接触,只需施加很小的力即可将吊带推出或拉入。

    一种汽车电池模组
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102427116B

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201110366647.2

    申请日:2011-11-18

    Abstract: 本发明涉及一种汽车电池模组,包括圆型电池模块、用于安装电池模块的固定装置和前盖板、后盖板,固定装置由底座、下托架、顶盖和至少一只上托架,底座中设有进风道,底座的顶面,上、下托架半圆形槽的槽底以及顶盖的半圆形槽的槽底均开设有与进风道连通的通风口,电池模块位于上托架与下托架之间,以及上托架与顶盖之间形成圆柱体形内腔中,且电池模块与内腔壁之间具有间隙。该汽车电池模组能够改善电池模块的散热环境,而增加电池模块的使用寿命。

    一种汽车电池模组
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102427116A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201110366647.2

    申请日:2011-11-18

    Abstract: 本发明涉及一种汽车电池模组,包括圆型电池模块、用于安装电池模块的固定装置和前盖板、后盖板,固定装置由底座、下托架、顶盖和至少一只上托架,底座中设有进风道,底座的顶面,上、下托架半圆形槽的槽底以及顶盖的半圆形槽的槽底均开设有与进风道连通的通风口,电池模块位于上托架与下托架之间,以及上托架与顶盖之间形成圆柱体形内腔中,且电池模块与内腔壁之间具有间隙。该汽车电池模组能够改善电池模块的散热环境,而增加电池模块的使用寿命。

    一种电池箱体的吊带装置

    公开(公告)号:CN101707240A

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200910191308.8

    申请日:2009-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种电池箱体的吊带装置,包括吊带、吊钩组件和吊钩支座组件,所述吊钩支座组件固定在电池箱体左右侧壁上,吊钩组件装配在吊钩支座组件中,吊带连接在吊钩组件上;所述吊钩支座组件包括吊钩支座和限位挡块,所述吊钩组件包括吊钩、弹簧、可伸缩顶柱、固定螺柱和吊带连接块,所述吊带穿过吊带连接块上部的横向槽口,与吊带连接块连接固定。本吊带装置是一个可拆卸,可自锁的吊钩吊带结构。吊带可与电池系统分离,作为汽车总装车间的一个设备,提高利用率。同时吊钩支座上设计限位挡块,吊带上的吊钩在自身重力下无法脱落,提高在搬运过程中的安全性、工艺性。吊钩与挡块的接触为球面接触,只需施加很小的力即可将吊带推出或拉入。

    一种动力电池系统及其密封结构与一种汽车

    公开(公告)号:CN205609586U

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201620221310.0

    申请日:2016-03-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池系统的密封结构,用于密封上壳体和下壳体之间的缝隙,包括上壳体翻边、下壳体翻边以及用于连接固定上壳体翻边和下壳体翻边的螺栓紧固件,上壳体翻边和下壳体翻边之间设有密封垫和限位块。本方案利用密封垫的挤压变形与上下壳体翻边紧密贴合的原理进行密封,同时,利用限位块有效限制上壳体翻边和下壳体翻边的最小间隙,保证对密封垫的压缩量的控制,保证密封垫不会发生塑性变形。本方案解决了动力电池系统中密封性能难以保证的技术难题,通过改变不同规格的限位块还可以实现与不同型号的密封垫的适配,可满足IP67及更高等级的防护要求。本实用新型还公开了一种包括上述密封结构的动力电池系统以及一种汽车。

    一种电池箱体吊装用吊带装置

    公开(公告)号:CN201556649U

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN200920206940.0

    申请日:2009-10-30

    Abstract: 一种电池箱体吊装用吊带装置,其包括吊带、吊钩组件和吊钩支座组件,所述吊钩支座组件固定在电池箱体左右侧壁上,吊钩组件装配在吊钩支座组件中,吊带连接在吊钩组件上;所述吊钩支座组件包括吊钩支座和限位挡块,所述吊钩组件包括吊钩、弹簧、可伸缩顶柱、固定螺柱和吊带连接块,所述吊带穿过吊带连接块上部的横向槽口,与吊带连接块连接固定。本吊带装置是一个可拆卸,可自锁的吊钩吊带结构。吊带可与电池系统分离,作为汽车总装车间的一个设备,提高利用率。同时吊钩支座上设计限位挡块,吊带上的吊钩在自身重力下无法脱落,提高在搬运过程中的安全性、工艺性。吊钩与挡块的接触为球面接触,只需施加很小的力即可将吊带推出或拉入。

    一种BMS安装固定支架、一种电池包以及一种汽车

    公开(公告)号:CN205016594U

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201520788295.3

    申请日:2015-10-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种BMS安装固定支架,包括支架主体和BMS固定结构,支架主体的用于放置BMS的支撑面上设有多个第一定位结构,BMS固定结构设有用于连接BMS的连接柱以及与第一定位结构配合连接的第二定位结构。通过第一定位结构与第二定位结构的不同组合定位,可以实现将BMS固定结构固定于支撑面上的不同位置,从而可以安装固定不同尺寸规格的BMS,进而提高了BMS安装固定支架的通用性,便于电池包切换不同BMS。本方案实现了BMS安装固定的平台化和通用化,具有连接可靠、结构简单、安装方便、空间利用率高等优点。本实用新型还公开了一种包括上述BMS安装固定支架的电池包以及一种包括该电池包的汽车。

    一种用于动力电池箱体的密封胶条与一种汽车

    公开(公告)号:CN204885234U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520627733.8

    申请日:2015-08-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于动力电池箱体的密封胶条,用于安装于动力电池箱体的底座密封翻边与上盖密封翻边之间,包括胶条主体,胶条主体设置有多个用于与底座密封翻边上的定位孔配合的定位销,胶条主体还设置有多个用于安装限位螺栓的限位螺栓孔,胶条主体的上下两个密封面上均设置有至少一条沿胶条主体长度方向布置的凸起的密封线。使用时,将多个定位销按进定位孔中,再用限位螺栓将电池箱体上盖装配在电池箱体底座上,胶条主体紧紧贴合在上盖密封翻边和底座密封翻边之间并向两侧延展形成更宽的密封面,密封线则被挤压到细小间隙中,起到更严密的防护作用。该密封胶条结构简单、密封效果好、拆装方便。本实用新型还公开了一种汽车。

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