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公开(公告)号:CN102390338A
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN201110296764.6
申请日:2011-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车保险杠侧安装支架与翼子板的连接结构,包括设在侧安装支架上的第一条形孔、第二条形孔、圆孔和第三条形孔;还包括设在翼子板沉台上的第一方孔、第二方孔、第三方孔、第四方孔,分别用于安装四个相同的塑料螺母座;第一自攻螺钉穿过侧安装支架上的圆孔与安装在翼子板沉台上的第三方孔中的塑料螺母座配合连接,实现侧安装支架与翼子板安装的主定位;第二自攻螺钉穿过侧安装支架上的第一条形孔与安装在翼子板沉台上的第一方孔中的塑料螺母座配合连接,实现侧安装支架与翼子板安装的次定位;本发明具有以下优点:受力方向和紧固方向一致,连接可靠牢固,车辆长期行驶后也不易出现保险杠与翼子板的配合间隙增大及不均匀等不良现象。
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公开(公告)号:CN102167096A
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN201110080426.9
申请日:2011-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种轿车备胎右减震构件,其特征是:右减震构件本体为一整体结构,外型呈长条形状,与行李箱下部右侧空间对应配合;在右减震构件本体上至少设有一道与长度方向垂直的间隔,将左减震构件本体至少分为两个型腔,用于存放随车工具;在每道间隔上至少设有一个凹槽。本发明利用了EPP发泡零件有减震、缓冲作用的特性,有效地防止了车辆行驶过程中备胎与行李箱钣金摩擦发出异响;同时利用了EPP发泡材料弹性大、硬度低的特点,合理利用其内部空间布置随车工具,又遮盖了行李箱钣金,起到了装饰行李箱的作用,该发明可谓一举多得。
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公开(公告)号:CN114274765A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111634026.8
申请日:2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明公开了一种运动式主动进气格栅系统,包括格栅框体,在格栅框体内设有格栅本体,还包括盖板和驱动机构,所述盖板安装在格栅本体的前侧,并能将格栅框体遮挡;盖板与驱动机构相连,通过驱动机构能够驱动盖板打开或关闭格栅框体。本发明通过盖板的整体式运动来实现格栅的打开或关闭,避免叶片式结构本身特征对进气面积的遮挡,提高了主动进气格栅的进气效率,同时消除了异响啸叫的失效风险,还能满足用户对格栅本体不同造型的需求。
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公开(公告)号:CN102166977B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201110080404.2
申请日:2011-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种两厢车型行李箱门内拉手,其特征在于:内拉手本体为一整体注塑件,由一竖直的安装板和与安装板的下边相联的一平直的手拉板构成;在安装板的中部设有一安装孔,在安装板两侧的下部分别设有一卡接槽;在手拉板背面的中部设有一限位柱;所述手拉板的一边与安装板的下边相联,与该边相对的另一边的边缘设有圆弧凸起。本发明具有以下优点:该拉手与行李箱门内饰板卡接在一起构成总成供货,减少了总装配时间,提高了劳动效率;该拉手的边缘设有设有圆弧凸起,用户操作时更加方便、省力。
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公开(公告)号:CN101698386A
公开(公告)日:2010-04-28
申请号:CN200910191310.5
申请日:2009-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种汽车仪表板系统前端安装结构,其包括汽车仪表板本体、前除霜风道总成和车体。前除霜风道总成和仪表板本体装配在一起。在前除霜风道总成前端的靠两端位置有一体成型的卡槽,另还设计有相应的安装支架,所述安装支架焊接在车体上,分别与前除霜风道总成上的卡槽位置对应,所述安装支架为Z型,下端与车体焊接,上端插入卡槽中。本结构由于在前除霜风道上设计了卡槽,在车体上固定了安装支架,由此可将仪表板系统与车体紧密连接起来,结构紧凑,并且采用卡接形式,利于装配。同时将安装结构转移到前除霜风道上,避免了仪表板本体上因设计安装柱、安装座等而引起的缩痕等缺陷,提高了仪表板本体的质量。
