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公开(公告)号：CN105972117B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610603671.6
申请日：2016-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘虎
Abstract: 本发明涉及一种离合主缸安装结构，包括离合主缸、离合踏板和用于安装离合踏板的安装支架，离合踏板铰接在安装支架上，离合主缸的活塞杆铰接在离合踏板上，还包括车身前壁板和叠置并固定连接在车身前壁板上的加强板，加强板上设有与离合主缸配合的安装孔，车身前壁板上设有用于避让离合主缸的通孔；离合主缸和加强板之间设有卡接结构，卡接结构将离合主缸和加强板连接在一起，离合主缸和加强板之间还设有密封件；安装支架可拆卸地固定于加强板上，安装支架上设有用于避让离合主缸的避让孔。本发明避免了拆卸离合踏板时必须同步拆除离合主缸的问题，且不需要在安装支架与车身前壁板之间使用胶垫进行密封。
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公开(公告)号：CN105972117A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610603671.6
申请日：2016-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘虎
Abstract: 本发明涉及一种离合主缸安装结构，包括离合主缸、离合踏板和用于安装离合踏板的安装支架，离合踏板铰接在安装支架上，离合主缸的活塞杆铰接在离合踏板上，还包括车身前壁板和叠置并固定连接在车身前壁板上的加强板，加强板上设有与离合主缸配合的安装孔，车身前壁板上设有用于避让离合主缸的通孔；离合主缸和加强板之间设有卡接结构，卡接结构将离合主缸和加强板连接在一起，离合主缸和加强板之间还设有密封件；安装支架可拆卸地固定于加强板上，安装支架上设有用于避让离合主缸的避让孔。本发明避免了拆卸离合踏板时必须同步拆除离合主缸的问题，且不需要在安装支架与车身前壁板之间使用胶垫进行密封。
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公开(公告)号：CN207935267U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820163012.X
申请日：2018-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘虎
Abstract: 本实用新型公开了一种换挡拉索密封板及换挡拉索组件，包括橡胶板、导向管和金属板，所述导向管穿过橡胶板且与所述橡胶板硫化为一体结构，在所述橡胶板上设有定位柱及螺栓孔，在所述金属板上设有导向管过孔、定位柱过孔及螺栓安装孔，所述螺栓安装孔与所述螺栓孔相对应，在所述金属板朝向橡胶板的一侧设有与所述螺栓孔对应的第一翻边，所述第一翻边的高度小于橡胶板的厚度，在橡胶板的边沿设有截面为三角形的第一密封筋，所述第一密封筋朝向橡胶板外侧。以解决在装配过程中，橡胶板的扭转变形和密封效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN205365240U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620109035.3
申请日：2016-02-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K17/24
Abstract: 本实用新型是一种传动轴中间支撑结构，涉及传动轴支撑结构，包括布置在左右边梁之间且位于传动轴延伸方向左右两侧与汽车底盘固定连接的左支撑座和右支撑座，以及位于所述左支撑座和所述右支撑座之间的用于限位传动轴的传动轴托架，所述传动轴托架的左右两侧分别通过螺纹连接结构连接在左支撑座和右支撑座上；本实用新型缩短了传动轴托架的安装跨距，进而在传动轴托架上设计加强筋来提高其自身的刚度，与现有技术相比，本实用新型支撑刚性更好，传动轴在工作过程中垂向跳动量小，减小了振动和噪声，提高了乘客舒适性。
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