公开(公告)号：CN114154261A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111444497.2

申请日：2021-11-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘纪扬 ,  王峰 ,  张光宏 ,  张松波

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种前门密封条刚度的参数化设计方法，包括以下步骤：步骤1，处理模态测试文件，得到各测点坐标和测点模态位移；步骤2，内饰车身模型标定；步骤3，参数化流程搭建，步骤4，试验设计，步骤5，参数化模型求解及MAC值计算，步骤6，构造变量与响应数学模型，步骤7，密封条刚度参数筛选。本发明提高了内饰车身模型精度，提高了内饰车身模态和传递函数的精度。

公开(公告)号：CN114154261B

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202111444497.2

申请日：2021-11-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘纪扬 ,  王峰 ,  张光宏 ,  张松波

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种前门密封条刚度的参数化设计方法，包括以下步骤：步骤1，处理模态测试文件，得到各测点坐标和测点模态位移；步骤2，内饰车身模型标定；步骤3，参数化流程搭建，步骤4，试验设计，步骤5，参数化模型求解及MAC值计算，步骤6，构造变量与响应数学模型，步骤7，密封条刚度参数筛选。本发明提高了内饰车身模型精度，提高了内饰车身模态和传递函数的精度。