公开(公告)号：CN106004336B

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201610521098.4

申请日：2016-07-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 严瑞东 ,  游典 ,  黄国平 ,  申俊岭

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种混动汽车的整车热管理系统，包括热泵循环回路、发动机热管理回路、乘员舱热管理回路、电机热管理回路和电池热管理回路。其中，所述热泵循环回路包括压缩机、第一热交换器、换热器、蒸发器和第二热交换器，电池冷却器与蒸发器并联后与第二热交换器连接，所述发动机热管理回路包括发动机、第一散热器和第一水泵，所述电机热管理回路包括电机、第三水泵和第二散热器，所述乘员舱热管理回路包括暖风芯体、第二水泵和所述第一热交换器，所述电池热管理回路包括电池包、第四水泵和所述电池冷却器。本系统实现了混动汽车的整车热量管理及合理分配利用。

公开(公告)号：CN107116994A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201710296900.9

申请日：2017-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈方 ,  严瑞东 ,  张泽鑫 ,  刘用天

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/00735 ,  B60H1/00878 ,  B60H1/3201

Abstract: 本发明涉及一种车内空间快速降温系统，其包括温度检测模块、液氮储存装置、液氮汽化装置、降温触发模块和控制模块；所述液氮储存装置储存有液氮，且与所述液氮汽化装置通过管路连接，在液氮储存装置与所述管路连接的出口处安装有电子阀；所述液氮汽化装置用于将流入的液氮转换为氮气，并在液氮转换成氮气的过程中吸收车内的热量以降低车内的环境温度；所述降温触发模块输出降温指令；所述控制模块与所述温度检测模块、降温触发模块通信连接，并根据车内温度、降温指令控制车辆打火通电和开启所述电子阀。本发明还涉及一种车内空间快速降温方法。本方案解决了当前汽车空调对车内环境降温速度慢的问题。

公开(公告)号：CN106004336A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610521098.4

申请日：2016-07-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 严瑞东 ,  游典 ,  黄国平 ,  申俊岭

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00899 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/004 ,  B60H2001/00942

Abstract: 本发明公开了一种混动汽车的整车热管理系统，包括热泵循环回路、发动机热管理回路、乘员舱热管理回路、电机热管理回路和电池热管理回路。其中，所述热泵循环回路包括压缩机、第一热交换器、换热器、蒸发器和第二热交换器，电池冷却器与蒸发器并联后与第二热交换器连接，所述发动机热管理回路包括发动机、第一散热器和第一水泵，所述电机热管理回路包括电机、第三水泵和第二散热器，所述乘员舱热管理回路包括暖风芯体、第二水泵和所述第一热交换器，所述电池热管理回路包括电池包、第四水泵和所述电池冷却器。本系统实现了混动汽车的整车热量管理及合理分配利用。