公开(公告)号：CN111463519A

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN202010270228.8

申请日：2020-04-08

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 李昂 ,  尹福利 ,  邓承浩

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/658 ,  H01M2/10

Abstract: 本发明提供了一种电池缓冲隔热冷却板、动力电池包及汽车，以在电池包受到机械撞击时，减小电池热失控发生的可能性，避免热失控的发生，提高电池包的机械安全性。该电池缓冲隔热冷却板，所述电池缓冲冷却板多次弯折形成多个U型腔，形成包括：依次连接的隔热层、缓冲支撑冷却层和底层；所述缓冲支撑冷却层包括：固定在所述底层上的侧围框、安装在所述侧围框顶部的上平板，所述侧围框和上平板形成容置空间，所述容置空间内固定设置有交错排列的多个空心圆柱体，所述侧围框的侧壁设置有供冷却液流入所述容置空间内的入口和供冷却液从所述容置空间流出的出口。

公开(公告)号：CN110364644A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201910689798.8

申请日：2019-07-29

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 李昂 ,  尹福利 ,  钟海兵 ,  邓承浩 ,  袁昌荣

IPC: H01M2/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明的目的在于提供了一种引导热失控气体排出的电池包及新能源汽车，以实现及时将锂电池在热失控期间喷发出的热失控气体排出的效果。该引导热失控气体排出的电池包，包括：下箱体，所述下箱体上设置有与大气连通的气体流道；安装在所述下箱体内的多个电池模组，每一电池模组包括有壳体和安装在所述壳体内的多个电池单体，每一所述壳体上分别形成有与所述气体流道连通的模组气体流道以及与每一所述电池单体分别对应设置的单体气体流道，每一所述壳体内的多个所述单体气体流道均连通所述模组气体流道；每一所述电池单体在热失控期间喷发出的热失控气体依次通过其对应的所述单体气体流道、所述模组气体流道和所述气体流道排出至大气中。

公开(公告)号：CN111463519B

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202010270228.8

申请日：2020-04-08

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 李昂 ,  尹福利 ,  邓承浩

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/658 ,  H01M50/244 ,  H01M50/242

Abstract: 本发明提供了一种电池缓冲隔热冷却板、动力电池包及汽车，以在电池包受到机械撞击时，减小电池热失控发生的可能性，避免热失控的发生，提高电池包的机械安全性。该电池缓冲隔热冷却板，所述电池缓冲冷却板多次弯折形成多个U型腔，形成包括：依次连接的隔热层、缓冲支撑冷却层和底层；所述缓冲支撑冷却层包括：固定在所述底层上的侧围框、安装在所述侧围框顶部的上平板，所述侧围框和上平板形成容置空间，所述容置空间内固定设置有交错排列的多个空心圆柱体，所述侧围框的侧壁设置有供冷却液流入所述容置空间内的入口和供冷却液从所述容置空间流出的出口。

公开(公告)号：CN212257629U

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202021226269.9

申请日：2020-06-29

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 李昂 ,  尹福利 ,  邓承浩

IPC: H01M10/658 ,  H01M10/625 ,  B32B15/01 ,  B32B15/20 ,  B32B15/18 ,  B32B3/08 ,  B32B3/12 ,  B32B7/12

Abstract: 本实用新型公开了一种电池缓冲隔热板及电池包，所述电池缓冲隔热板包括第一外板、缓冲隔热层、第二外板和隔热材料，所述缓冲隔热层位于所述第一外板与所述第二外板之间，所述缓冲隔热层上设置有多个腔室，所述缓冲隔热层上设置有多个用于缓释冲击动能的溃缩孔，所述隔热材料分别填充在多个所述腔室内；所述电池包包括所述电池缓冲隔热板。本实用新型提供的一种电池缓冲隔热板及电池包，能够在电池包受到机械冲击时，有效缓释冲击动能，降低电芯因机械冲击发生热失控的概率，同时能够在电芯热失控时，能够隔热以及阻燃，降低电池包出现起火或者爆炸等热扩散现象的风险，从而提高电池包的安全性。

公开(公告)号：CN212257517U

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202021226268.4

申请日：2020-06-29

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 李昂 ,  尹福利 ,  邓承浩

IPC: H01M2/10

Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲隔热板及电池包，所述缓冲隔热板包括依次层叠的第一缓冲隔热层、支撑层和第二缓冲隔热层；所述支撑层上设置有多个吸能部，所述吸能部朝向所述第一缓冲隔热层的方向凸出于所述支撑层，所述吸能部朝向所述第二缓冲隔热层的方向凹陷于所述支撑层；所述第一缓冲隔热层和所述第二缓冲隔热层均采用隔热材料制成；所述电池包包括所述缓冲隔热板。本实用新型提供的一种缓冲隔热板及电池包，能够在电池包受到机械冲击时，有效缓释冲击动能，降低电芯因机械冲击发生热失控的概率，同时能够在电芯热失控时，能够隔热以及阻燃，降低电池包出现起火或者爆炸等热扩散现象的风险，从而提高电池包的安全性。