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公开(公告)号:CN110285982A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910700989.X
申请日:2019-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M15/00 , G01M15/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车或发动机的声品质相对变化量的评价方法、装置及控制器,以实现对引起人耳主观感受差异明显的特征工况或转速段进行识别的效果。该方法包括:对待测试实体和目标实体进行声音样本信号和转速信号采集;根据转速信号将待测试实体的声音样本信号划分为多个第一声音信号数据块以及将目标实体的声音样本信号划分为多个第二声音信号数据块;确定每个第一声音信号数据块的第一声品质参数以及确定每个第二声音信号数据块的第二声品质参数;根据第一声品质参数和第二声品质参数,确定待测试实体和目标实体之间的声品质参数差异;确定声品质参数差异引起的VER相对变化量;根据VER相对变化量,确定分析工况中引起主观感受差异明显的特征工况。
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公开(公告)号:CN112304632A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202010654276.7
申请日:2020-07-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00 , G10L25/51
Abstract: 本发明涉及一种描述人耳感知的瞬态调制评价方法,包括以下步骤:同步采集发动机转速信号与车内声音信号,并根据自定义的转速增量划分原始声音信号矩阵S;对声音信号进行A计权滤波,得到滤波后的声音信号矩阵SA;对滤波后的声音信号矩阵SA进行希尔伯特变换,并计算得到对应的包络线矩阵EA;对包络线矩阵EA进行傅立叶变换,计算得到不同调制频率下的调制深度矩阵DA;根据调制频率与调制阶次的对应关系,基于峰值保持原理确定各调制阶次在不同转速下的调制深度。本发明能够得到调制阶次在不同瞬态工况下的调制深度,由此描述人耳感知到的瞬态调制成分,为不同风格的整车动力声品质对标提供了参数化的评价方法。
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公开(公告)号:CN110285982B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201910700989.X
申请日:2019-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M15/00 , G01M15/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车或发动机的声品质相对变化量的评价方法、装置及控制器,以实现对引起人耳主观感受差异明显的特征工况或转速段进行识别的效果。该方法包括:对待测试实体和目标实体进行声音样本信号和转速信号采集;根据转速信号将待测试实体的声音样本信号划分为多个第一声音信号数据块以及将目标实体的声音样本信号划分为多个第二声音信号数据块;确定每个第一声音信号数据块的第一声品质参数以及确定每个第二声音信号数据块的第二声品质参数;根据第一声品质参数和第二声品质参数,确定待测试实体和目标实体之间的声品质参数差异;确定声品质参数差异引起的VER相对变化量;根据VER相对变化量,确定分析工况中引起主观感受差异明显的特征工况。
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