公开(公告)号：CN202429158U

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201120474286.9

申请日：2011-11-24

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 ,  重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄占国 ,  黄建军 ,  张逸祥 ,  范维 ,  刘利 ,  刘英 ,  杨子发

IPC: B60R19/42 ,  B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车门防撞梁支架，所述车门防撞梁支架(3)具有用于固定连接于车门内板(4)的连接部，所述车门防撞梁支架(3)还具有用于供车门防撞梁(2)的端部固定连接的第一连接部。本实用新型提供的车门防撞梁支架，通过在原来车门防撞梁与车门内板连接的地方增设了车门防撞梁支架，与车门内板形成了一个封闭的盒型腔体，来保证车门整体刚性及强度，进一步提升车辆了侧面防碰撞能力；同时，减少了车门防撞梁在车门内板上所需的连接空间，进而可以扩大车门门洞，改进车门的结构，为车体的设计提供了更多的发挥空间。本实用新型还提供了一种车门，具有上述车门防撞梁支架。

公开(公告)号：CN202231464U

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201120374382.6

申请日：2011-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 范维 ,  杨子发 ,  刘利 ,  黄占国 ,  张逸祥

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/02

Abstract: 本实用新型所述的一种电动车充电口组件，包括充电口盒、通过铰链连接在充电口盒上的充电口盖，其特征是：一慢充插座和一快充插座通过螺接定位连接在充电口盒的底部；所述充电口盒焊接在车身的侧围翻边上。本实用新型针对现有技术中的充电口组件的充电方式受到位置限制以及充电不方便的问题，提供一种慢快充电在车体同侧的充电口组件，它一方面解决了现有电动车只有一种充电方式或快慢充电口在不同位置的弊端，节省了空间，避免了因充电口在车体不同位置而造成的充电操作不方便。