公开(公告)号：CN205743393U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620653110.2

申请日：2016-06-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄明菲 ,  付治存 ,  刘力元

IPC: E05D5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门下铰链加强板，包括安装在车门内板上的加强板本体，所述加强板本体的上端部和下端部均设有铰链安装孔，其特征是：所述加强板本体的右部的中间部位设有一梯形凸台。其刚度和强度大、结构简单、实用性强；同时，能够保证车门的美观，提高工作人员的装配效率。

公开(公告)号：CN202080346U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120113925.9

申请日：2011-04-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付治存 ,  李可

IPC: B62D25/12

Abstract: 本实用新型公开一种前罩撑条支座，由钣金卡头和与之包容配合的尼龙卡头组成。尼龙卡头为n形，中间为卡装撑条端头的卡孔，钣金卡头从尼龙卡头顶部半包围在尼龙卡头上，左右两侧水平延伸形成连接耳，通过螺栓组件安装在前罩内板上。尼龙卡头两侧各内沉一个凹部，为钣金卡头两侧对应位置各内沉一个相配的凸部，总装时，凸部正好落入凹部内；尼龙卡头两端各外延出一法兰边，将钣金卡头包容在中间；撑条利用冷镦成型的台阶与尼龙卡头配合。本实用新型外形美观，工艺精巧，结构简单，性能可靠，支撑稳定，安装拆卸方便，实用性强。

公开(公告)号：CN203283148U

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201320305710.6

申请日：2013-05-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 叶明飞 ,  刘力元 ,  付治存 ,  祝前广

IPC: B60R13/04

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车门框亮条安装结构，包括亮条和与亮条内侧贴合的胶带，在所述亮条的前端部和后端部分别设有卡槽，两个卡合构件分别与设在所述亮条的前端部和后端部上的卡槽配合卡接。该汽车门框亮条安装结构适用于普通不带亮条的窗框，从而简化汽车设计和节约生产成本。

公开(公告)号：CN202299812U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120367836.7

申请日：2011-09-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付治存 ,  刘力元

IPC: E05D5/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧门铰链的安装结构，包括侧门内板、铰链和铰链安装板，铰链安装板的四周边缘设置有翻边，铰链安装板的中部沿横向设置有凸筋。该安装结构能够使车门铰链安装点的强度和刚度得以增强，从而能有效避免车门产生下垂。

公开(公告)号：CN206144317U

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201620893456.X

申请日：2016-08-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 叶明飞 ,  付治存

IPC: E05B77/34 ,  E05B85/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门锁加强件，包括加强件本体，加强件本体的周边为焊接部，在加强件本体上开设有锁体安装孔和儿童锁按钮安装孔，在加强件本体的上部设置有与加强件本体左右边缘连通的挤胶槽，其位于加强件本体的上部边缘与锁体安装孔之间。本实用新型通过在车门锁加强件上设置挤胶槽，挤胶槽内的膨胀胶不仅使车门锁加强件与车门内板的连接更牢固可靠，而且膨胀胶又隔绝了车门锁与车门锁加强件上方的连通，防止水滴落在车门锁上导致腐蚀，延长了车门锁的使用寿命。

公开(公告)号：CN203974493U

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201320804077.5

申请日：2013-12-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张志方 ,  仉强 ,  付治存 ,  叶明飞 ,  党学鑫

IPC: B60J5/10

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车掀背门气撑杆的安装支架，包括支架本体，其中，所述支架本体上设置有加强筋。本实用新型提供的汽车掀背门气撑杆的安装支架中，在其上设置有加强筋，以提高支架本体自身的刚度，使得其能够承受气撑杆传递的更大挤压力，减小甚至避免支架本体在掀背门开闭过程中发生变形，降低偏移误差，避免掀背门实际开闭力与理论值产生较大的偏差，提高了掀背门的开闭舒适性。

公开(公告)号：CN203611909U

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201320802866.5

申请日：2013-12-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付治存 ,  叶明飞 ,  张志方

IPC: B60R19/42

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车侧门的防撞杆后安装板结构，包括防撞杆安装部，还包括安装在防撞杆安装部两端的侧门内板安装部，侧门内板安装部的两端沿防撞杆的轴线方向延伸至防撞杆安装部的两端，防撞杆安装部高于侧门内板安装部。由于侧门内板安装部两端沿防撞杆的轴线方向延伸至防撞杆安装部的两端，每块侧门内板安装部上至少可以设置两个焊点，增大了防撞杆后安装板结构与侧门内板的接触面积，有效地避免了应力集中的情况，该防撞杆后安装板结构能够提高防撞杆的使用安全性。本实用新型还公开了一种包括上述防撞杆后安装板结构的汽车。

公开(公告)号：CN202399870U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201120536840.1

申请日：2011-12-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘力元 ,  付治存

IPC: B60J10/08

Abstract: 本实用新型公开一种车门内板与限位器的密封结构，包括配合连接在车门内板上的限位器、连接在侧围总成上的车门密封条，其特征是：所述车门内板在与限位器配合连接的部位的下边向左弯曲呈圆角，车门内饰板向右延长超过该圆角部位，使车门密封条能与车门饰板充分接触，以保证车门密封条的压缩量。本实用新型利用车门内饰板解决了限位器处的车门内板与车门密封条的匹配问题，保证了此处车门密封条与车门板的配合及密封效果；简化了门内板的结构，减小了车门总成的零件数量，节约了成本。