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公开(公告)号:CN107284383A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710492515.1
申请日:2017-06-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R19/48 , B60L11/1809
Abstract: 本发明公开了一种布置于后保险杠的充电口盒安装结构,包括后保险杠、充电口盒和充电口盒安装支架;所述后保险杠上设有安装口;所述充电口盒安装支架固定在后保险杠上,中部设有容充电口盒穿过的过孔,所述过孔与后保险杠上的安装口对应;所述充电口盒连接在充电口盒安装支架上,且与所述安装口对应配合,所述充电口盒的底部设有充电口,所述充电口与车身内部连接的充电座对应。其能够减少修改的零件数量,缩短开发周期,降低开发成本。
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公开(公告)号:CN102248969A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN201110144422.2
申请日:2011-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D37/02
Abstract: 本发明公开一种两厢车型的扰流板总成,包括扰流板本体、设在扰流板本体背面的中间部位的定位销,其特征是:四个防水卡扣座设在扰流板本体背面的中部,其中上边的两个防水卡扣座之间的距离大于下边的两个防水卡扣座之间的距离;四个防水塑料卡扣分别与四个防水卡扣座配合;三颗安装螺栓设在扰流板本体的背面上,其中一颗设在扰流板本体背面的中下部,另外两颗分别设在扰流板本体背面的两端部;所述定位销、四个防水卡扣座和三颗安装螺栓与扰流板本体一体加工成型。本发明改善了整车风噪效果;该扰流板通过吹塑成形,克服了易变形的缺点;该扰流板嵌件式的螺栓和卡扣座,以及防水卡扣和防水泡沫的结构具备防水功能,从而有效地防止雨水渗漏。
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公开(公告)号:CN102166991A
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN201110080408.0
申请日:2011-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明公开一种具有双层储物空间的轿车扶手箱,包括定位连接在中控箱内的储物盒、扶手盒盖,储物盒与扶手盒盖配合连接构成下层储物空间。其特征是:所述扶手盒盖由上盖盒和与上盖盒后边铰接的下盖盒组成,上盖盒较下盖盒长,一锁舌定位连接在上盖盒前端部的下面并与设在下盖盒前端的锁扣槽对应配合,上盖盒与下盖盒扣合构成上层储物空间。本发明在扣合状态时为乘驾人员提供肘部的支撑;当需要储物时,则扳开上盖盒,即可利用上层储物空间;当扳开下盖盒时,设在中控箱内的储物盒,即下层储物空间,比上层储物空间大得多,可供乘驾人员更多的使用;并且双层储物空间为乘驾人员分类放置物品提供了更方便、便捷、多元化的服务。
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公开(公告)号:CN113525257A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110730396.5
申请日:2021-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种格栅装饰件安装结构及车辆,涉及汽车保险杠技术领域。格栅装饰件安装结构包括格栅和装饰件;所述格栅上形成有装配所述装饰件的安装凹槽,安装凹槽中设有限位插片;所述装饰件上设有与所述限位插片相配的安装孔;所述限位插片插接在所述安装孔中,使装饰件固定在所述格栅上。本发明解决了现有保险杠格栅与装饰件装配存在间隙面差的问题,以及受空间限制,存在装配不稳固和缩痕的问题。
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公开(公告)号:CN103692980B
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201310719732.1
申请日:2013-12-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于轮眉饰板紧固的卡扣,所述卡扣包括上部的卡嘴和下部的卡板。所述卡嘴包括弹性卡片,形成尖嘴状;所述弹性卡片的下部外侧设有用于尖嘴装配导向的卡接斜面,与钣金孔过盈配合;卡扣下部的卡板包括两个上下相连的与轮眉卡扣座配合的上卡接板和下卡接板,形成工字形,两者之间留出与轮眉卡扣座的卡槽配合的卡接部位;在上卡接面上布置有位置限位筋;在上卡接板和下卡接板之间的连接部设置有与轮眉卡座卡槽配合的装配限位筋。与现有技术相比,本发明具有适应装配空间小、装配导向性好,同时具备安装方向及卡紧方向上的限位特征,能有效控制轮眉饰板与周边零部件的配合间隙和段差。
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